15 сентября 2020, 13:45 -

Билеты на общественный транспорт в Праге в следующем году могут вырасти на восемь крон

В следующем году билеты в общественном транспорте могут вырасти на 8 крон. Билет на 30 минут будет стоить 32 кроны вместо 24 крон, а билет на 90 минут вырастет в цене с 32 до 40 крон.

Об этом сегодня заявил заместитель мэра Адам Шайнхерр. Цены вырастут в связи с планируемым повышением стоимости годовых купонов на 365 крон до 4015 крон. Однако окончательное решение еще не принято.

Целью увеличения является увеличение доходов транспортной компании (DPP) от тарифов, которые сейчас составляют около 4 млрд в год. Прага ежегодно субсидирует весь общественный транспорт в размере около 20 млрд крон.

«Материалы (об изменении тарифа) все еще дорабатываются, переговоры в коалиции продолжаются», - сказал Шейнхерр.

По его словам, переговоры могут завершиться в ближайшие месяцы. Если стороны договорятся, новая цена может быть установлена в конце первого полугодия следующего года. Утверждается, что помимо переговоров по коалиции необходимо решить вопрос о повышении цен на парковку, которое будет связано с увеличением количества общественного транспорта. Первоначально некоторые лидеры коалиции говорили о подорожании с января следующего года, но, по словам Шейнхерра, это технически невозможно.

Ожидаемая выгода от повышения цены всех билетов и купонов в кассах DPP должна составить полмиллиарда. «Мы стремимся получить прибыль от полумиллиарда до миллиарда», - сказал Шейнхерр.

По мнению руководства города, повышение цен необходимо, поскольку доля доходов от проезда в расходах на содержание общественного транспорта в Праге с каждым годом уменьшается. По словам депутата, в этом году она должна была составить около 19%, а из-за спада, вызванного пандемией коронавируса, цифра может упасть до 12%.

Прага снизила стоимость годового купона на проезд в общественном транспорте в 2015 году с первоначальных 4750 крон до 3650. Работа Пражского интегрированного транспорта (PID) в прошлом году стоила около 21 млрд крон, муниципалитет субсидировал его примерно на 17 млрд. В прошлом Шайнхерр указывал, что если общественный транспорт будет финансироваться только за счет платы за проезд, пассажир за годовой купон заплатит 18 тыс. крон.

«Прага действительно платит за общественный транспорт огромные суммы. В любом случае, вероятно, необходимо тщательно продумать и просчитать, принесет ли повышение цен даже за счет возможного оттока части пассажиров дополнительные деньги, чтобы общественный транспорт мог развиваться и совершенствоваться», - считает Михал Легечка из ассоциации AutoMat, которая поддерживает общественный, пешеходный и велосипедный транспорт.

Похожие новости

Рядом со Староместской площадью в Праге была открыта публичная библиотека для украинцев, бежавших от российской агрессии
В четверг и пятницу в Ржичанах состоялось мероприятие Future City Tech 2022, на котором были представлены роботы-курьеры и беспилотные транспортные средства
Уже мысленно паковали чемоданы и представляли, как приезжаете в Прагу, но визовый запрет отнял вашу мечту? Приходите на бесплатный живой вебинар школы VLTAVA, чтобы узнать, как не расстаться с планами на будущее!
Пражские гигиенисты подтвердили седьмой случай обезьяньей оспы в Чешской Республике
Во время грозы, пронесшейся над Прагой в понедельник днем, удар молнии повредил реле, управляющее сигнальными огнями на Жижковской телебашне
В субботу пражские полицейские заметили женщину, предлагающую туристам сфотографироваться на Староместской площади с совой-сипухой
Владельцы парковочных карт в столице в будущем смогут покупать так называемый почасовой кредит
Петр Глубучек, который находится в числе обвиняемых в связи с управлением Пражской транспортной компанией (DPP), подал в отставку с должности заместителя мэра Праги, члена столичного городского совета и члена наблюдательного совета пражских служб
Сегодня в час дня в пражском аэропорту отказала система управления полетами
Региональный центр помощи Украине (KACPU) в пражском районе Высочаны в последний раз откроется в среду.
Реконструкция Баррандовского моста не привела к значительному ухудшению дорожно-транспортной ситуации в Праге
Риск смерти от жары в Праге в период с 2010 по 2019 год был почти в два раза выше, чем в предыдущие три десятилетия