вчера в 12:30 Чехия

ANO хочет ускорить строительство жилья с помощью «строительного суперведомства». Новый закон могут утвердить

Движение ANO готовится выполнить одно из своих ключевых предвыборных обещаний — упростить и ускорить строительство жилья. Потенциальные партнёры по коалиции, SPD и партия Motoristé, намерены поддержать новый строительный закон, который создаст единый государственный строительный орган. ANO уверено: именно это позволит увеличить доступность квартир и снизить цены на жильё.

По планам ANO, новый закон станет одним из первых пунктов в повестке будущего правительства. Сейчас представители движения ведут переговоры о формировании кабинета с SPD и Motoristé.

«Мы сами выступали за создание центрального строительного органа, поэтому не думаю, что у нас с этим будут разногласия», — заявил депутат SPD Ян Грнчир.

Благодаря голосам SPD партия ANO уже пыталась реализовать идею «строительного суперведомства» ещё в 2021 году, когда это было одним из главных обещаний тогдашнего правительства. Однако последующий кабинет пересмотрел закон и отказался от планов централизации.

Партия Motoristé, также рассматриваемая как возможный союзник ANO, пока официально не прокомментировала вопрос. Экономический эксперт партии Владимир Пикора лишь отметил, что говорить о позиции пока рано. Но ещё в сентябре председатель Motoristé Петр Мацинка в интервью газете MF Dnes поддержал идею общегосударственного строительного ведомства, которое занималось бы крупными жилищными проектами. «Это ускорит процесс строительства», — сказал он.

Заместитель председателя ANO Карел Гавличек подчеркнул, что партия намерена утвердить закон в правительстве в течение трёх месяцев после его формирования. После выборов он подтвердил, что текст закона уже готов.

Трудный путь через Сенат

Даже если правительство примет закон быстро, его ждёт непростое обсуждение в парламенте. Из-за сопротивления большинства остальных партий Сенат, вероятно, вернёт документ на доработку, как это уже было раньше. Тогда процесс рассмотрения занял почти год.

ANO рассчитывает, что новый закон позволит ускорить выдачу разрешений и тем самым активизировать строительство. По мнению экономистов, именно длительные бюрократические процедуры и нехватка нового жилья остаются главными причинами дороговизны недвижимости в Чехии.

По данным Чешского статистического управления, в этом году начато строительство 21 680 квартир — почти на пять процентов меньше, чем годом ранее. Эксперты отмечают: чтобы повлиять на цены, темпы возведения жилья должны быть в разы выше.

Девелоперы — за, архитекторы — против

Идею создания центрального строительного ведомства поддерживают крупнейшие застройщики и часть строительных компаний. Они считают, что медленные разрешительные процессы мешают развитию рынка.

«Примером может служить специализированное ведомство по транспорту и энергетике, которое заметно ускорило одобрение инфраструктурных проектов», — отметил аналитик девелоперской компании Central Group Ондржей Щастны.

С идеей централизации ранее согласился и президент Союза предпринимателей в строительстве Иржи Ноуза: «С нынешней системой управлять процессом невозможно», — заявил он.

Однако представители Чешской палаты архитекторов и Палаты инженеров и техников предупреждают: масштабные изменения могут снова вызвать хаос и лишь замедлить строительство. Они настаивают на том, чтобы улучшать уже существующую систему, а не начинать всё с нуля.

Похожие новости

Весной этого года в Гавиржове, Карвинский край, возле нового торгового центра появились пять парковочных мест с надписью «ŽENY» — только для женщин. Сначала новинка вызвала бурные споры: мужчины шутили в соцсетях о «женском умении парковаться»
Хотя до настоящих высокоскоростных магистралей в Чехии ещё далеко, уже с воскресенья пассажиры смогут впервые в истории страны прокатиться поездом со скоростью 200 км/ч. Речь идёт о поездах Pendolino, которые начнут курсировать на отдельных участках
Рост экономики Чехии в первом полугодии оказался для аналитиков неожиданно позитивным. Главным двигателем стали расходы домохозяйств, которые всё увереннее увеличивают свои покупки. По итогам всего 2025 года эксперты прогнозируют рост ВВП
Вечером в пятницу и в ночь на субботу через Чехию вновь пройдёт полоса интенсивных осадков. Под удар попадёт узкий коридор от Шумавы через Прагу до Йизерских гор, где уже утром выпало почти 50 миллиметров дождя. В ряде мест ожидаются и грозы.
Чешский сенат обратился к правительству с требованием решить проблему неравномерной доступности лекарств. Поводом стала петиция владельцев небольших аптек, которые заявляют о несправедливом преимуществе аптечных сетей.
Пока в западной части Чехии в четверг вечером прошёл дождь и ощутимо похолодало, на востоке страны — в Моравии и Силезии — ночь на пятницу оказалась совсем другой. Здесь продолжало дуть тёплое южное течение, которое принесло так называемую
Краевой суд в Брно оставил в силе миллионный штраф, который в 2024 году антимонопольное управление (ÚOHS) назначило Министерству регионального развития за то, что оно заказало цифровизацию строительного процесса без тендера.
В Национальном парке Шумава исключили, что три волка смогли самостоятельно выбраться из огражденного вольера в Срни. По мнению специалистов, речь идёт либо о человеческой ошибке, либо об умышленном выпуске животных. Двух волчиц уже удалось поймать
Жители брненского района Старый Лисковец какое-то время останутся без привычного обеда и пива в ресторане Don. Причина серьёзная: во время проверки сотрудники Государственной сельскохозяйственной и продовольственной инспекции
На фасаде Национального музея в Праге больше нет украинского флага. Его заменил баннер, приглашающий на уникальную выставку окаменелостей предков человека — знаменитых останков Люси и Селама, которые Чехии временно предоставила Эфиопия.
Возобновление массового туризма принесло не только рост цен на авиабилеты, но и подорожание репатриаций — медицинских перевозок туристов домой. По данным ERV Evropské pojišťovny, в прошлом году их количество выросло на треть. А стоимость
До недавнего времени европейские производители автомобилей уверяли, что готовы выполнить план Еврокомиссии и полностью прекратить выпуск машин с бензиновыми и дизельными моторами к 2035 году. Но теперь автогиганты заговорили иначе