Министр транспорта Чешской Республики после встречи со своим коллегой из Германии, главой транспортного ведомства Александром Добринтом, сообщил о том, что автомагистраль D8, соединяющая Прагу и Дрезден, будет достроена до конца следующего года. Строительство важной транспортной артерии должно было завершиться ещё в 2010 году, но этому помешал целый ряд проблем.
История
Основное строительство магистрали D8 развернулось в 1990-е годы и к 2001 году был полностью готов участок Прага—Ловосице. Во время наводнения 2002 года, пострадал мост через Влтаву, проезд через который был ограничен на несколько лет из-за ремонтных работ. В конце 2006 года был открыт участок от Усти-над-Лабем (Трмице) к государственной границе с Германией. С немецкой стороны был построен совместный пост паспортного контроля, который был ликвидирован через год.
В 2007 году началось строительство последнего участка Ловосице—Ржегловице. Строительство несколько раз останавливалось из-за споров о влянии на окружающую среду. В 2012 году была открыта часть Ловосице—Билинка.
Автомагистраль серьезно пострадала при наводнении в июне 2013. Как и в 2002 году пострадал мост через Влтаву (на этот раз, не так сильно), однако главной проблемой стал оползень, который 7 июня уничтожил часть почти построенного участка Билинка—Ржегловице. Ликвидировать последствия оползня планируется в 2016 году.
.jpg)
.jpg)
