Бюджетные авиалинии готовятся вернуться в Украину. Эксперты прогнозируют даже «катастрофический туризм»

Европейские низкобюджетные авиакомпании готовятся вернуться на Украину сразу после подписания мирного соглашения, которое позволит снова открыть украинские аэропорты для пассажиров. По данным европейских медиа, после окончания войны страну ждёт не только поток возвращающихся украинцев, но и всплеск так называемой «тёмной» или «катастрофической» туризмки. На возобновление рейсов готова и чешская Smartwings, подтвердив это для Novinek.

Авиакомпании готовы стартовать через две недели после открытия неба

Глава Ryanair Эдди Уилсон заявил в интервью The Financial Times, что продажа билетов может начаться уже через две недели после открытия украинского воздушного пространства. Основной вопрос — когда полёты будут безопасными.

Генеральный директор группы Ryanair Майкл О’Лири сообщил The Independent, что компания стремится стать первой, кто возобновит рейсы в Украину. План — запустить направления в Киев и Львов примерно через шесть недель после открытия неба. Это время необходимо, чтобы распродать билеты и сформировать загрузку рейсов.

Соперничество за первенство ведётся и с Wizz Air — ещё одной крупнейшей бюджетной авиакомпанией Европы.

Wizz Air и easyJet также готовятся к быстрому возврату

Генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади подтвердил, что компания уже готовит масштабное возвращение на рынок. Он назвал открытие неба огромной возможностью. Аналогичное заявление сделала и easyJet, заявив, что готова запустить рейсы Лондон — Киев сразу при первой возможности.

Европейское агентство по безопасности полетов пока не разрешает гражданские рейсы: риски слишком высоки.

Спрос будет огромным

Каждый день тысячи людей путешествуют между Украиной и Европой автобусами, поездами и автомобилями. Авиакомпании уверены, что после открытия аэропортов самолёты быстро заполнятся:

• украинцами, возвращающимися домой,

• родственниками жителей Украины,

• представителями компаний, участвующих в восстановлении инфраструктуры.

Ожидается всплеск «катастрофического туризма»

Глава Wizz Air предположил, что мир увидит подъём интереса к поездкам в пострадавшие войной регионы. Он напомнил, что после падения Берлинской стены миллионы людей стремились увидеть её своими глазами.

До войны Wizz Air был крупнейшим международным перевозчиком Украины, совершив более пяти тысяч рейсов в 2021 году. В 2019 году Украина достигла рекордных почти 15 миллионов авиапассажиров.

Smartwings готова возобновить рейсы первой

Чешская Smartwings заявила, что сможет возобновить рейсы немедленно, как только украинские аэропорты начнут работать в соответствии с международными нормами. Первые маршруты — Прага — Киев и Прага — Львов — планируется выполнять дважды в день.

До войны в Украину летали также ЧСА, Ukraine International Airlines, SkyUp и Bees Airlines. Но их флот простаивает уже много месяцев, и британские СМИ считают, что им будет сложнее вернуться на рынок так же быстро, как действующим крупным бюджетным перевозчикам.

Украина станет крупнейшей строительной площадкой Европы

Генеральный директор easyJet Кентон Джарвис заявил, что после войны Украина превратится в крупнейший строительный проект Европы. Украинцы будут стремиться вернуться домой, как только станет безопасно.

Он назвал Украину «недостающей частью Европы» и подчеркнул стратегический интерес авиакомпаний к этому рынку.

Аэропорты смогут запуститься быстро — главное состояние инфраструктуры

Эксперты считают, что управление полётами можно запустить достаточно оперативно, но всё зависит от состояния взлётно-посадочных полос, терминалов и оборудования.

До войны направление Чехия — Украина было одним из наиболее загруженных

По данным Letuška.cz, перелёты между Чехией и Украиной занимали одно из ведущих мест по числу пассажиров. Из Праги летали не только в Киев и Львов, но и в Одессу, Запорожье и Харьков.

Эксперты уверены: после окончания войны воздушное сообщение восстановится очень быстро — потенциал направления огромен.