57 километров будущей автострады D35 от Литомышля до Мохельнице будет управляться частной компанией. Министерство транспорта Чехии планирует использовать метод ГЧП (государственно-частное партнерство) для этой части дороги, по аналогии с южночешской D4. Ориентировочная стоимость проекта составляет 35 миллиардов крон.
Строительство и управление автострадой D35 через ГЧП охватит два участка общей длиной 35 километров между Мохельнице и Опатовцем. Кроме того, выбранный подрядчик будет также обслуживать и поддерживать 22 километра дороги между Литомышлем и Опатовцем, которые будут построены вне модели ГЧП.
В четверг в Министерстве транспорта прошло онлайн-совещание, на котором присутствовали около двухсот представителей инвесторов, строительных компаний, финансовых учреждений и консультантов, заинтересованных в проекте ГЧП, чтобы ознакомиться с его ключевыми параметрами.
Импульс для инвесторов
«День инвесторов стал сигналом для отечественных и зарубежных инвесторов, что тендер на концессию для этого важного проекта будет скоро объявлен», — заявил министр транспорта Мартин Купка (ODS). Выбор компании, которая будет строить упомянутые участки, начнется уже этим летом.
Автострада D35 является ключевой транспортной артерией и должна разгрузить самую загруженную в Чехии автостраду D1 на пути в Моравию. До конца года начнется строительство шести участков общей длиной 35,7 километра, что станет рекордом по количеству одновременно строящихся километров автострады D35. В последующие годы планируется начать и завершить строительство оставшихся 52,7 километра. Полностью автострада должна быть завершена к 2029 году.
.jpg)
.jpg)