8 мая 2017, 15:40 Чехия

Чешская система обозначения туристических маршрутов стала успешным «экспортом»

Чешская система обозначения туристических маршрутов стала успешным «экспортом»
Обозначение туристических маршрутов | Автор: ŠJů

Чешская система обозначения туристических маршрутов (turistické stezky) считается одной из лучших в мире. Сейчас начался успешный «экспорт» — заказы по поводу такого обозначения маршрутов поступили даже из Бразилии. Об этом сообщает портал E15.

Традиция обозначения туристических маршрутов в Чехии уходит в далёкое прошлое — первый такой маршрут появился уже в 1884 году в горах Бескиды. Ныне Чехия может похвастаться одной из самых старых и самых густых сетей маршрутов для туристов.

Общая продолжительность туристических маршрутов в Чешской Республике составляет 42 тыс. км, для сравнения — в Венгрии это 11 тыс. км, а в Голландии — всего 5 тыс. км.

Сейчас чехи помогают создать подобную сеть в Грузии. Создание условий для туризма должно стать импульсом для развития Тушетии — исторической и географической горной области на северо-востоке страны. Бюджет проекта — 5 млн крон, в этом году работа, длящаяся несколько лет, должна закончиться.

В рамках проекта чехи помогали не только с созданием и обозначением туристических маршрутов, но и установили местным жителям солнечные панели на крыши домов, доступность электроэнергии сильно улучшила ситуацию. 20 волонтёров в этом году продолжат работу, помогут с созданием новых маршрутов и с реконструкцией местной крепости Кесело.

Похожие новости

В первой половине 2025 года более 12 000 человек в Чехии получили разрешение на процедуру личного банкротства — это почти на 12 % больше, чем за тот же период прошлого года. В общей сложности в процессе долговой очистки сейчас находятся свыше
В Местной больнице города Острава уже больше года не могут найти заведующего детским отделением — несмотря на высокую зарплату, поддерживающий коллектив и рекордный бонус в полмиллиона крон за трудоустройство. Проблема настолько затянулась
Большинство чехов до сих пор не готовы к внезапным кризисным ситуациям — будь то наводнения, пожары или отключения электричества и связи. Согласно опросу, семь из десяти человек не имеют никаких запасов и не знают, как действовать в первые
Задержки при посадке, раздражённые водители и растущее недовольство пассажиров — такую картину уже больше года наблюдают на десятках автобусных маршрутов в Остраве и её окрестностях. Причина проста: медленная работа платёжных терминалов
Семейная поездка на отдых обернулась настоящим шоком для сотрудников аэропорта в Барселоне. Родители, направлявшиеся с детьми в Марокко, спокойно улетели в отпуск, оставив на терминале собственного 10-лет сына, у которого оказался недействительный
Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела ставит амбициозную цель – обслужить в этом году рекордные 18,4 миллиона пассажиров. Только за первую половину года его терминалы прошли 7,77 миллиона человек, что на восемь процентов больше, чем за тот же период
Популярность электромобилей в Чехии стремительно растёт. С января по конец июля жители страны приобрели 7980 электромобилей на батареях, что на 60 % больше, чем за тот же период прошлого года. Лидером продаж стала марка Škoda, следует из данных
Стереотипы в семье отражаются даже на карманных деньгах. Согласно исследованию Mastercard для ČSOB, мальчики в Чехии получают в среднем на 20 % больше карманных денег, чем девочки.
Грудное молоко считается лучшим стартом для здоровья ребёнка, однако последние данные показывают: в Чехии снижается число младенцев, которых кормят исключительно материнским молоком, и различия между роддомами огромны.
Мобильные услуги крупнейшего чешского оператора O2 на несколько часов оказались недоступны по всей стране. Пользователи жаловались на перебои с интернетом, звонками и отправкой SMS.
Как пережить первые трое суток после стихийного бедствия, пожара или массового отключения электроэнергии? Ответ на этот вопрос даёт новая памятка «72 часа», подготовленная Министерством внутренних дел Чехии совместно с пожарными и другими службами
В жаркие летние дни воздух на уровне роста ребёнка в городах оказывается значительно теплее, чем на высоте взрослого человека. Разница может достигать четырёх–пяти градусов, показали первые результаты международного проекта EnCLOD