3 ноября 2025, 09:30 Чехия

Чешские компании используют волну немецких банкротств: как кризис превращается в золотую возможность

В Германии растёт число банкротств — и именно это неожиданно дало шанс компаниям из Чехии и Польши. Пока немецкая экономика переживает самый долгий спад со времён Второй мировой войны, соседи из Центральной Европы активно скупают местные предприятия, особенно средние и малые. Агентство Reuters сообщает, что для чешских инвесторов это стало удачным способом закрепиться на одном из ключевых европейских рынков. Эту тенденцию подтверждает и агентура CzechTrade, отмечая, что подобные вложения помогают компаниям не просто расширяться, но и закреплять позиции в Германии надолго.


От гибкости к лидерству: чешские компании вытесняют немецкий Mittelstand

Прошло уже более тридцати лет с падения Берлинской стены, и теперь компании из бывшей коммунистической Центральной Европы всё чаще демонстрируют большую гибкость и скорость, чем традиционные немецкие предприятия среднего размера — так называемый Mittelstand. Владельцы многих таких фирм, относящиеся к поколению бэби-бумеров, приближаются к пенсии, а их дети нередко не хотят продолжать семейный бизнес.

Так, чешская ликёроводочная компания Rudolf Jelínek в начале этого года приобрела крупнейший берлинский крафтовый ликёроводочный завод BLN. Благодаря этой сделке бренд укрепил позиции на немецком рынке и получил выход к крупным торговым сетям — таким как Rewe и Edeka.

«Главная мотивация для нас — это вход на ключевой рынок через покупку местной марки и команды, хорошо разбирающейся в немецком потребителе», — объяснил вице-председатель совета директоров компании Зденек Хромый.

По его словам, нынешний экономический цикл в Германии сам по себе создал условия для консолидации, открыв множество выгодных возможностей. С начала года число банкротств в стране выросло более чем на 9 %.


Не только алкоголь: чехи покупают транспорт, технологии и промышленность

BLN — лишь один из примеров. Ещё в 2021 году чешская транспортная компания VCHD приобрела немецкого перевозчика Völker Logistik, семейный бизнес из центральной Германии. По словам владельца VCHD Петра Козела, сейчас наступил момент, когда его компания готова к дальнейшему расширению в Германии.

Ещё одна крупная сделка — покупка компанией Cylinders Holding, крупнейшим мировым производителем стальных баллонов высокого давления, всех акций немецкой Eurocylinders Systems AG из Тюрингии.

По словам Адама Яреша, главы немецкого представительства CzechTrade, особенно заметны успехи цифровых компаний. Например, чешская Actum Digital приобрела немецкое агентство Kuehlhaus AG из Мангейма. В результате слияния появился мощный игрок на европейском рынке цифровой трансформации и веб-разработки.

Свои представительства в Берлине открыли и другие чешские IT-компании — Wflow и Resistine.

«Мы действительно наблюдаем рост интереса со стороны чешских компаний, которые хотят выйти на немецкий рынок — либо открыв филиал, либо купив действующий бизнес, либо создав совместное предприятие», — отметил Яреш.


От локальных игроков к европейским инвесторам

Сегодня чешские компании гораздо сильнее финансово, чем 10–15 лет назад. Многие уже успешно закрепились на чешском и словацком рынках и теперь смотрят в сторону более развитых и стабильных экономик. Германия с её 84 миллионами жителей становится логичным следующим шагом.

«Германия — это ближайший как географически, так и культурно рынок. Здесь исторически сложились тесные связи между поставщиками. Но немецкий потребитель довольно консервативен, поэтому создание новой марки требует времени. Гораздо эффективнее войти на рынок через покупку компании с историей и постоянными клиентами», — поясняет Яреш.

Кроме того, наличие у чешской фирмы собственного офиса в Германии значительно повышает её репутацию и доверие со стороны немецких партнёров.


Не только Чехия: к охоте подключаются и поляки

Как сообщает портал SeznamZprávy, за последние два года активный интерес к ослабленным немецким компаниям проявляет и чешская инвестиционная группа EAG Group, специализирующаяся на цифровизации автомобильного рынка. Ей принадлежат бренды Carvago и Cebia. Летом прошлого года EAG купила немецкую платформу InstaMotion, которая находилась в процедуре банкротства.

Крупные сделки совершают и другие игроки. Промышленный холдинг Czechoslovak Group миллиардера Михала Стрнада через свою MSM Group приобрёл промышленный парк Walsrode в городе Бомлиц, включая завод по производству нитроцеллюлозы.

Поляки также не остаются в стороне.

«Германия сейчас относительно “дешевле”, что делает местные активы привлекательнее для зарубежных покупателей, включая компании из Польши», — пояснил агентству Reuters Лукаш Храбански, глава польского агентства по инвестициям и торговле во Франкфурте.

Хотя точных статистических данных пока немного, немецкий Бундесбанк сообщает: в 2023 году объём чешских инвестиций в Германии вырос почти на 30 % — до 5 млрд евро (около 122 млрд крон).

А уже в начале этого года польские компании приобрели шесть немецких предприятий — в три раза больше, чем за весь 2024 год, отмечает консалтинговая компания Navigator Capital.


Новый экономический расклад в Европе

На фоне этих тенденций становится очевидно: баланс экономических сил в Европе меняется. Германия всё чаще сталкивается с трудностями в промышленности, а её бывшие восточные соседи превращаются в уверенных игроков, готовых использовать момент.

Пока немецкие предприятия борются за выживание, чешские и польские компании используют кризис как трамплин для выхода на новый уровень.

Похожие новости

Наводнения в Моравскосилезском крае заставили эвакуировать 15 тысяч человек. Спасательные службы, в том числе пожарные, эвакуировали 950 пострадавших, а остальные покинули свои дома самостоятельно. В результате эвакуации пострадали два человека
Люди, пострадавшие от наводнений, смогут получить до 72 900 крон в качестве экстренной помощи. Эти средства предназначены для устранения последствий стихийного бедствия, восстановления домашнего имущества, а также покупки одежды
Уже пятый день на Средней Моравии продолжаются наводнения, и стало ясно, что система противопаводковой защиты работает эффективно. Несмотря на то, что через реку Мораву в пиковые моменты проходило около 330 кубометров воды в секунду
Город Опава, один из наиболее пострадавших от наводнения, сообщает, что ущерб, нанесённый стихией, значительно превысит разрушения 1997 года. По предварительным данным, затоплены сотни домов, возможно, их количество достигнет тысячи и более.
Наводнение в Моравии: уровень воды растет, ситуация становится критической. Остраву и другие крупные города вдоль рек Моравы и Бечвы ожидают серьезные затопления.
Наводнения, которые продолжают распространяться по территории Чехии, привели к первой трагедии. В районе Брумтал утонул мужчина в реке Красовка, а еще семь человек числятся пропавшими без вести.
Чехия продолжает страдать от паводков и непрекращающихся дождей. Уже зарегистрирована первая жертва и семь человек числятся пропавшими без вести. Ситуация наиболее критична в регионах Опава и Острава, где началась эвакуация части города.
В начале недели погода готовит резкий поворот. Атмосферный циклон «Борис», который принес дожди и затопил значительную часть Чехии, все еще будет оказывать влияние, но уже во вторник ситуация изменится.
Наводнение продолжает создавать серьёзные проблемы в Чехии, и улучшения пока не предвидится. По прогнозам метеорологов, дожди и возможные наводнения сохранятся ещё несколько дней, что будет представлять угрозу для многих регионов.
Из-за сильных наводнений, затопивших дороги, движение поездов приостановлено на 20 железнодорожных линиях, а также закрыты несколько автомагистралей и шоссе. Самая серьёзная ситуация сложилась в Железнодорожной сети региона Есеника и Остравы
В воскресенье утром пражские пожарные спасли мужчину, который тонул в бурной реке Влтаве, неподалеку от Лужицкого семинара в районе Прага 1. Уровень воды в Влтаве достиг первого уровня паводковой активности, и мужчину передали в руки мед работников
В субботу утром началось затопление жилого массива Катержинки в Опаве. Под водой оказалась значительная часть района, включая основную автомагистраль, соединяющую центр города с Глучином.