18 июля 2019, 12:30 Чехия

Чехи гибнут под колесами поездов из-за отсутствия шлагбаумов

Железнодорожный переезд в Черножице недалеко от Градец-Кралове уже в августе 2016 года был в списке семидесяти самых опасных. Уже тогда администрация железной дороги пообещала оборудовать шлагбаумами большинство переездов.

В выходные водитель машины выехал на переезд возле Черножице и попал под поезд. Четыре человека погибли. Это был самый трагический случай с 2008 года. Железнодорожники заявляют, что водитель автомобиля несет ответственность за столкновение. Он должен был проверить, не едет ли поезд.

Тем не менее, инспекторы признают, что некоторые переезды опасны для водителей, и поэтому предлагают корректировки. Это места, где вид ограничен из-за деревьев или домов. В другом месте, трасса идет параллельно дороге, поэтому водитель может в последний момент попасть под поезд из-за слепого сектора за спиной. В первый же день после происшествия рабочие в Черножице начали копать фундамент для ограничительных барьеров.

В любом случае, Черножице - не единственное место в списке из семидесяти «черных железнодорожных переездов», которое до сих пор оставалось необорудованным.

В Стражнице люди даже написали петицию о шлагбаумах при пересечении промышленной зоны на улице За Драу. 

В списке 70 опасных переездов 2016 года также был участок дороги между Вельвари и Кралупы над Влтавой, где железные и автомобильные дороги проходят параллельно. Однако есть два переезда, и водитель должен оглянуться, чтобы увидеть поезд позади него. В прошлом году под колесами поезда там погиб байкер.

Количество аварий на железнодорожных переездах не увеличивается в годовом исчислении. В прошлом году 15 человек погибли на переездах в первой половине года, а в этом году - к 30 июня. Тем не менее, три столкновения произошли за четыре дня в июле, и два из них закончились смертельным исходом.

Удивительно, но переезды, где красный свет мигает до прибытия поезда, намного более рискованны, чем те, которые полностью незащищены, где есть только красно-белый знак. Ян Кучера, представитель железнодорожных инспекций, считает, что водители ведут себя более бдительно на переходах без огней.

Даже шлагбауму не являются 100% спасением. Некоторые водители стараются пересечь рельсы в течение тех нескольких десятков секунд, когда сигнальная лампа уже мигает, но шлагбаум еще не закрыт. Некоторые из них затем застревают на железнодорожных путях. 

Министр транспорта Владимир Кремлик обсудил с директором Администрации железнодорожной инфраструктуры установку шлагбаумов на переездах.

«В этом году шлагбаумы были установлены в восемнадцати местах, а к 2021 году их будет еще 57. Цель – установить шлагбаумы, где это возможно», - сказал министр Кремлик. 

В среду SŽDC объявил, что к 2023 году он будет устанавливать шлагбаумы практически на всех железнодорожных переездах на дорогах первого класса. К концу этого года их будет 132 из 164 переездов. 

Стоимость полного оборудования для железнодорожных переездов, включая переезды, которые до сих пор были защищены только предупреждающими знаками, составляет до 10 млн крон. Модернизация шлагбаумов на существующих переездах стоит еще несколько миллионов крон.

В конце прошлого года на чешских железных дорогах было 7858 переездов, из которых 3720 были защищены предупреждающими знаками, а 4138 были оснащены световой и звуковой сигнализацией, из которых 1418 были дополнительно оборудованы шлагбаумами.

Похожие новости

Чешский премьер-министр Петр Фиала (ODS) во время визита в Берлин заявил, что Чехия понимает необходимость временных пограничных проверок Германии, но подчеркнул, что устойчивое решение миграционных проблем возможно только на международном уровне.
Вечером в понедельник, 21 июля, в городе Розтоки у Праги произошла масштабная мобилизация медиков, полиции и пожарных. В одном из общежитий на площади Тырша врачи экстренно обследуют около 80 человек с подозрением на менингит типа B.
Чехи по-прежнему обожают скидки, но всё чаще становятся жертвами недобросовестных торговых практик. По данным Чешской торговой инспекции (ČOI), уже в первом квартале 2025 года зафиксировано рекордное количество нарушений — магазины массово
После знойных выходных с температурой выше 30 градусов в Чехии наступает резкая перемена погоды. По данным Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ), на этой неделе ожидается постепенное похолодание, больше облаков и осадки.
Субботний вечер в Устецком крае обернулся трагедией. Спасатели в течение короткого времени выезжали сразу на два вызова по случаям утопления — сначала в районе Литомержице, затем в городе Мост. К сожалению, в обоих случаях помощь прибыла слишком
Полиция срочно разыскивает 65-летнего Рихарда Козлика из села Литень в Бероунском крае. Мужчина ушёл из дома в неизвестном направлении и до сих пор не вернулся. Его жизнь может быть в серьёзной опасности — у него тяжёлая форма умственной отсталости
В воскресенье утром на железнодорожном вокзале в чешском городе Хеб произошёл серьёзный инцидент: 35-летнего мужчину, который выполнял работы на крыше вагона, ударило током от контактной сети. Он получил тяжёлые ожоги и был экстренно доставлен
Во Фридланте-над-Остравицей (район Фридек-Мистек) мужчину укусил шершень — и у него началась серьёзная аллергическая реакция. Несмотря на ухудшение состояния, он успел сам вызвать скорую помощь.
Онлайн-знакомства теряют популярность. Если ещё в 2022 году приложение Tinder насчитывало около 75 миллионов активных пользователей в месяц, то в 2023-м их стало на 20% меньше. Пик активности пришёлся на пандемию, когда за премиум-доступ платили
Удалённый контроль над солнечными панелями на крышах частных домов оказался проще, чем казалось. Эксперты чешской компании Mavian обнаружили уязвимости, которые позволяют взломать программное обеспечение ключевых компонентов системы
Удалённый контроль над солнечными панелями на крышах частных домов оказался проще, чем казалось. Эксперты чешской компании Mavian обнаружили уязвимости, которые позволяют взломать программное обеспечение ключевых компонентов системы
С раннего утра пятницы пожарные в чешском Пльзене устраняют более трёх километров дизельного разлива, растянувшегося от съезда с автомагистрали D5 у торгового центра Olympia до улицы Веленицка.