В конце прошлого года в Чехии насчитывалось 58 535 владельцев дронов, что более чем на 25 процентов больше, чем в прошлом году. Об этом сообщил Витезслав Хезки, пресс-секретарь Управления гражданской авиации (ÚCL), которое занимается регистрацией владельцев и операторов дронов.
В прошлом году число операторов беспилотников составило 54 787, что примерно на 24 процента больше, чем в прошлом году. Оператором может быть компания, у которой больше пилотов, поэтому цифры немного разнятся.
"Продажи дронов всех категорий постоянно растут, интерес обычных пользователей и компаний увеличивается с каждым годом", - подтвердил "Новинкам" Ярослав Ржешатко из компании DJI Telink, которая помимо продажи дронов также предоставляет услуги профессионального обучения или модификации аппаратов.
Среди любителей летать китайский бренд DJI является одним из самых продаваемых со своими моделями серий Mini и Mavic.
По словам Ржешатка, дилеры также возлагают большие надежды на новинку - транспортный дрон, который найдет применение в энергетическом секторе. Он может перевозить специальные измерительные приборы или быть подспорьем для спасателей, которые с его помощью смогут отправлять носилки, одежду, еду или лекарства в труднодоступную местность.
С прошлого года CAA классифицирует зарегистрированные беспилотники по трем категориям. Открытая категория - это базовая категория, которая позволяет управлять дроном без предварительного разрешения властей. Однако пилот должен пройти онлайн-курс обучения, а затем сдать экзамен, после чего он получает сертификат от ведомства.
Запрещается летать над дорогами и вблизи аэропортов.
Особая категория позволит летать тем, кому необходимо превысить любые ограничения открытой категории. К этой категории относятся дроны моделистов, связанных с клубами и ассоциациями авиамоделистов. Чешская ассоциация моделистов насчитывает почти 6400 членов, но в нее входят не только авиамоделисты. Самая строгая сертифицированная категория предназначена скорее для будущего. В нее входят беспилотные летательные аппараты размером более трех метров, если они предназначены для полетов над людьми, или самолеты для перевозки пассажиров и грузов.
Пилоты не должны летать на беспилотниках в густонаселенных районах. Они не должны летать над людьми на открытых пространствах, таких как городские парки, луга или поля. Пилотирование дронов также запрещено над автомобильными и железными дорогами, велосипедными дорожками, тротуарами и другими объектами инфраструктуры. Над этими сооружениями, телекоммуникационными линиями, военными объектами или водоемами пилоты дронов могут летать только при наличии лицензии, выданной CAA.
Также запрещается полет дронов вблизи контролируемых аэропортов.
Нарушение правил использования дронов может быть наказано в административном порядке: CAA может наложить штраф в размере до сотен тысяч крон, отозвать разрешение на эксплуатацию у пилотов или операторов. Орган также имеет право вводить постоянные запреты, ограничения или условия на полеты дронов над определенными районами или в течение ограниченного периода времени над всей территорией. Зарегистрированные беспилотники должны иметь страховку ответственности за любой ущерб, причиненный в результате их эксплуатации.
Последняя поправка к Закону о гражданской авиации, ужесточающая правила эксплуатации беспилотников, основана на нормах Европейского союза. Все беспилотники весом более 250 граммов, а также более легкие аппараты с камерами или летающие на высоких скоростях дроны, которые нельзя считать игрушками, должны быть зарегистрированы в странах ЕС. Без регистрации их эксплуатация запрещена.
.jpg)
