После прошлогоднего роста цен грядут перемены. Этим летом цены на отдых останутся на прежнем уровне, а возможно, даже снизятся. Но количество пассажиров в предпиковый период в этом году не удастся загнать в самолеты даже с помощью скидок.
За последний год цены на авиабилеты выросли на пятую часть. По словам Йозефа Трейбала, директора билетного портала Letuška.cz, причин было больше. Помимо высоких цен на энергоносители и топливо, росту цен способствовало давление, направленное на повышение заработной платы сотрудников, без которых не обходятся полеты, а также война в Украине. Однако, по его словам, рост цен уже должен закончиться, и вскоре цены даже примут противоположное направление.
"Я предсказываю, и мы действительно можем видеть это уже в текущих продажах, что тенденция роста цен прекратится. Причина проста. Возрастает конкуренция за воздушное сообщение, появляются новые рейсы, авиакомпании возвращаются в Европу и возвращаются в Прагу. Этот момент окажет огромное влияние на ценообразование", - говорит Йозеф Трейбал в интервью SZ Byznys.
Однако, несмотря на то, что цена на билеты может снизиться уже в этом летнем сезоне, прежнее количество клиентов, как в период до пандемии, не привлечет людей к полетам.
"В 2019 году мы все еще находимся где-то в районе 60 % от уровня до эпидемии. В настоящее время предполагается, что к концу этого года в Чехии мы достигнем примерно 75 % от этого уровня", - говорит глава Letušky.cz.
Кроме того, чехи начинают экономить деньги в связи с общей дороговизной, и путешествия - одна из первых статей расходов, на которые они обращают внимание. Хотя они еще не отказывают себе в отдыхе, они стараются свести цены к минимуму. Для этого они, например, выбирают более дешевые направления.
"В настоящее время преобладают путешествия в Европу, которая дешевле и где конкуренция среди перевозчиков самая высокая, что напрямую влияет на цены. Что касается дальнемагистральных направлений, то действительно, в последнее время они стали менее частыми. Например, снизился интерес к полетам на Мальдивы, потому что, например, в конце года, на Рождество, билеты туда были очень дорогими", - объясняет Йозеф Трейбал.
Перевозчики также отмечают значительное снижение спроса на билеты бизнес-класса. Пассажиры либо покупают эконом-класс, либо готовы платить за самое лучшее - первый класс, который еще более роскошный, но и еще более дорогой, чем бизнес-класс.
"Мы видим все больше разбежности между чрезвычайно богатыми и обычными пассажирами. Фактически, авиакомпании распродают места в первом классе на своих дальнемагистральных рейсах", - говорит генеральный директор портала.
