23 января 2020, 07:05 Чехия

Депутаты выступили против поправки, запрещающей движение в левом ряду автомагистралей

Вчера депутаты, после долгих споров, вернулись ко второму чтению проекта поправки, согласно которой водители грузовиков не имеют право двигаться по автострадам в левом ряду.

Напомним, проект этой поправки был предложен в прошлом году Барборой Коржановой и Петром Садовским, депутатами АНО, после ДТП, произошедшего в декабре на магистрали D1. Тогда водитель совершил довольно агрессивный обгон, чем подверг серьезной опасности других участников движения. Из-за аварии движение по автомагистрали через Высочину было парализовано на 2 часа. Обе полосы движения были заблокированы стоящими грузовыми автомобилями.

Поправка предлагает запретить движение в левом ряду автомагистрали D1 и всех внутренних автомагистралях страны в будние дни с 6.00 до 22.00. Запрет распространяется на грузовики весом более 3,5 тонн, автомобили с прицепами, машины интегрированной спасательной системы.

Против запрета начали протестовать операторы караванов и грузовые перевозчики. Министерство транспорта также негативно отнеслось к, такого рода, запрету. По их мнению, вопрос можно решить при помощи запрещающих знаков, установленных на дороге, как это уже сделано на трассе D1 через Высокогорье.

Депутат Ондржей Поланский, считает, что запрет будет иметь негативные последствия для пропускной способности магистрали, а также приведет к задержкам грузов, что, естественно, отразится на экономике страны в целом.

«Товары должны доставляться вовремя. А за тем, чтобы водители соблюдали правила во время обгона и выдерживали безопасное расстояние во время движения, должны следить сотрудники патрульной службы и, при необходимости, выписывать штрафы. Однако этого не происходит», - говорит депутат Иван Аамек, по мнению которого данный проект является вредным и ненужным.

«Полиция Чехии должна быть последовательной при выписывании штрафов. Окончательное решение будет принято после второго чтения», - прокомментировал Ян Бирке, депутат от CSSD.

Также будет рассмотрена поправка для законопроекта, который представил Петр Долинек, депутат ЧСДП. Согласно предложенным изменениям, полиция должна быть уполномочена выписывать штрафы водителям, которые едут в полосе движения, предназначенной для машин спасательной системы, автобусов и такси, и обозначенной соответствующим знаком. До сих пор полицейские таких полномочий не имели, а патрульные службы, как правило, не обращают на это нарушение никакого внимания.

Несмотря на то, что данная поправка получила поддержку большинства, ее все равно вернули. Йозеф Котт, депутат YES, считает, что сломанные и разбитые авто с автомагистралей должны забирать только эвакуаторы, что предполагает диспетчерское управление автодорогами.

Во втором чтении депутаты приняли решение дать возможность модифицировать оригинал. Поправку, предложенную Яной Мрачковой, к голосованию не допустили, потому транзитные грузовики не смогут ездить по районным дорогам, так что проезда по платным магистралям первого класса им не избежать.

Похожие новости

В первой половине 2025 года более 12 000 человек в Чехии получили разрешение на процедуру личного банкротства — это почти на 12 % больше, чем за тот же период прошлого года. В общей сложности в процессе долговой очистки сейчас находятся свыше
В Местной больнице города Острава уже больше года не могут найти заведующего детским отделением — несмотря на высокую зарплату, поддерживающий коллектив и рекордный бонус в полмиллиона крон за трудоустройство. Проблема настолько затянулась
Большинство чехов до сих пор не готовы к внезапным кризисным ситуациям — будь то наводнения, пожары или отключения электричества и связи. Согласно опросу, семь из десяти человек не имеют никаких запасов и не знают, как действовать в первые
Задержки при посадке, раздражённые водители и растущее недовольство пассажиров — такую картину уже больше года наблюдают на десятках автобусных маршрутов в Остраве и её окрестностях. Причина проста: медленная работа платёжных терминалов
Семейная поездка на отдых обернулась настоящим шоком для сотрудников аэропорта в Барселоне. Родители, направлявшиеся с детьми в Марокко, спокойно улетели в отпуск, оставив на терминале собственного 10-лет сына, у которого оказался недействительный
Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела ставит амбициозную цель – обслужить в этом году рекордные 18,4 миллиона пассажиров. Только за первую половину года его терминалы прошли 7,77 миллиона человек, что на восемь процентов больше, чем за тот же период
Популярность электромобилей в Чехии стремительно растёт. С января по конец июля жители страны приобрели 7980 электромобилей на батареях, что на 60 % больше, чем за тот же период прошлого года. Лидером продаж стала марка Škoda, следует из данных
Стереотипы в семье отражаются даже на карманных деньгах. Согласно исследованию Mastercard для ČSOB, мальчики в Чехии получают в среднем на 20 % больше карманных денег, чем девочки.
Грудное молоко считается лучшим стартом для здоровья ребёнка, однако последние данные показывают: в Чехии снижается число младенцев, которых кормят исключительно материнским молоком, и различия между роддомами огромны.
Мобильные услуги крупнейшего чешского оператора O2 на несколько часов оказались недоступны по всей стране. Пользователи жаловались на перебои с интернетом, звонками и отправкой SMS.
Как пережить первые трое суток после стихийного бедствия, пожара или массового отключения электроэнергии? Ответ на этот вопрос даёт новая памятка «72 часа», подготовленная Министерством внутренних дел Чехии совместно с пожарными и другими службами
В жаркие летние дни воздух на уровне роста ребёнка в городах оказывается значительно теплее, чем на высоте взрослого человека. Разница может достигать четырёх–пяти градусов, показали первые результаты международного проекта EnCLOD