2 января 2026, 12:30 Чехия

Десятки мобильных телефонов до сих пор оснащены разъёмом, который уже запрещён

В Евросоюзе ещё на рубеже 2024–2025 годов начали действовать новые правила: все новые мобильные телефоны должны оснащаться исключительно разъёмом USB-C. Любые другие стандарты официально запрещены.
Тем не менее, даже в 2026 году на рынке остаются десятки моделей телефонов со старым разъёмом microUSB. Об этом свидетельствуют данные сервиса Zboží.cz.

Речь идёт прежде всего о бюджетных устройствах, которые были представлены ещё до вступления запрета в силу. Продажи у них оказались не слишком высокими, поэтому такие модели до сих пор лежат на складах и в магазинах. Причём это не только простые кнопочные телефоны без операционной системы, но и полноценные смартфоны.

Старым разъёмом microUSB, по данным Zboží.cz, оснащены, например, myPhone Hammer Energy 3G, Cubot X50, Aligator S5550 Duo, CPA Halo 28 или Evolveo EasyPhone FS.

Несмотря на это, производители не нарушают закон. Все эти устройства относятся к так называемым выбывающим моделям, которые находятся в продаже уже более года и были выпущены до вступления новых правил.

Речь идёт о больших деньгах

Возникает логичный вопрос: почему производители не перешли на USB-C заранее, если было ясно, что это станет обязательным? Ответ прост — microUSB обходится дешевле на несколько центов за штуку.
Если учитывать, что такие модели выпускаются тиражами в десятки миллионов экземпляров, разница превращается в очень серьёзную сумму.

Такая же ситуация наблюдается и в других сегментах электроники — читалках электронных книг, экшн-камерах, планшетах и других устройствах. На рынке до сих пор можно найти десятки моделей, которые продолжают использовать microUSB. Новые правила касаются не только смартфонов, но и широкой категории электроники.

Для большинства устройств регламент действует с 28 декабря 2024 года, а для ноутбуков — с апреля 2026 года. После этих дат производители уже не смогут выводить на рынок новые устройства с разъёмами, отличными от USB-C. При этом старые модели с другими стандартами зарядки ещё некоторое время будут распродаваться.

Выбывающие iPhone тоже остались

Когда речь заходит о едином зарядном разъёме, чаще всего вспоминают Apple. Именно эта компания долгое время сопротивлялась унификации и использовала собственный разъём Lightning в iPhone.

Парадоксально, но планшеты и некоторые ноутбуки Apple уже несколько лет заряжаются через USB-C. Тем не менее, смартфоны продолжали использовать фирменный стандарт.

Сегодня ситуация изменилась: все новые iPhone выпускаются исключительно с USB-C. Однако в магазинах всё ещё можно встретить распродаваемые модели со старым разъёмом Lightning, например iPhone SE 2022 года.

Единой зарядки ждали годами

Директиву о едином зарядном устройстве Европейский парламент утвердил ещё в октябре 2022 года. Главная цель — сократить объёмы электронных отходов и сделать использование мобильных устройств и другой техники проще и удобнее.

Европейская комиссия обсуждала эту инициативу на протяжении многих лет. В результате переговоров с производителями рынок удалось сократить с десятков разных разъёмов до трёх:
Lightning (Apple), microUSB и USB-C.

В случае ноутбуков ситуация сложнее — многие производители до сих пор используют собственные фирменные разъёмы питания. Однако и здесь переход на единый стандарт уже начался.

История с зарядками наглядно показывает, как долго технологии и законы могут идти к единому решению — и почему даже запрещённые разъёмы ещё долго будут встречаться на полках магазинов.

Похожие новости

Ряд работодателей в Чехии заявили, что компания MultiSport Benefit расторгла с ними договоры из‑за слишком активного использования фирменных карт их сотрудниками. Карта позволяет бесплатно посещать спортивные залы, бассейны и другие объекты
Страховка от отмены поездки спасёт деньги при болезни. Но оформить её нужно вовремяОтмена отпуска в последний момент редко обходится без проблем. Чаще всего причиной становится болезнь в семье или, например, затопленная квартира.
Требования к медицинским лабораториям растут, однако финансирование на следующий год увеличено не будет. Это происходит на фоне активного курса государства на профилактическую медицину, где лабораторная диагностика играет ключевую роль.
Более ста пригородных автобусных маршрутов в Праге и Среднечешском крае теперь позволяют пассажирам заходить во все двери, тогда как раньше вход был только через переднюю дверь к водителю. Это изменение направлено на ускорение поездок и сокращение
На международном аэропорту им. Вацлава Гавела в Праге больше не работает система автоматического распознавания лиц. Полиция отключила камеры из-за новых правил Европейского союза, касающихся использования искусственного интеллекта.
Едва достигнув совершеннолетия, Владислав Х. и Александр Х. в прошлом мае сбежали из Украины в Чехию, якобы чтобы избежать мобилизации. Теперь они находятся в следственном изоляторе по решению Клатовского окружного суда
Чешская сберегательная увеличила чистую прибыль в первом полугодии на 3,3 % по сравнению с прошлым годом и заработала 12,8 миллиарда крон. Операционная прибыль выросла на 5,8 % и составила 16,1 миллиарда крон.
Число людей с диагнозом злокачественный меланом в Чехии растёт из года в год. В 2023 году зарегистрировано 3132 новых случая, а в целом с этим диагнозом живут более 35 тысяч человек. При этом смертность остаётся высокой – 450 человек ежегодно.
Первый участок чешской автомагистрали, где водители должны были получить разрешение ездить со скоростью 150 км/ч, снова откладывается. Вместо обещанных июньских и августовских сроков новое ограничение может вступить в силу только в октябре.
В Карловых Варах расследуют шокирующий случай: в местной больнице родила ребёнка всего 12-летняя девочка. По предварительным данным, отцом новорожденного может быть её 16-летний брат.
В Праге фиксируют рекордное увеличение числа велосипедистов: в 2024 году автоматические счётчики зарегистрировали 5,4 миллиона поездок, что на 14 % больше, чем годом ранее. Данные приводятся в ежегодном отчёте Технического управления коммуникаций
Апрельская авиакатастрофа на северной окраине Пльзенского края, в которой серьёзно пострадал известный чешский миллиардер Владимир Ковар, произошла не из-за саботажа или технической неисправности, а по вине самого пилота.