8 июня 2025, 13:05 Чехия

Детские лагеря подорожали: сколько теперь стоят каникулы и кто поможет оплатить поездку

Родителям, мечтающим подарить детям летние приключения, в этом году придётся потратить больше. Цены на детские лагеря в Чехии, включая и дневные программы, снова выросли — хоть и не критично. Однако даже незначительное подорожание становится заметным, особенно в семьях с несколькими детьми. К счастью, оплатить путёвку могут помочь страховые компании, работодатели, профсоюзы и даже городские власти.

Цены растут, но не пугают

По словам председателя Чешского совета детей и молодёжи Алеша Седлачека, удорожание составило не более 10% по сравнению с прошлым годом:
«Это не те суммы, которые бросаются в глаза. Более того, некоторые лагеря смогли сохранить прежние цены», — отмечает он.

Бюджетным вариантом остаются палаточные лагеря на природе, которые организуются добровольцами и детскими объединениями. Например, скаутские лагеря, считающиеся одними из самых доступных, обходятся от 3 до 4 тысяч крон в зависимости от продолжительности. Правда, они в основном предназначены для членов соответствующих организаций.

Есть и премиальные предложения — например, лагеря у моря, стоимость которых легко достигает 10 000, а иногда и 20 000 крон. Несмотря на высокие цены, спрос на них остаётся стабильным:
«У каждого лагеря своя аудитория. Те, у кого есть деньги, продолжают выбирать более дорогие форматы», — объясняет Седлачек.

Подорожали и городские лагеря

Значительный рост цен наблюдается у дневных (приместских) лагерей, которые не предусматривают ночёвок, а предлагают насыщенную дневную программу — чаще всего для младших школьников.

Сегодня на рынке доступны лагеря зоологической, кулинарной, инженерной, IT, спортивной направленности и другие. Их популярность растёт — вместе с ценами.

Так, зоопарк Брно уже заполнил все восемь смен своих дневных лагерей. Стоимость пятидневной программы составляет 4 500 крон за ребёнка, то есть 900 крон в день.
Седлачек отмечает: «Если пересчитать на часы, проведённые детьми в лагере, то приместские программы могут быть даже дороже стационарных».

Кто может помочь с оплатой лагеря?

Медицинские страховые компании
Все, кроме VZP, предоставляют различные компенсации — от 500 до 1500 крон.
Например:

Работодатели
Многие компании прямо компенсируют часть стоимости или предоставляют бонусы, которыми можно оплатить путёвку.
«Из собственного опыта знаю, что особенно крупные фирмы щедры. На мои лагеря стоимостью 3500 крон приезжают дети, чьим родителям компенсируют до 3000 крон — почти вся сумма», — делится Седлачек.

Как правило, для получения компенсации достаточно счета-фактуры от организатора, где указаны основные данные — имя ребёнка, даты и стоимость.

Профсоюзы
Например, Независимый профсоюз полиции ЧР предлагает:

Муниципалитеты и городские округа
Местные администрации часто поддерживают активный досуг детей.

Помощь для социально уязвимых семей
Программа Darujeme kroužky dětem, которую курирует Чешский совет детей и молодёжи, предлагает до 1500 крон на одного ребёнка.
«Спрос очень высокий. Только на лагеря этого года мы уже распределили полмиллиона крон — и этого всё равно недостаточно», — сетует Седлачек.

Все заявки на получение поддержки можно отправить онлайн через тот же портал Aktivní město.

А главное — разные источники помощи можно комбинировать, что делает летний отдых детей доступным даже в условиях растущих цен.

Похожие новости

Для онкологических пациентов начало лечения часто сопряжено с неясностью и отсутствием четкого направления. Если помощь врача оказывается недостаточной, процесс может затянуться, а время при онкологических заболеваниях играет решающую роль.
Вячеслав Танчоуз, 63-летний водитель автобуса с более чем 36-летним стажем, оказался в центре трагической истории. За всю свою карьеру у него не было аварий, а из нарушений — лишь два случая превышения скорости в населённом пункте.
Сильные снегопады ожидаются не только в горных регионах Чехии. Синоптики из Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) предупреждают, что снег пойдет даже в низинах, особенно на востоке страны. Уже к пятнице и в ночь на субботу снегопады
В среду, 27 ноября, пользователи оператора T-Mobile по всей Чехии столкнулись с серьезными проблемами в сети. Сначала не работал мобильный интернет, а затем появились трудности с совершением звонков и отправкой SMS. Представитель T-Mobile подтвердил
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка сообщил, что планируемое сокращение филиалов службы занятости будет менее масштабным, чем предполагалось. Вместо 83 отделений закроют примерно 50.
Жители Млада-Болеслава всё чаще выражают беспокойство за собственную безопасность. Шумные компании, драки возле баров, кражи и даже открытая торговля наркотиками стали для многих частью повседневной жизни. По данным недавнего опроса
Сентябрьские наводнения, которые разрушили значительные территории Моравскосилезского и Оломоуцкого краев, выявили серьёзную проблему: многие чешские дома остаются либо вовсе не застрахованными, либо недострахованными. Даже в тех случаях
Чешские домохозяйства, подключённые к центральному отоплению от котельных, использующих уголь или биомассу, столкнутся с повышением стоимости тепла в 2024 году. Рост расходов может составить до 1800 крон в год.
Чешские компании с иностранными владельцами продолжают радовать своих акционеров. За первые девять месяцев 2023 года объем дивидендов, выведенных из Чехии, вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и уже достиг 307,9 миллиарда крон.
Сентябрьские наводнения в Чехии нанесли стране колоссальный ущерб, который, по последним данным, оценивается в 65–70 миллиардов крон. Об этом заявил министр финансов Збинек Станюра (ODS). Ущерб превысил масштабы разрушений от наводнений
С 2021 по 2023 годы треть дорог первой категории в Чехии оказалась в неудовлетворительном или аварийном состоянии. Дополнительные 6,9 миллиарда крон, выделенные на ремонт и обслуживание, не изменили ситуацию. Всего на эти цели за три года было
Чехия активно работает над снижением выбросов парниковых газов и движется к выполнению целей ЕС. Однако ситуация с охраной окружающей среды в стране далека от идеала. Основные проблемы касаются транспорта, где объемы вредных выбросов продолжают