25 февраля 2025, 08:30 Чехия

Экономист: Усиление частных платежей за медицину в Чехии сейчас рискованно

Введение дополнительного медицинского страхования или возможности доплаты за более качественное лечение может нанести больше вреда, чем пользы в условиях неэффективной чешской системы здравоохранения. Некоторые экономисты предупреждают, что это затруднит доступ к медуслугам для социально уязвимых слоев населения, несмотря на заверения политиков в обратном. Уже сейчас медицинская система работает на пределе своих возможностей. Однако среди экспертов нет единого мнения: часть специалистов считает, что без привлечения частных средств избежать кризиса не удастся.

Частные деньги не решат проблему?

«Если мы не проведем структурные реформы, простое увеличение доли частных платежей не поможет в долгосрочной перспективе», — убежден глава Института экономики здравоохранения и инноваций при Экономико-управленческом факультете Масарикова университета Якуб Главка.

Того же мнения придерживается Павел Вепржек, консультант в сфере здравоохранения и бывший директор больницы «Мотол». По его словам, нынешняя система распределения средств страховых компаний неэффективна, и надеяться, что приток частных денег решит проблему, — иллюзия. Оба эксперта считают, что вместо увеличения расходов важно изменить сам механизм перераспределения средств.

Тем не менее, эксперты Национального экономического совета правительства (NERV) поддерживают идею привлечения частных средств. Они утверждают, что это поможет системе стать более устойчивой.

Что предлагает правительство?

Правящая коалиция (ODS и TOP 09) предлагает разрешить пациентам доплачивать за более комфортные условия лечения или улучшенные медицинские средства. Но не по полной стоимости, как сейчас, а покрывая лишь разницу между стандартным вариантом, оплаченным страховой компанией, и премиальной услугой.

Депутат Том Филипп (KDU-ČSL) признает, что такие изменения неизбежно вызывают опасения, но считает, что со временем система начнет работать. «Будет разработан перечень услуг, на которые не будет распространяться система доплат. Это страховка на случай, если реформа пойдет в нежелательном направлении», — пояснил он. Хотя партия KDU-ČSL официально не поддержала инициативу, она относится к ней положительно.

Однако у реформы есть противники. Партия ANO высказалась резко против, а движение STAN пока занимает нейтральную позицию. Хотя у правящей коалиции есть большинство в парламенте, одобрение инициативы пока под вопросом.

Как это отразится на пациентах?

Главка предупреждает, что доля частных платежей в системе здравоохранения не должна становиться решающим фактором. Он отмечает, что чешская реальность пока не готова к такому переходу.

«Политики не опираются на международные данные, подтверждающие эффективность этой реформы. Это может негативно сказаться на менее образованных и социально уязвимых гражданах, которые чаще сталкиваются с проблемами со здоровьем», — подчеркивает он.

Также существует риск, что доступность базовой и неотложной помощи сократится: либо пациенты не смогут себе ее позволить, либо медицинские учреждения начнут ориентироваться на более платежеспособных клиентов.

По данным опроса Чешской торговой палаты и Ассоциации страховых компаний, 44% чехов готовы платить за улучшенные медуслуги. Однако, как отмечает Главка, в условиях дефицита ресурсов это может означать, что одни пациенты будут получать услуги быстрее за счет того, что другие вынуждены будут ждать дольше.

В Чехии доля частных расходов на здравоохранение сейчас составляет около 15% — как в Дании, Швейцарии и Японии. В Болгарии, Греции и Молдавии этот показатель выше, но вряд ли он делает медицину в этих странах лучше, добавляет эксперт.

Система нуждается в комплексной реформе

Население Чехии стремительно стареет, что создаст дополнительную нагрузку на систему здравоохранения. Эксперты настаивают на реформах, которые повысят эффективность работы больниц, улучшат внутреннюю организацию, усилят поддержку гериатрии, долговременного ухода и цифровизации. Также важно укрепить роль семейных врачей и фармацевтов. Однако все эти изменения происходят слишком медленно.

Похожие новости

Железные дороги Чехии на пределе возможностей. Среднечешский край и Прага хотят увеличить количество поездов, особенно на маршруте между Прагой и Колином, чтобы удовлетворить растущий спрос пассажиров. Однако это грозит полной перегрузкой путей
Служебный автомобиль с министром образования Микулашем Беком (STAN) в середине мая использовал полосу для аварийных служб на трассе D1, чтобы объехать пробку, образовавшуюся после аварии грузовика. В то время как водители проводили несколько
Хедлайн: Курорт Рулишка в Долни-Мораве приблизился к полумиллиардному доходу. Хозяйственный комплекс в Долни-Мораве, принадлежащий местному жителю Иржи Рулишку, превратился в стабильный и прибыльный проект, значительно увеличивший свои доходы.
Метеорологи выпустили предупреждение о высоких температурах в соответствии с прогнозом. Во вторник температура превысит 31 °C в Праге, Центральной Чехии и на юге Моравии, а в среду ожидаются тропические температуры на востоке страны.
Станции технического контроля (СТК) и проверки выбросов в Чехии продолжают пропускать автомобили с превышенными нормами выбросов, что затем обнаруживает полиция на дорогах. Transparency International называет это коррупцией.
Шокирующие детали неудачной операции в Пражском университете
В пятницу ночью в районе Есеник произошел инцидент с участием 27-летнего водителя, который сел за руль в нетрезвом состоянии. Выпивка настолько одолела его, что он перевернул машину и врезался в забор.
На прошлой неделе иностранец решил испытать свою спортивную Audi на автостраде D52 под Брно. К сожалению для него, он пролетел мимо полицейского патруля, который зафиксировал его скорость – 216 км/ч. Водитель сразу лишился водительского удостоверения
В воскресенье вечером в третьем этаже многоквартирного дома в деревне Држевоходице в регионе Пршеровско произошел взрыв газа, в результате которого серьёзно пострадал 46-летний мужчина
57 километров будущей автострады D35 от Литомышля до Мохельнице будет управляться частной компанией. Министерство транспорта Чехии планирует использовать метод ГЧП (государственно-частное партнерство) для этой части дороги
Водительское удостоверение категории B вскоре может позволить управлять не только легковыми автомобилями, но и более крупными транспортными средствами, такими как жилые автофургоны и электрические фургоны массой более 3,5 тонн.
В среду вечером на Рокицанах произошла серьезная авария. Между Корнатице и Мирошовом столкнулись два легковых автомобиля, в результате чего трое человек получили травмы. На место происшествия был отправлен вертолет.