9 января 2026, 20:00 Чехия

«Это всегда окупается». Как правительство Бабиша собирается урезать госаппарат там, где кабинет Фиалы потерпел неудачу

Правительство Андрея Бабиша, сформированное при участии ANO, SPD и партии «Мотористы», запускает масштабные изменения, которые должны ослабить правила приёма и увольнения сотрудников в государственной службе и тем самым открыть путь к реальному сокращению чиновничьего аппарата. Кабинет нацелился на то, что не удалось предыдущему правительству Петра Фиалы: несмотря на громкие заявления об экономии, на практике постоянно шли споры — сокращается ли государство по-настоящему или лишь «на бумаге».

Новая коалиция действует сразу по двум направлениям.
Первое — законодательное: заменить действующий служебный закон новой нормой с более гибкими элементами, максимально приближённой к обычным трудовым отношениям.
Второе — управленческое: оказывать прямое давление на ведомства, требуя конкретных процентных сокращений и мотивируя руководство тем, что часть сэкономленных средств можно направить на поощрение самых эффективных сотрудников.

Две ключевые рычаги: смена правил игры и давление на численность

В основе законодательного плана — инициатива депутатов правящей коалиции, которая с июля должна заменить закон о государственной службе новой нормой. Кабинет эту идею поддержал. Премьер Андрей Бабиш открыто заявляет, что модель 2014 года считает неудачной и не опасается конфликта с Брюсселем. По его словам, Европейская комиссия будет проинформирована, и он не видит в этом никакой проблемы.

Министр юстиции Иероним Тейц подчёркивает, что изменения должны отразить меняющийся мир, ускорить приём и увольнение сотрудников и привести к экономии. Одним из наглядных символов реформы станет отмена так называемого «бассейна» — трёхмесячного периода, когда уходящие чиновники получали до 80 % зарплаты. По новым правилам они будут сразу уходить с выходным пособием.

Но правительство не собирается ждать вступления закона в силу. Экономить требуют уже сейчас. Министр финансов Алена Шиллерова заявляет, что минимальная цель — сокращение численности на 5 %, как это уже произошло в её ведомстве с 1 января. При этом речь, по её словам, не идёт о механическом урезании штатов: сокращения должны сопровождаться цифровизацией, упрощением повесток и изменением работы ведомств.

Похожие новости

Весной 2014 года весь мир облетела занятная новость: отель Brioni в Остраве отказался принимать группу из 49 российских спортсменов и вывесил объявление следующего содержания...
В пятницу, 11 ноября, в Чешской Республике и многих других европейских государствах отмечают праздник св. Мартина.
Электронные рецепты, онлайн-запись на прием, единая база данных пациентов – все это скоро станет частью чешской системы здравоохранения.
Вскоре иностранным гражданам придется платить за проезд по немецким автобанам. Длительные судебные разбирательства между немецкими властями и представителями Европейского союза
2 ноября министерство транспорта представило новый законопроект, который касается системы штрафов за нарушение ПДД. Водителей ждут перемены: суммы штрафов возросли, зато количество баллов, начисляемое за каждое ДТП, в целом уменьшилось.
Вчера, 3 ноября, в чешском Фридланде состоялось торжественное мероприятия, организованное «Ассоциацией друзей пива», в рамках данного события были определены лучшие пивоваренные заводы в стране.
Военные конвои армии США в следующем году намерены чаще использовать территорию Чешской Республики для перемещения войск.
В ближайшие дни столбики термометров не будут подниматься выше отметок в 10 градусов, более того, как сообщает Чешский гидрометеорологический центр, во второй половине следующей недели ожидается существенное похолодание – до 5 градусов, в горах – минусовая температура.
По предварительным данным, в октябре нынешнего года в ДТП, произошедших на дорогах Чехии, погибло 66 человек, на 6 больше, чем в октябре 2015 года.
До календарной зимы остался всего месяц, и всех волнует вопрос: а какая зима будет в этом году?
В последний осенний месяц в Чешской Республике произойдет немало важных изменений и нововведений, они затронут жизнь каждого, кто проживает на территории Чехии.
Из-за растянувшегося на несколько лет ремонта трассы D1, соединяющей Прагу и Брно, все больше пассажиров предпочитают железнодорожный транспорт.