вчера в 23:45 Чехия

Евродепутаты утвердили изменения в экологических нормах: автопроизводителям дадут больше времени

Европарламент поддержал важные изменения в правилах по выбросам углекислого газа для новых автомобилей и фургонов. Отныне автопроизводители смогут отчитываться о достижении целей не по итогам каждого года, а сразу за трёхлетний период — 2025, 2026 и 2027 годы. Это решение существенно смягчит давление на отрасль и поможет избежать штрафов уже в текущем году.

Инициатива направлена на поддержку европейского автопрома, который переживает непростой период. В условиях стремительной трансформации и конкуренции со стороны Азии промышленности требуется больше гибкости. Решение уже согласовано странами-членами ЕС, осталось лишь его формальное утверждение Советом Евросоюза на ближайшем заседании.

За изменения проголосовали 458 из 573 присутствовавших депутатов. Против выступили 101, 14 — воздержались. Все 20 присутствовавших чешских евродепутатов инициативу поддержали. Маркета Грегорова из фракции "Зелёных" не голосовала, так как находится на Украине.

Суть изменений — в гибкости и поддержке

Теперь вместо ежегодного анализа выбросов будет использоваться средний показатель за три года. Это даст производителям возможность компенсировать возможное превышение нормы в одном году за счёт лучших показателей в последующие. Такой подход позволит избежать штрафов и направить ресурсы на инвестиции в «зелёные» технологии.

Это — часть масштабного плана поддержки автопрома, предложенного Еврокомиссией 5 марта. План стал результатом стратегического диалога, инициированного Урсулой фон дер Ляйен в январе. Диалог включал публичные консультации, обсуждения с бизнесом и другими заинтересованными сторонами.

«Этот подход позволит производителям справляться с ежегодными колебаниями и продолжать инвестировать в устойчивое будущее, не отклоняясь от климатических целей», — заявили в Еврокомиссии.

Мнения и оценки: осторожный оптимизм и критика

Евродепутат Лудек Нидермайер (TOP 09) считает, что это разумный компромисс, который даст компаниям больше уверенности в целесообразности инвестиций в декарбонизацию.

Дануше Нерудова (STAN) назвала это решение «самым прагматичным изменением» в рамках Зелёного курса. По её словам, оно снимает лишнюю нагрузку с европейской промышленности, в том числе и с чешской, сохраняя при этом вектор на экологическую модернизацию.

Но не все довольны. Ондржей Крутилек (ODS) отметил, что хоть изменения и ослабляют давление, они всё же недостаточны. Александр Вондра (ODS) добавил, что фракция предлагала полностью отменить штрафы, поскольку даже в смягчённой форме они вредят бизнесу.

«Сейчас автопроизводители не смогут компенсировать снижение продаж электромобилей за счёт повышения эффективности за три года», — заявил Вондра.

С критикой в адрес ЕС, но с осторожным одобрением изменений выступил и Филип Турек (Patrioti pro Evropu), который ранее подал восемь инициатив по реформе экологической политики. Среди них — отмена штрафов, отмена запрета на ДВС с 2035 года и продление периода усреднения до 5 лет. Хотя предложения не были приняты в полном объёме, Турек поддержал достигнутый компромисс.

Министр промышленности Чехии Лукаш Влчек (STAN) приветствовал инициативу, подчеркнув, что она была результатом совместной чешско-итальянской кампании:

«Наконец-то автопром получает передышку. У компаний появится время на инвестиции, а мы сохраняем их конкурентоспособность».

Это решение — важный шаг в сторону более гибкой и реалистичной экологической политики ЕС. Оно показывает, что Евросоюз способен слушать бизнес, адаптироваться и при этом не отказываться от устойчивых целей.

Похожие новости

Гибкие офисы ― современные коворкинги и сервис‑пространства ― становятся одним из самых горячих трендов чешского рынка недвижимости.
Популярный аутлет-магазин Lidl в пражских Штэрбохолах, известный невероятным ажиотажем и очередями, прекратит свою работу уже этим летом. Причина — окончание срока аренды в Retail Park Štěrboholy. Однако сама концепция не исчезнет
В Чехии почти половина мужчин — 44% — смотрят порно хотя бы раз в неделю. У женщин этот показатель в разы ниже — всего 7%. Такие данные озвучило новое исследование агентства STEM/MARK, проведённое по заказу сексшопа Růžový slon.
Чешская Палата депутатов утвердила законопроект, согласно которому обязательные медицинские осмотры для водителей будут начинаться не с 65, а с 70 лет. После достижения этого возраста водители должны будут проходить медосмотр каждые два года.
В Чехии водителям больше не придётся проходить первый обязательный медицинский осмотр в 65 лет. Согласно новому закону, эту планку перенесли на 70 лет. После достижения этого возраста медицинское обследование будет проходить раз в два года.
Прошедшие пасхальные выходные стали самыми безопасными на чешских дорогах за последние четверть века. В течение четырёхдневного праздника в результате ДТП погиб лишь один человек — это минимальный показатель с начала ведения статистики в 2000 году.
Сильнейшие грозы с проливными дождями и градом вечером в понедельник накрыли ряд австрийских населённых пунктов, расположенных недалеко от чешской границы. Вода затопила дороги, подвалы и жилые дома. По данным агентства APA со ссылкой на пожарных
Лукаш Пашкуляк оказался в центре громкого дела — чешская прокуратура обвиняет его в участии в боевых действиях на стороне Украины против российских войск. Его также подозревают в попытке вступления в ряды курдской вооружённой организации в Ираке
Погода на Пасхальный понедельник может преподнести неприятный сюрприз. По прогнозам Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ), во второй половине дня и вечером мощные грозы обрушатся на Высочину и юго-запад Моравии. И не исключено появлениe
Чешское общество столкнулось с тревожной тенденцией: уровень физической активности среди населения стремительно снижается, а вместе с ним растут государственные расходы на здравоохранение. Новое исследование показало — больше четверти чехов
Незаметная, но крайне опасная бактерия Legionella стремительно распространяется по Чехии. Всё больше людей заболевают, страдая от воспаления лёгких, лихорадки и сильного кашля. И хотя с начала года прошло всего несколько месяцев, уже очевидно
С июля вступят в силу важные изменения в правилах оформления дорожно-транспортных происшествий в Чехии. Одним из основных новшеств станет повышение суммы, с которой необходимо вызывать полицию. Теперь, если в аварии не пострадали люди