30 марта 2025, 08:35 Чехия

Газовый котёл или тепловой насос? Как не переплатить десятки тысяч в год

Высокая стоимость установки, дорогой сервис и значительные эксплуатационные расходы — тепловой насос обходится значительно дороже, чем газовый конденсационный котёл. По данным консультационной компании EGU, владельцы тепловых насосов ежегодно переплачивают за отопление десятки тысяч крон по сравнению с теми, кто использует газ.

Газовый котёл экономичнее

«Газовый конденсационный котёл оказывается более выгодным в большинстве случаев», — утверждает директор по стратегии EGU Михал Маценауэр.

Наибольшую экономию ощущают владельцы старых, не реконструированных домов. Разница в годовых затратах может превышать 30 тысяч крон: с газовым котлом отопление обходится примерно в 66 тысяч крон в год, тогда как с тепловым насосом — более 100 тысяч.

Для новых и хорошо утеплённых домов разница сокращается, но остаётся значительной. Например, в доме возрастом около 20 лет отопление газом обходится на 13 тысяч дешевле — примерно 30 тысяч крон в год против 43 тысяч с тепловым насосом.

Цены на газ падают, но эксперты советуют фиксировать тарифы

Стоимость отопления зависит от соотношения цен на газ и электричество. В настоящее время газ остаётся дешевле, что делает эксплуатацию газового котла более выгодной.

По словам аналитика ENA Иржи Гавора, для рентабельности тепловых насосов цена электричества должна быть не более чем в два раза выше цены газа. Однако сейчас этот показатель достигает 2,5: электричество стоит около 2600 крон за мегаватт-час, тогда как газ — около 1100 крон. Дополнительные сборы за распределение энергии увеличивают эту разницу.

Уже в прошлом году владельцы тепловых насосов столкнулись с ростом затрат на электроэнергию. Аналитик Арсен Лазаревич подсчитал, что из-за изменений в регулируемых тарифах расходы на электричество у таких домохозяйств выросли на 90–120 %. Это привело к дополнительным тратам до 9 тысяч крон в год.

В 2024 году часть платежей снизилась, но стоимость электросетевого подключения выросла, а поставщики уже предупреждают о новом повышении тарифов.

Почему тепловые насосы так дороги?

Газовый котёл стоит от 60 до 100 тысяч крон, а тепловой насос — как минимум вдвое дороже. При этом государственные субсидии на газовые котлы были отменены ещё в 2022 году, тогда как на тепловые насосы всё ещё можно получить поддержку до 130 тысяч крон в рамках программы «Новая зелёная экономика Light».

Однако даже с субсидиями затраты на установку теплового насоса остаются высокими. К тому же он требует низкотемпературного отопления, что зачастую приводит к необходимости модернизации всей отопительной системы.

Когда тепловой насос действительно выгоден?

В некоторых случаях покупка теплового насоса оправдана. Например, при строительстве нового дома с тёплыми полами и солнечными панелями или при полной реконструкции отопительной системы в сочетании с утеплением здания.

В остальных случаях газовый котёл остаётся более выгодным вариантом. Он дешевле в установке, требует меньших затрат на обслуживание и имеет более долгий срок службы по сравнению с тепловым насосом, который со временем может потребовать дорогостоящего ремонта.

Если не хотите переплачивать, лучше внимательно изучить все варианты перед выбором системы отопления. Пока что газовый котёл уверенно выигрывает по совокупной стоимости эксплуатации.

Похожие новости

Кухарки, родители и сами школьники по-прежнему гадают, как именно будут готовить в школьных столовых с нового учебного года. Премьер-министр Андрей Бабиш (ANO) ещё до выборов и сразу после них уверял, что новую постановку о школьном
Европейские производители автокомпонентов за два года сократили сто тысяч рабочих мест. Волна увольнений может продолжитьсяПроблемы европейского автопрома продолжают набирать обороты. Производители автокомпонентов за последние
Интерес чехов к путешествиям продолжает расти из года в год, а туристические компании переживают настоящий бум. Многие жители страны отправляются к морю не один раз в год, а два-три раза, всё чаще выбирая разные форматы отдыха.
Словацкая оппозиция бьёт тревогу из-за планируемой государством рекультивации загрязнённой территории бывшего братиславского химического предприятия Istrochem. После очистки земли здесь сможет начать строительство жилья и офисов холдинг Agrofert
В прошлом году на чешском рынке было продано 83 890 автомобилей марки Škoda. В годовом сравнении это означает рост более чем на 7 процентов. Автопроизводитель из Млада-Болеслава тем самым сохранил треть рынка, а именно 33,7 процента
Пока доступность обычной медицинской помощи в Карловарском крае понемногу улучшается, ситуация со стоматологами развивается в прямо противоположном направлении. Это следует из последних данных Чешского статистического управления
Ещё один известный чешский интернет-магазин объявил о завершении работы. Причина — ситуация на рынке, связанная с практиками китайского онлайн-гиганта Temu. Речь идёт о компании Musicwear из Виткова в Моравскосилезском крае, которая более
Они живут в общежитиях и годами ждут шанса на нормальное жильё. Теперь ждать придётся ещё дольше. В понедельник правительство одобрило отсрочку ключевой части закона о поддержке жилья, который должен был открыть доступ к квартирам
Шестьдесят уже на горизонте, а работа — всё дальше. Сегодня почти каждый седьмой безработный в Чехии — человек старше 60 лет. В конце декабря в базе Служby занятости числилось 47 182 шестидесятилетних, что на 10,2 тысячи больше
Правительство премьер-министра и лидера движения ANO Андрея Бабиша во вторник обращается к Палате депутатов с просьбой о вотуме доверия. Заседание по этому вопросу начинается в 11:00. Правящая коалиция ANO, SPD и Motoristé располагает большинством
Сильный гололёд осложнил дорожную и железнодорожную обстановку практически по всей территории Чехии. Поезда массово задерживаются и отменяются, на дорогах фиксируют десятки аварий, а экстренные службы работают в усиленном режиме.
Случай на автомагистрали D1 наглядно показал, как некоторые иностранные перевозчики относятся к чешским законам. Полицейские в крае Высочина остановили грузовик с иностранными номерами и выяснили, что водитель грубо нарушал правила режима