Где автобусы чаще всего попадали в аварии за последние 15 лет. Всего погибли 219 человек
С 2010 года по конец 2024 года на дорогах Чехии произошло 35 861 ДТП с участием автобусов. В результате этих аварий погибли 219 человек. Такие данные приводит компания DataFriends, управляющая проектом Portál nehod, на основе статистики полиции.
Где происходило больше всего аварий
Больше всего происшествий зарегистрировано в Праге — почти 12 тысяч за 15 лет. На втором месте — Среднечешский край (около 4 тысяч аварий), за ним с незначительным отрывом идёт Моравскосилезский край.
Главной причиной ДТП стал небезопасный стиль вождения — на него приходится 60,08 % случаев. Ещё 18,44 % аварий произошли из-за невыполнения правила приоритета.
Интересно, что чаще всего в ДТП попадали новые автобусы. Эксперты объясняют это просто: именно новые машины перевозят больше пассажиров, работают на регулярных маршрутах, проезжают больше километров и чаще бывают на дорогах. Поэтому у них выше вероятность попасть в происшествие.
Самыми аварийными оказались однолетние автобусы — на них пришлось 3 678 случаев, то есть более 10 % от всех ДТП. Для сравнения, шестнадцатилетние автобусы попадали в аварии всего 605 раз, или 1,7 %.
Техническое состояние — не главный, но опасный фактор
Плохое техническое состояние автобусов стало причиной аварий лишь в 0,55 % случаев — это 199 происшествий за 15 лет. Однако некоторые из них могли закончиться трагически.
Так, 8 сентября 2024 года в деревне Старе Хамры (район Фридек-Мистек) перевернулся автобус со школьниками, ехавшими на адаптационный курс.
«Учительница кричала, чтобы мы срочно за что-то схватились, потому что не работают тормоза», — рассказала журналистам CNN Prima News одна из учениц, находившихся в автобусе.
Медики оказали помощь 34 пострадавшим. Никто не получил смертельных травм, большинство уже на следующий день были выписаны, но восемь человек остались в больнице. Некоторым школьникам позже потребовалась помощь психолога.
Полиция уточнила, что назначила техническую экспертизу, чтобы определить причину аварии и точный возраст автобуса.
Старые автобусы на школьных выездах — скрытая угроза
Специалисты предупреждают: на школьные экскурсии, лыжные курсы и адаптационные поездки часто выезжают автобусы, отслужившие свой срок.
«Такие машины называют “на доезд” — их обычно держат как резерв, чтобы использовать только в случае поломки другого транспорта», — рассказал Роман Будский из инициативы Vize 0, ставящей целью снизить смертность на дорогах.
По его словам, иногда именно эти старые автобусы отправляют в рейсы с детьми, если основные машины заняты. Несколько экспертов подтвердили изданию, что перевозчики действительно возвращают в эксплуатацию полустоявшие, изношенные автобусы, чтобы выполнить заказы школ.
Президент Ассоциации директоров начальных школ Лубош Зайиц признал, что подобные случаи возможны:
«И школы, и перевозчики при этом берут на себя огромный риск. Но, если смотреть в целом, техническое состояние автобусов, которыми возят детей, с 90-х годов значительно улучшилось».
Самые трагические аварии
Среди всех ДТП за 2010–2024 годы самой трагической считается авария в районе Горомержице (Прага-запад), где погибли три человека — водитель рейсового автобуса, пассажирка и водитель автомобиля Škoda Superb, признанная виновницей происшествия.
Не менее страшной стала авария 10 сентября 2014 года в городе Плана-над-Лужницей, где после столкновения автобус загорелся — погибли два человека.
Также восемь чешских туристов погибли 23 июня 2012 года в Хорватии при крушении автобуса, однако этот случай не включён в официальную чешскую статистику Portálu nehod.
