9 августа 2024, 09:35 Чехия

Государство давит на водителей из-за выбросов, но игнорирует махинации на станциях техосмотра

Реформа законодательства об автомобильных выбросах сосредоточена на водителях, а не на проверках станций техосмотра, что вызывает критику экспертов.

Планируемые изменения в законах о дорожном движении и защите воздуха не решают проблемы и подозрительные практики станций технического осмотра (STK) при измерении выбросов. Ассоциация технических специалистов и ремонтников выражает недовольство тем, что основное внимание уделяется контролю водителей, а не самих станций.

"Система направлена на контроль потребителей, и водители могут оказаться в затруднительном положении при проверках на дорогах, даже не подозревая об этом. Достаточно довериться положительным протоколам, выданным станцией измерения выбросов и станцией техосмотра, чтобы купить подержанный автомобиль, который затем может не пройти контроль," – рассказал директор Ассоциации Михаил Флейшганс в интервью для портала Novinky.cz и газеты Právo.

Он отмечает, что проблема глубока, что подтверждается практикой, когда один и тот же комплекс зданий разделен на автостоянку и STK. Тем не менее, предполагается, что контроль будет сосредоточен именно на водителях, как это прописано в предлагаемой редакции закона о дорожном движении.

Согласно документу, если при техническом контроле на дороге будет обнаружена серьезная или опасная неисправность, водитель обязан возместить полиции или Инспекции дорожного движения расходы на проведение этой проверки. Проблема с контролем выбросов подтверждается и последними сообщениями, где автобус со сгнившей рамой, прошедший проверку без замечаний, затем перевозил школьников на экскурсию.

Что касается вредных выбросов, то в ходе проверок в городе Пршеров из десяти случайно выбранных автомобилей девять не соответствовали нормам. В Пльзеньском крае ситуация не лучше — половина проверенных автомобилей не прошли тесты, несмотря на наличие действующего сертификата.

Усиление контроля и неэффективность наказаний

Если нормы выбросов превышены, полиция ограничивает техническую пригодность автомобиля на 30 дней, в течение которых владелец обязан устранить неисправности и пройти техосмотр снова. Если же отсутствует важная часть выхлопной системы, например фильтр или катализатор, техническая пригодность может быть аннулирована, и автомобилю запретят продолжать движение. Однако станции техосмотра, которые выдали сертификаты, остаются безнаказанными.

Полиция может инициировать проверку станции техосмотра, если нарушение выявлено сразу после прохождения техосмотра, но это происходит не всегда, так как некоторые неисправности могут возникнуть в любое время. Тем не менее, полиция утверждает, что они занимаются расследованием возможных преступлений, связанных с STK. Основной контроль над станциями техосмотра осуществляют регионы, муниципалитеты с расширенными полномочиями и Министерство транспорта.

Надежда на улучшения и проблема с коррупцией

Серьезность ситуации признает и правительство, которое в мае этого года по инициативе подкомитета по транспорту приняло решение улучшить контроль за выбросами. Министр транспорта Мартин Купка должен до конца года представить отчет о результатах измерений за последние годы и предложить улучшения. Однако, по словам Флейшганса, государство недостаточно использует обширные данные из Информационной системы технических осмотров.

Он отмечает, что несложно провести анализ некоторых данных, например, времени проведения проверок. Техники проводят сотни тысяч проверок в год, затрачивая на каждую не более десяти минут, хотя на одну проверку требуется не менее пятнадцати минут. Так называемый "эмиссионный супермен" в Праге смог за один день проверить 74 автомобиля, и все они прошли проверку.

Станции техосмотра, по его словам, даже измеряют автомобили, которые не помещаются на их площадку.

Символические штрафы и слабый контроль

Министерство транспорта утверждает, что контроль ведется. "Мы передаем около пятидесяти жалоб в год на станции техосмотра. Это немало," – отметил пресс-секретарь Франтишек Емелка.

Однако Transparency International уже обращала внимание на высокий коррупционный потенциал станций техосмотра. Взятки водители могут оставлять, например, в пепельницах автомобилей. Иногда менее строгая станция просто привлекает больше клиентов, а значит, зарабатывает больше.

Существует множество способов повлиять на результаты измерений, от медленного нажатия на педаль газа до размещения зонда вне выхлопной трубы или замены автомобилей.

Штраф за нарушение может достигать 50 тысяч крон, а за взятку – до 500 тысяч крон. Для юридических лиц максимальный штраф составляет пять миллионов крон. Однако штрафы для STK в основном символические, и власти редко закрывают сомнительные станции, хотя закон это позволяет. Министерство транспорта и Ассоциация регионов не ведут учет наложенных штрафов, а из Южночешского края поступает информация, что за год было вынесено пять штрафов в размере от пяти до восьми тысяч крон для техников и от 20 до 30 тысяч крон для операторов станций.

Похожие новости

Поздним вечером в пятницу в городе Локет произошла трагедия: мужчина сорвался с высокого автомобильного моста через реку Огрже и погиб на месте от полученных травм. Инцидент, как предполагают правоохранительные органы, мог быть суицидом.
В понедельник вечером в Праге произошёл тревожный инцидент, вызвавший обеспокоенность и сочувствие со стороны очевидцев и прохожих. С крепостных стен Вышеграда, одной из самых знаковых исторических локаций столицы, предположительно намеренно
Серьёзная авария с участием двух легковых автомобилей произошла во вторник днём неподалёку от деревни Писажов в районе Шумперка. В результате лобового столкновения пострадали пять человек, среди которых — двое детей. Один из раненых был настолько
Трагедия в пражском метро — утром в понедельник между станциями Letňany и Nádraží Holešovice была остановлена линия C. Причина — столкновение поезда с женщиной, находившейся в тоннеле возле станции Kobylisy. К сожалению, пострадавшая не выжила
Прошлое воскресенье стало самым трагичным за последние почти шесть лет — на дорогах Чехии погибли восемь человек. Это число смертей в ДТП в течение одного дня было зафиксировано в последний раз только 11 ноября 2019 года, как следует из статистики
На юге Словакии произошёл тревожный случай: специалисты выясняют, мог ли 11-летний мальчик заразиться смертельно опасным паразитом во время занятий по плаванию в термальном комплексе Vadaš, расположенном в городе Штурово.
Новый способ оплаты парковки в Яблонце-над-Нисоу вызвал волну возмущения и растерянности у жителей. Парковки в центре опустели, а ближайшие улицы — наоборот, оказались перегружены. Спустя всего неделю после введения системы мэрия города
В чешском посёлке Шебров, расположенном в районе Бланско, произошло трагическое происшествие — водитель легкового автомобиля погиб после того, как его машина на полном ходу врезалась в жилой дом. Причины аварии пока остаются неизвестными
Утро пятницы в Ческе-Липе могло закончиться трагедией — только чудо спасло людей от возможной беды. На одном из жилых массивов города самопроизвольно скатилась незаторможенная Skoda Fabia
В Чехии готовятся к важным изменениям в стоматологическом лечении: привычные амальгамные пломбы, содержащие ртуть, скоро полностью уйдут в прошлое. Вместо них пациентам начнут предлагать другие варианты — но с рядом нюансов, которые коснутся
В ночь на среду полиция Чешской Республики объявила режим экстренного поиска «Дитя в опасности». Разыскивается 13-летний мальчик по имени Максимилиан Корчак, которого в последний раз видели вечером в понедельник в городе Франтишковы Лазне.
Достаточно сбросить всего несколько килограммов — и проблемы с зачатием у многих женщин могут исчезнуть. Об этом предупреждают гинекологи, которые всё чаще сталкиваются с пациентками, страдающими от избыточного веса.