9 августа 2024, 09:35 Чехия

Государство давит на водителей из-за выбросов, но игнорирует махинации на станциях техосмотра

Реформа законодательства об автомобильных выбросах сосредоточена на водителях, а не на проверках станций техосмотра, что вызывает критику экспертов.

Планируемые изменения в законах о дорожном движении и защите воздуха не решают проблемы и подозрительные практики станций технического осмотра (STK) при измерении выбросов. Ассоциация технических специалистов и ремонтников выражает недовольство тем, что основное внимание уделяется контролю водителей, а не самих станций.

"Система направлена на контроль потребителей, и водители могут оказаться в затруднительном положении при проверках на дорогах, даже не подозревая об этом. Достаточно довериться положительным протоколам, выданным станцией измерения выбросов и станцией техосмотра, чтобы купить подержанный автомобиль, который затем может не пройти контроль," – рассказал директор Ассоциации Михаил Флейшганс в интервью для портала Novinky.cz и газеты Právo.

Он отмечает, что проблема глубока, что подтверждается практикой, когда один и тот же комплекс зданий разделен на автостоянку и STK. Тем не менее, предполагается, что контроль будет сосредоточен именно на водителях, как это прописано в предлагаемой редакции закона о дорожном движении.

Согласно документу, если при техническом контроле на дороге будет обнаружена серьезная или опасная неисправность, водитель обязан возместить полиции или Инспекции дорожного движения расходы на проведение этой проверки. Проблема с контролем выбросов подтверждается и последними сообщениями, где автобус со сгнившей рамой, прошедший проверку без замечаний, затем перевозил школьников на экскурсию.

Что касается вредных выбросов, то в ходе проверок в городе Пршеров из десяти случайно выбранных автомобилей девять не соответствовали нормам. В Пльзеньском крае ситуация не лучше — половина проверенных автомобилей не прошли тесты, несмотря на наличие действующего сертификата.

Усиление контроля и неэффективность наказаний

Если нормы выбросов превышены, полиция ограничивает техническую пригодность автомобиля на 30 дней, в течение которых владелец обязан устранить неисправности и пройти техосмотр снова. Если же отсутствует важная часть выхлопной системы, например фильтр или катализатор, техническая пригодность может быть аннулирована, и автомобилю запретят продолжать движение. Однако станции техосмотра, которые выдали сертификаты, остаются безнаказанными.

Полиция может инициировать проверку станции техосмотра, если нарушение выявлено сразу после прохождения техосмотра, но это происходит не всегда, так как некоторые неисправности могут возникнуть в любое время. Тем не менее, полиция утверждает, что они занимаются расследованием возможных преступлений, связанных с STK. Основной контроль над станциями техосмотра осуществляют регионы, муниципалитеты с расширенными полномочиями и Министерство транспорта.

Надежда на улучшения и проблема с коррупцией

Серьезность ситуации признает и правительство, которое в мае этого года по инициативе подкомитета по транспорту приняло решение улучшить контроль за выбросами. Министр транспорта Мартин Купка должен до конца года представить отчет о результатах измерений за последние годы и предложить улучшения. Однако, по словам Флейшганса, государство недостаточно использует обширные данные из Информационной системы технических осмотров.

Он отмечает, что несложно провести анализ некоторых данных, например, времени проведения проверок. Техники проводят сотни тысяч проверок в год, затрачивая на каждую не более десяти минут, хотя на одну проверку требуется не менее пятнадцати минут. Так называемый "эмиссионный супермен" в Праге смог за один день проверить 74 автомобиля, и все они прошли проверку.

Станции техосмотра, по его словам, даже измеряют автомобили, которые не помещаются на их площадку.

Символические штрафы и слабый контроль

Министерство транспорта утверждает, что контроль ведется. "Мы передаем около пятидесяти жалоб в год на станции техосмотра. Это немало," – отметил пресс-секретарь Франтишек Емелка.

Однако Transparency International уже обращала внимание на высокий коррупционный потенциал станций техосмотра. Взятки водители могут оставлять, например, в пепельницах автомобилей. Иногда менее строгая станция просто привлекает больше клиентов, а значит, зарабатывает больше.

Существует множество способов повлиять на результаты измерений, от медленного нажатия на педаль газа до размещения зонда вне выхлопной трубы или замены автомобилей.

Штраф за нарушение может достигать 50 тысяч крон, а за взятку – до 500 тысяч крон. Для юридических лиц максимальный штраф составляет пять миллионов крон. Однако штрафы для STK в основном символические, и власти редко закрывают сомнительные станции, хотя закон это позволяет. Министерство транспорта и Ассоциация регионов не ведут учет наложенных штрафов, а из Южночешского края поступает информация, что за год было вынесено пять штрафов в размере от пяти до восьми тысяч крон для техников и от 20 до 30 тысяч крон для операторов станций.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL) объявил в среду после заседания правительства, что принял отставку Мартина Месршмида, руководителя Агентства цифровой информации (DIA). Его уход вступит в силу 23 октября.
Обостряющийся в Чехии жилищный кризис все сильнее бьет по студентам. Более 300 тысяч учащихся вузов, которые только начали новый учебный год, столкнулись с острым дефицитом мест в общежитиях и на частном рынке жилья. Для многих молодых людей
Пожар в доме или квартире способен причинить убытки на миллионы, поэтому большинство владельцев недвижимости оформляют страховку. Однако далеко не все знают: если не проводить обязательную ежегодную проверку дымохода, страховая компания
Цена золота на мировом рынке впервые в истории превысила отметку в 4000 долларов за тройскую унцию — это примерно 83 500 чешских крон за 31,1 грамма драгоценного металла. Рекорд был зафиксирован в ночь на среду, а уже утром золото торговалось
Начало осени сулило чешским виноделам выдающийся год — качество винограда было отличным, а ожидания высокими. Но затяжные сентябрьские дожди резко изменили настроение: урожай оказался под угрозой из-за плесени, гнили и атак прожорливых скворцов.
Количество новых заражений вирусным гепатитом А (так называемой «болезнью немытых рук») в Чехии продолжает расти, несмотря на введённые профилактические меры. С начала года инфекцию подхватили уже 1776 человек — это наибольшее число случаев
Во вторник в Колине произошла семейная драма, которая закончилась смертью одного человека и тяжёлыми травмами другой. Полиция и спасатели выехали на место после сообщения о том, что в одной из квартир может находиться кто-то в опасности.
В понедельник днём в Праге на Жижкове произошёл инцидент, который потребовал вмешательства полиции, переговорщика и спецназа. На крыше жилого дома на улице Зеленки Гайского оказался мужчина, угрожавший покончить с собой.
На чешской автомагистрали D1 снова зафиксировано экстремальное нарушение скоростного режима. Полицейские с участка Велкий Беранов остановили польского водителя, разогнавшегося до 201 километра в час. Мужчину лишили водительских прав и оштрафовали
Профессия, о которой в законах до сих пор не говорится напрямую, стала предметом важного судебного решения. Верховный административный суд Чехии постановил, что доходы, полученные от проституции, должны облагаться подоходным налогом.
В августе Чехия зафиксировала положительное сальдо внешней торговли товарами в размере 5,6 миллиарда крон. Однако это на такую же сумму меньше, чем годом ранее. Главную поддержку экспорту оказали химическая промышленность и машиностроение
Жильцы дома на улице Планицка в Клатове долгие годы откладывали деньги на ремонт и непредвиденные расходы. Но теперь их сбережения исчезли. Миллионы крон, находившиеся на счету общества собственников жилья (SVJ), были переведены мошенникам