9 августа 2024, 09:35 Чехия

Государство давит на водителей из-за выбросов, но игнорирует махинации на станциях техосмотра

Реформа законодательства об автомобильных выбросах сосредоточена на водителях, а не на проверках станций техосмотра, что вызывает критику экспертов.

Планируемые изменения в законах о дорожном движении и защите воздуха не решают проблемы и подозрительные практики станций технического осмотра (STK) при измерении выбросов. Ассоциация технических специалистов и ремонтников выражает недовольство тем, что основное внимание уделяется контролю водителей, а не самих станций.

"Система направлена на контроль потребителей, и водители могут оказаться в затруднительном положении при проверках на дорогах, даже не подозревая об этом. Достаточно довериться положительным протоколам, выданным станцией измерения выбросов и станцией техосмотра, чтобы купить подержанный автомобиль, который затем может не пройти контроль," – рассказал директор Ассоциации Михаил Флейшганс в интервью для портала Novinky.cz и газеты Právo.

Он отмечает, что проблема глубока, что подтверждается практикой, когда один и тот же комплекс зданий разделен на автостоянку и STK. Тем не менее, предполагается, что контроль будет сосредоточен именно на водителях, как это прописано в предлагаемой редакции закона о дорожном движении.

Согласно документу, если при техническом контроле на дороге будет обнаружена серьезная или опасная неисправность, водитель обязан возместить полиции или Инспекции дорожного движения расходы на проведение этой проверки. Проблема с контролем выбросов подтверждается и последними сообщениями, где автобус со сгнившей рамой, прошедший проверку без замечаний, затем перевозил школьников на экскурсию.

Что касается вредных выбросов, то в ходе проверок в городе Пршеров из десяти случайно выбранных автомобилей девять не соответствовали нормам. В Пльзеньском крае ситуация не лучше — половина проверенных автомобилей не прошли тесты, несмотря на наличие действующего сертификата.

Усиление контроля и неэффективность наказаний

Если нормы выбросов превышены, полиция ограничивает техническую пригодность автомобиля на 30 дней, в течение которых владелец обязан устранить неисправности и пройти техосмотр снова. Если же отсутствует важная часть выхлопной системы, например фильтр или катализатор, техническая пригодность может быть аннулирована, и автомобилю запретят продолжать движение. Однако станции техосмотра, которые выдали сертификаты, остаются безнаказанными.

Полиция может инициировать проверку станции техосмотра, если нарушение выявлено сразу после прохождения техосмотра, но это происходит не всегда, так как некоторые неисправности могут возникнуть в любое время. Тем не менее, полиция утверждает, что они занимаются расследованием возможных преступлений, связанных с STK. Основной контроль над станциями техосмотра осуществляют регионы, муниципалитеты с расширенными полномочиями и Министерство транспорта.

Надежда на улучшения и проблема с коррупцией

Серьезность ситуации признает и правительство, которое в мае этого года по инициативе подкомитета по транспорту приняло решение улучшить контроль за выбросами. Министр транспорта Мартин Купка должен до конца года представить отчет о результатах измерений за последние годы и предложить улучшения. Однако, по словам Флейшганса, государство недостаточно использует обширные данные из Информационной системы технических осмотров.

Он отмечает, что несложно провести анализ некоторых данных, например, времени проведения проверок. Техники проводят сотни тысяч проверок в год, затрачивая на каждую не более десяти минут, хотя на одну проверку требуется не менее пятнадцати минут. Так называемый "эмиссионный супермен" в Праге смог за один день проверить 74 автомобиля, и все они прошли проверку.

Станции техосмотра, по его словам, даже измеряют автомобили, которые не помещаются на их площадку.

Символические штрафы и слабый контроль

Министерство транспорта утверждает, что контроль ведется. "Мы передаем около пятидесяти жалоб в год на станции техосмотра. Это немало," – отметил пресс-секретарь Франтишек Емелка.

Однако Transparency International уже обращала внимание на высокий коррупционный потенциал станций техосмотра. Взятки водители могут оставлять, например, в пепельницах автомобилей. Иногда менее строгая станция просто привлекает больше клиентов, а значит, зарабатывает больше.

Существует множество способов повлиять на результаты измерений, от медленного нажатия на педаль газа до размещения зонда вне выхлопной трубы или замены автомобилей.

Штраф за нарушение может достигать 50 тысяч крон, а за взятку – до 500 тысяч крон. Для юридических лиц максимальный штраф составляет пять миллионов крон. Однако штрафы для STK в основном символические, и власти редко закрывают сомнительные станции, хотя закон это позволяет. Министерство транспорта и Ассоциация регионов не ведут учет наложенных штрафов, а из Южночешского края поступает информация, что за год было вынесено пять штрафов в размере от пяти до восьми тысяч крон для техников и от 20 до 30 тысяч крон для операторов станций.

Похожие новости

Чешский автопром набирает новый импульс. Производство растёт, компании активно инвестируют, а электромобили занимают всё более значимую долю в выпуске. Но вместе с этим перед отраслью встают новые вызовы — таможенные пошлины,усиливающаяся конкуренция
Ужесточение закона едва не лишило миллионы жителей Чехии привычных корпоративных льгот — от поддержки спорта и культуры до дополнительного отдыха и медицинской помощи. Но в среду депутаты всё же исправили свой майский промах и по предложению
В страну движутся обильные осадки, поэтому Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ) объявил предупреждение, которое будет действовать всю ночь со среды на четверг.
Во вторник вечером недалеко от Хоустникова-Градиште в Трутновском районе произошла тяжёлая авария, последствия которой потрясли всю округу. Столкнулись два автомобиля — Škoda Octavia и Ford Galaxy. Никто из водителей и пассажиров не был пристёгнут
Военная полиция Чехии завершила расследование дела о коррупции в Министерстве обороны и предложила предъявить обвинения трём физическим лицам и одной компании. Речь идёт о махинациях при распределении государственных заказов на строительные работы
Оломоуцкий краевой суд вынес приговор трём мужчинам, связанным с организованной преступной группой, действовавшей на территории Украины. Они звонили жителям Чехии из колл-центров, представлялись сотрудниками местных банков и убеждали клиентов
До конца этого года в Чехии предстоит заменить 261 000 водительских удостоверений, срок действия которых истекает. В середине года таких было почти 400 000. Министерство транспорта напоминает: обмен по причине окончания срока действия бесплатный
В Клатовах 74-летний мужчина оказался в безвыходной ситуации — он застрял в квартире в узкой щели между диваном и кроватью и не мог самостоятельно выбраться. Два дня он провёл без движения, пока его не обнаружили полицейские, которых вызвал
Крупная дорожная трагедия произошла во вторник вечером в Краловеградецком крае. На трассе I/37 между сёлами Хоустниково-Градиште и Коцберж столкнулись два автомобиля. В результате аварии погибли четверо человек, ещё один получил тяжёлые травмы.
Октябрьские выборы обещают стать одними из ключевых именно в Моравскосилезском крае. Как показал эксклюзивный опрос агентства NMS для издания Novinky, большинство жителей региона собирается голосовать, чтобы выразить недовольство работой
Министр здравоохранения Властимил Ва́лек из партии TOP 09 вместе с новым директором мотольской больницы Петром Полоучеком объявил, что больница в Мотоле из-за коррупционного дела объединится с больницей Na Homolce с 1 января. По словам министра
В Старых Хамрах, что на Фридек-Мистецко, утром перевернулся автобус, перевозивший студентов. На место происшествия немедленно прибыли все службы экстренного реагирования. В результате аварии пострадали 32 пассажира