9 августа 2024, 09:35 Чехия

Государство давит на водителей из-за выбросов, но игнорирует махинации на станциях техосмотра

Реформа законодательства об автомобильных выбросах сосредоточена на водителях, а не на проверках станций техосмотра, что вызывает критику экспертов.

Планируемые изменения в законах о дорожном движении и защите воздуха не решают проблемы и подозрительные практики станций технического осмотра (STK) при измерении выбросов. Ассоциация технических специалистов и ремонтников выражает недовольство тем, что основное внимание уделяется контролю водителей, а не самих станций.

"Система направлена на контроль потребителей, и водители могут оказаться в затруднительном положении при проверках на дорогах, даже не подозревая об этом. Достаточно довериться положительным протоколам, выданным станцией измерения выбросов и станцией техосмотра, чтобы купить подержанный автомобиль, который затем может не пройти контроль," – рассказал директор Ассоциации Михаил Флейшганс в интервью для портала Novinky.cz и газеты Právo.

Он отмечает, что проблема глубока, что подтверждается практикой, когда один и тот же комплекс зданий разделен на автостоянку и STK. Тем не менее, предполагается, что контроль будет сосредоточен именно на водителях, как это прописано в предлагаемой редакции закона о дорожном движении.

Согласно документу, если при техническом контроле на дороге будет обнаружена серьезная или опасная неисправность, водитель обязан возместить полиции или Инспекции дорожного движения расходы на проведение этой проверки. Проблема с контролем выбросов подтверждается и последними сообщениями, где автобус со сгнившей рамой, прошедший проверку без замечаний, затем перевозил школьников на экскурсию.

Что касается вредных выбросов, то в ходе проверок в городе Пршеров из десяти случайно выбранных автомобилей девять не соответствовали нормам. В Пльзеньском крае ситуация не лучше — половина проверенных автомобилей не прошли тесты, несмотря на наличие действующего сертификата.

Усиление контроля и неэффективность наказаний

Если нормы выбросов превышены, полиция ограничивает техническую пригодность автомобиля на 30 дней, в течение которых владелец обязан устранить неисправности и пройти техосмотр снова. Если же отсутствует важная часть выхлопной системы, например фильтр или катализатор, техническая пригодность может быть аннулирована, и автомобилю запретят продолжать движение. Однако станции техосмотра, которые выдали сертификаты, остаются безнаказанными.

Полиция может инициировать проверку станции техосмотра, если нарушение выявлено сразу после прохождения техосмотра, но это происходит не всегда, так как некоторые неисправности могут возникнуть в любое время. Тем не менее, полиция утверждает, что они занимаются расследованием возможных преступлений, связанных с STK. Основной контроль над станциями техосмотра осуществляют регионы, муниципалитеты с расширенными полномочиями и Министерство транспорта.

Надежда на улучшения и проблема с коррупцией

Серьезность ситуации признает и правительство, которое в мае этого года по инициативе подкомитета по транспорту приняло решение улучшить контроль за выбросами. Министр транспорта Мартин Купка должен до конца года представить отчет о результатах измерений за последние годы и предложить улучшения. Однако, по словам Флейшганса, государство недостаточно использует обширные данные из Информационной системы технических осмотров.

Он отмечает, что несложно провести анализ некоторых данных, например, времени проведения проверок. Техники проводят сотни тысяч проверок в год, затрачивая на каждую не более десяти минут, хотя на одну проверку требуется не менее пятнадцати минут. Так называемый "эмиссионный супермен" в Праге смог за один день проверить 74 автомобиля, и все они прошли проверку.

Станции техосмотра, по его словам, даже измеряют автомобили, которые не помещаются на их площадку.

Символические штрафы и слабый контроль

Министерство транспорта утверждает, что контроль ведется. "Мы передаем около пятидесяти жалоб в год на станции техосмотра. Это немало," – отметил пресс-секретарь Франтишек Емелка.

Однако Transparency International уже обращала внимание на высокий коррупционный потенциал станций техосмотра. Взятки водители могут оставлять, например, в пепельницах автомобилей. Иногда менее строгая станция просто привлекает больше клиентов, а значит, зарабатывает больше.

Существует множество способов повлиять на результаты измерений, от медленного нажатия на педаль газа до размещения зонда вне выхлопной трубы или замены автомобилей.

Штраф за нарушение может достигать 50 тысяч крон, а за взятку – до 500 тысяч крон. Для юридических лиц максимальный штраф составляет пять миллионов крон. Однако штрафы для STK в основном символические, и власти редко закрывают сомнительные станции, хотя закон это позволяет. Министерство транспорта и Ассоциация регионов не ведут учет наложенных штрафов, а из Южночешского края поступает информация, что за год было вынесено пять штрафов в размере от пяти до восьми тысяч крон для техников и от 20 до 30 тысяч крон для операторов станций.

Похожие новости

В субботу днём в столичном районе Браник произошла трагедия: с одного из утёсов вблизи известной смотровой площадки Добешка сорвался иностранец. Мужчина падение не пережил. Полиция выясняет okolnosti.
Нарушителю из Ходова на Соколовщине не повезло: его самонадеянная поездка за рулём закончилась арестом. 32-летний мужчина, которому запрещено водить автомобиль до конца 2027 года, сел за руль Volkswagen и отправился кататься по району.
Маринованные огурцы — неотъемлемая часть чешской кухни. Без них трудно представить себе шницель, картофельный салат или сечени. Но сегодня их цена вызывает шок: в супермаркетах килограмм огурцов может стоить дороже свинины или куриного филе.
Чешские поезда по сравнению с развитым миром остаются медленными: большинство коридоров рассчитано максимум на 160 км/ч, а единственное место, где можно ехать быстрее, — испытательный полигон во Велими.
Государственная ветеринарная служба (SVS) объявила об отзыве продукта «Жареная ветчина с пониженным содержанием соли, ветчина высшего качества» компании Beskydské uzeniny. Причиной стало обнаружение бактерии Listeria monocytogenes
Впервые в истории чешских выборов граждане, живущие за рубежом, смогут проголосовать по почте. Нововведение начнёт действовать уже на октябрьских выборах в Палату депутатов, однако вызывает у многих людей вопросы и опасения. Если не соблюдать правила
Весной этого года в Гавиржове, Карвинский край, возле нового торгового центра появились пять парковочных мест с надписью «ŽENY» — только для женщин. Сначала новинка вызвала бурные споры: мужчины шутили в соцсетях о «женском умении парковаться»
Хотя до настоящих высокоскоростных магистралей в Чехии ещё далеко, уже с воскресенья пассажиры смогут впервые в истории страны прокатиться поездом со скоростью 200 км/ч. Речь идёт о поездах Pendolino, которые начнут курсировать на отдельных участках
Рост экономики Чехии в первом полугодии оказался для аналитиков неожиданно позитивным. Главным двигателем стали расходы домохозяйств, которые всё увереннее увеличивают свои покупки. По итогам всего 2025 года эксперты прогнозируют рост ВВП
Вечером в пятницу и в ночь на субботу через Чехию вновь пройдёт полоса интенсивных осадков. Под удар попадёт узкий коридор от Шумавы через Прагу до Йизерских гор, где уже утром выпало почти 50 миллиметров дождя. В ряде мест ожидаются и грозы.
Чешский сенат обратился к правительству с требованием решить проблему неравномерной доступности лекарств. Поводом стала петиция владельцев небольших аптек, которые заявляют о несправедливом преимуществе аптечных сетей.
Пока в западной части Чехии в четверг вечером прошёл дождь и ощутимо похолодало, на востоке страны — в Моравии и Силезии — ночь на пятницу оказалась совсем другой. Здесь продолжало дуть тёплое южное течение, которое принесло так называемую