9 марта 2025, 16:00 Чехия

Грузовикам запрещен въезд в тоннели и центр Праги. Однако выдано более 2100 разрешений

Несмотря на действующий запрет на въезд грузовых автомобилей и автобусов в центр Праги и тоннели, городской магистрат выдал более 2100 специальных разрешений. В последние недели в пражских тоннелях, таких как Мразовка, Страховский и Злиховский, замечено неожиданно большое количество грузовиков.

Ограничение на въезд установлено уже более 20 лет, однако компании могут получать исключения для осуществления перевозок, связанных с поставками, строительными работами, переездами, туристическими поездками или обслуживанием гостиниц. По словам представителя магистрата Вита Хофмана, в 2024 году было выдано 2172 таких разрешения.

Как получить разрешение на въезд?

Согласно постановлению магистрата, грузовики и автобусы обязаны соблюдать ограничения на въезд в центральные районы и тоннели. Если автомобиль весит более 3,5 или 6 тонн, владельцы должны оформить специальное разрешение через Департамент наземных коммуникаций и железных дорог магистрата.

Разрешения на въезд выдаются только для транспортных средств, которые необходимы для работы вблизи тоннелей, чтобы снизить нагрузку на уличное движение. По словам Хофмана, в тоннелях грузовики менее мешают трафику, чем на поверхности, что и стало причиной выдачи исключений.

Кто может получить разрешение?

Основными заявителями на разрешения являются компании, занимающиеся строительством, перевозками, переездами, а также гостиницы, обслуживающие туристические группы. В заявке необходимо подтвердить необходимость поездки, предоставив соответствующие документы (например, договор с подрядчиком, заказ на переезд или бронь в гостинице).

В исключительных случаях магистрат может выдать специальное разрешение для нестандартных грузовиков, таких как исторические автомобили или транспорт с уникальными надстройками.

Какие ограничения действуют?

Долгосрочные разрешения выдаются максимум на год, а краткосрочные – на три дня, но не чаще шести раз в год. Между двумя такими разрешениями должно пройти минимум 30 дней. Автобусам, въезжающим к гостиницам, разрешения выдаются только до конца календарного года.

Для получения доступа в запретные зоны все автомобили должны соответствовать экологическим нормам не ниже EURO 6.

Почему Прага ограничивает въезд грузовиков?

Запрет на въезд грузовиков весом более 6 тонн действует в Праге с 1993 года. В 1999 году были введены дополнительные ограничения для машин весом от 3,5 тонн и автобусов. В 2022 году нормы стали еще строже – теперь разрешение на въезд получают только автомобили с экологическим классом EURO 6.

Власти уверены, что такие меры позволят уменьшить шум, вибрации, износ дорог, а также улучшить качество воздуха. Транзитные грузовики должны использовать исключительно объездные магистрали, что снизит нагрузку на городскую инфраструктуру и повысит безопасность дорожного движения.

Опасности и нарушения

Несмотря на строгие правила, в тоннелях Праги регулярно происходят аварии с участием грузовиков. Летом 2023 года в тоннелях Дейвицкий, Бубенечский и Лохковский произошло несколько серьезных ДТП. Однако, по данным полиции, количество аварий в тоннелях не превышает среднестатистические показатели.

Что дальше?

Городские власти продолжают следить за ситуацией и ужесточать контроль за нарушениями. Возможно, в будущем выдача разрешений станет более сложной, чтобы снизить число грузовиков в центре города и тоннелях.

Похожие новости

На чешской автомагистрали D3, между населёнными пунктами Плана-над-Лужницей и Усилне, с субботы разрешено тестовое повышение скорости до 150 км/ч. Новый скоростной режим введён на участке длиной 47 километров и станет частью пилотного проекта
Утро воскресенья в аэропорту имени Вацлава Гавела в Праге началось с неожиданного инцидента. На Терминале 2, обслуживающем рейсы внутри Шенгенской зоны, произошла внеплановая эвакуация — и всё из-за одного неосторожного движения пассажира.
Осень в Чехии показала свой холодный характер — уже в первые дни октября температура в некоторых районах страны опустилась ниже нуля. Из-за ночных заморозков дорожным службам пришлось преждевременно приступить к зимнему обслуживанию дорог
Во многих регионах Чехии зафиксирована необычно высокая явка на парламентских выборах. В ряде районов избирательные комиссии сообщают, что к урнам пришло более 70 процентов зарегистрированных избирателей. Повышенная активность наблюдается
В субботу днём в пражском районе Стржижков произошла трагедия — мужчина выпрыгнул из окна пятого этажа школы, где в это время проходили парламентские выборы. Несмотря на оперативную помощь спасателей, он скончался на месте.
С 1 октября жители Остравы больше не смогут брать с собой электросамокаты и электровелосипеды в трамваи, троллейбусы и автобусы. Новое правило ввёл Департамент общественного транспорта Остравы (DPO), объяснив это соображениями безопасности.
В ближайшие выходные Чехию ожидает мощный удар стихии. Страну накроет шторм Amy, сформировавшийся из остатков урагана Humberto и добравшийся до Европы. По прогнозам Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ), именно он принесёт резкое
В Тршице, что в Оломоуцком крае, 49-летний мужчина решил необычным образом «отомстить» хозяину квартиры за выселение. Вместо того чтобы покинуть жильё мирно, он разрушил обстановку и поджёг помещение. Ущерб составил почти 300 тысяч крон.
В самом сердце чешской столицы продолжается масштабная реконструкция. Строительство новой трамвайной линии в районе Национального музея уже заметно изменило облик города и принесет жителям Праги несколько важных новинок еще до конца этого года
Химическое вещество TPO (Trimethylbenzoyl Diphenylphosphine Oxide) помогает не только гелевым ногтям становиться твердыми, но и используется для затвердевания белых фотокомпозитных пломб. Однако подход к его применению разный: в косметике Европейская
Хорошие новости для путешественников: перелёты из Праги стали значительно доступнее. Появление на рынке новых авиакомпаний, среди которых Condor, Asiana Airlines, Air Canada и Etihad Airways, вынудило конкурентов снижать тарифы.
Зайти в Национальное музей и Национальную галерею без билета — именно такую идею выдвинула коалиция Spolu в своей предвыборной программе. По замыслу, доступ в постоянные экспозиции станет бесплатным, а выпавшие доходы учреждениям компенсирует