9 марта 2025, 16:00 Чехия

Грузовикам запрещен въезд в тоннели и центр Праги. Однако выдано более 2100 разрешений

Несмотря на действующий запрет на въезд грузовых автомобилей и автобусов в центр Праги и тоннели, городской магистрат выдал более 2100 специальных разрешений. В последние недели в пражских тоннелях, таких как Мразовка, Страховский и Злиховский, замечено неожиданно большое количество грузовиков.

Ограничение на въезд установлено уже более 20 лет, однако компании могут получать исключения для осуществления перевозок, связанных с поставками, строительными работами, переездами, туристическими поездками или обслуживанием гостиниц. По словам представителя магистрата Вита Хофмана, в 2024 году было выдано 2172 таких разрешения.

Как получить разрешение на въезд?

Согласно постановлению магистрата, грузовики и автобусы обязаны соблюдать ограничения на въезд в центральные районы и тоннели. Если автомобиль весит более 3,5 или 6 тонн, владельцы должны оформить специальное разрешение через Департамент наземных коммуникаций и железных дорог магистрата.

Разрешения на въезд выдаются только для транспортных средств, которые необходимы для работы вблизи тоннелей, чтобы снизить нагрузку на уличное движение. По словам Хофмана, в тоннелях грузовики менее мешают трафику, чем на поверхности, что и стало причиной выдачи исключений.

Кто может получить разрешение?

Основными заявителями на разрешения являются компании, занимающиеся строительством, перевозками, переездами, а также гостиницы, обслуживающие туристические группы. В заявке необходимо подтвердить необходимость поездки, предоставив соответствующие документы (например, договор с подрядчиком, заказ на переезд или бронь в гостинице).

В исключительных случаях магистрат может выдать специальное разрешение для нестандартных грузовиков, таких как исторические автомобили или транспорт с уникальными надстройками.

Какие ограничения действуют?

Долгосрочные разрешения выдаются максимум на год, а краткосрочные – на три дня, но не чаще шести раз в год. Между двумя такими разрешениями должно пройти минимум 30 дней. Автобусам, въезжающим к гостиницам, разрешения выдаются только до конца календарного года.

Для получения доступа в запретные зоны все автомобили должны соответствовать экологическим нормам не ниже EURO 6.

Почему Прага ограничивает въезд грузовиков?

Запрет на въезд грузовиков весом более 6 тонн действует в Праге с 1993 года. В 1999 году были введены дополнительные ограничения для машин весом от 3,5 тонн и автобусов. В 2022 году нормы стали еще строже – теперь разрешение на въезд получают только автомобили с экологическим классом EURO 6.

Власти уверены, что такие меры позволят уменьшить шум, вибрации, износ дорог, а также улучшить качество воздуха. Транзитные грузовики должны использовать исключительно объездные магистрали, что снизит нагрузку на городскую инфраструктуру и повысит безопасность дорожного движения.

Опасности и нарушения

Несмотря на строгие правила, в тоннелях Праги регулярно происходят аварии с участием грузовиков. Летом 2023 года в тоннелях Дейвицкий, Бубенечский и Лохковский произошло несколько серьезных ДТП. Однако, по данным полиции, количество аварий в тоннелях не превышает среднестатистические показатели.

Что дальше?

Городские власти продолжают следить за ситуацией и ужесточать контроль за нарушениями. Возможно, в будущем выдача разрешений станет более сложной, чтобы снизить число грузовиков в центре города и тоннелях.

Похожие новости

На вершине Снежки, самой высокой горы Чехии, снова бушует ураган. Сегодня утром, 15 декабря, порывы ветра достигли скорости более 120 километров в час, что соответствует уровню урагана по шкале Бофорта.Такие данные предоставила метеостанция у горного
В Чехии установлены специальные «высокоскоростные весы», чтобы защитить дороги от перегруженных грузовиков. Однако процесс работы этих систем на многих участках до сих пор не налажен. Там, где нарушения фиксируются, штрафы зачастую не взыскиваются
Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ) предупреждает о возможном образовании гололеда в Праге и ряде районов Среднечешского края. Варнинг был расширен в субботу и уже действует в восточной части страны с пятничного вечера.
Необычный случай произошел в Хомутове: 30-летний мужчина выращивал 17 двухметровых кустов конопли в теплице на своем участке. Однако вместо того, чтобы насладиться результатами своей работы, ему пришлось наблюдать, как его урожай собирают полицейские
В Чехии в 2024 году ожидается самый низкий уровень рождаемости за всю историю наблюдений. По мнению экспертов, это связано с финансовыми трудностями, проблемами с жильем, недостатком мест в детских садах, а также культурными и социальными изменениями
Чешская полиция намерена в ближайшие три года добиться выделения от правительства трех миллиардов крон. Средства пойдут на закупку оружия, улучшение средств баллистической защиты, обновление автопарка, строительство и реконструкцию стрельбищ
Холодная снежная зима на этой неделе уступит место резкому потеплению. Уже со следующей недели температура воздуха начнет подниматься и местами достигнет 10 °C, сообщает метеоролог Дагмар Хонсова.
С приближением праздников тысячи людей ждут доставки заказанных подарков. В период пиковых нагрузок на курьерские службы не редкость, когда посылки приходят в повреждённом состоянии. Как поступить в такой ситуации и защитить свои права?
В Чехии уже традиционно продажа рождественских ёлок стартовала в конце ноября, но в этом году покупатели столкнутся с повышением цен. Особенно подорожали самые популярные деревья – пихты. Основной причиной стали изменения в налоговом законодательстве
С января 2024 года система учёта вакансий на бирже труда Чехии подвергнется значительным изменениям. Теперь каждая вакансия, зарегистрированная работодателем, будет актуальна лишь в течение шести месяцев. Это положит конец ситуации
Чешская палата депутатов вернула на доработку законопроект о ветеринарном контроле, который предполагает обязательную установку камер на скотобойнях с 2026 года. Новые меры позволят контролировать обращение сотрудников скотобоен с животными.
С воскресенья, 15 декабря, с введением нового расписания, в Чехии начнут ездить первые батарейные поезда, разработанные и произведённые компанией Škoda Group из Пльзени. Эти инновационные составы созданы на базе электрических поездов RegioPanter,