9 марта 2025, 16:00 Чехия

Грузовикам запрещен въезд в тоннели и центр Праги. Однако выдано более 2100 разрешений

Несмотря на действующий запрет на въезд грузовых автомобилей и автобусов в центр Праги и тоннели, городской магистрат выдал более 2100 специальных разрешений. В последние недели в пражских тоннелях, таких как Мразовка, Страховский и Злиховский, замечено неожиданно большое количество грузовиков.

Ограничение на въезд установлено уже более 20 лет, однако компании могут получать исключения для осуществления перевозок, связанных с поставками, строительными работами, переездами, туристическими поездками или обслуживанием гостиниц. По словам представителя магистрата Вита Хофмана, в 2024 году было выдано 2172 таких разрешения.

Как получить разрешение на въезд?

Согласно постановлению магистрата, грузовики и автобусы обязаны соблюдать ограничения на въезд в центральные районы и тоннели. Если автомобиль весит более 3,5 или 6 тонн, владельцы должны оформить специальное разрешение через Департамент наземных коммуникаций и железных дорог магистрата.

Разрешения на въезд выдаются только для транспортных средств, которые необходимы для работы вблизи тоннелей, чтобы снизить нагрузку на уличное движение. По словам Хофмана, в тоннелях грузовики менее мешают трафику, чем на поверхности, что и стало причиной выдачи исключений.

Кто может получить разрешение?

Основными заявителями на разрешения являются компании, занимающиеся строительством, перевозками, переездами, а также гостиницы, обслуживающие туристические группы. В заявке необходимо подтвердить необходимость поездки, предоставив соответствующие документы (например, договор с подрядчиком, заказ на переезд или бронь в гостинице).

В исключительных случаях магистрат может выдать специальное разрешение для нестандартных грузовиков, таких как исторические автомобили или транспорт с уникальными надстройками.

Какие ограничения действуют?

Долгосрочные разрешения выдаются максимум на год, а краткосрочные – на три дня, но не чаще шести раз в год. Между двумя такими разрешениями должно пройти минимум 30 дней. Автобусам, въезжающим к гостиницам, разрешения выдаются только до конца календарного года.

Для получения доступа в запретные зоны все автомобили должны соответствовать экологическим нормам не ниже EURO 6.

Почему Прага ограничивает въезд грузовиков?

Запрет на въезд грузовиков весом более 6 тонн действует в Праге с 1993 года. В 1999 году были введены дополнительные ограничения для машин весом от 3,5 тонн и автобусов. В 2022 году нормы стали еще строже – теперь разрешение на въезд получают только автомобили с экологическим классом EURO 6.

Власти уверены, что такие меры позволят уменьшить шум, вибрации, износ дорог, а также улучшить качество воздуха. Транзитные грузовики должны использовать исключительно объездные магистрали, что снизит нагрузку на городскую инфраструктуру и повысит безопасность дорожного движения.

Опасности и нарушения

Несмотря на строгие правила, в тоннелях Праги регулярно происходят аварии с участием грузовиков. Летом 2023 года в тоннелях Дейвицкий, Бубенечский и Лохковский произошло несколько серьезных ДТП. Однако, по данным полиции, количество аварий в тоннелях не превышает среднестатистические показатели.

Что дальше?

Городские власти продолжают следить за ситуацией и ужесточать контроль за нарушениями. Возможно, в будущем выдача разрешений станет более сложной, чтобы снизить число грузовиков в центре города и тоннелях.

Похожие новости

Женщина, пострадавшая в результате столкновения с трамваем в среду днём на Летне в Праге, была доставлена в больницу с среднетяжёлыми травмами. Инцидент произошёл около 15:00 у трамвайной остановки рядом со стадионом футбольного клуба «Спарта».
Железнодорожная администрация (SŽ) завершила масштабный ремонт железнодорожной линии у Густопечи-над-Бечвоу в районе Пршеровa. Именно здесь в феврале произошёл один из самых разрушительных инцидентов последних лет — пожар цистерного поезда
В Чехии лишь примерно каждое второе ребёнок посещает бесплатные профилактические осмотры, оплачиваемые из системы общественного медицинского страхования. Эти показатели так и не вернулись к уровню до пандемии, а тем временем всё больше родителей
Млада-Болеслав готовится к масштабным изменениям в системе парковки. Уже с 1 февраля город запускает новую, крупнейшую на сегодняшний день зону резидентного паркинга — от Залужанской улицы до проспекта Вацлава Клемента, практически до самой
С раннего утра во вторник криминалисты Национального центра по борьбе с организованной преступностью (NCOZ) проводят масштабные обыски в пражском офисе Správa železnic (Управление железных дорог, SŽ) и в ряде других локаций.
Чехию ожидает новая волна снегопадов, и на некоторых территориях ситуация может стать опасной. Метеорологи Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) предупреждают: в среду на северо-востоке и востоке страны может выпасть от 10 до 20 см
Родителям дошкольников пора задуматься, куда они приведут своих детей на запись в первый класс. В 2026 году записи пройдут раньше обычного — с 15 января по 15 февраля. Некоторые семьи также затронут изменения в правилах отсрочки школьного обучения.
Стоматологическая помощь в Чехии после пандемии COVID-19 не восстановилась до прежнего уровня. Почти половина детей не посещает профилактические осмотры, оплачиваемые страховыми компаниями. Система также неудобна для пациентов с повышенными
Он признал вину в том, что отправлял девочкам, которым должно было быть 17 и 14 лет, фотографии своего эрегированного полового органа, выманивал у них интимные фотографии и видео и описывал сексуальные практики, которые собирался с ними совершать.
Европейский союз уже четвёртый год предоставляет временную защиту людям, спасавшимся от российской агрессии на Украине. В Чехии этот вопрос вызывает споры: некоторые политики возможной будущей коалиции хотят контролировать пребывание
Снегопад парализовал движение на чешских дорогах. На автомагистрали D1 в направлении Праги от Йиглавы возник коллапс: несколько аварий, включая столкновения грузовиков, полностью заблокировали движение. Образовались огромные заторы
В понедельник Академический сенат Пражского Университета экономики и бизнеса (VŠE) выберет нового ректора. За пост борются действующий ректор Петр Двожак и экономист, а также недавно избранный депутат от SPD Мирослав Шевчик.