9 марта 2025, 16:00 Чехия

Грузовикам запрещен въезд в тоннели и центр Праги. Однако выдано более 2100 разрешений

Несмотря на действующий запрет на въезд грузовых автомобилей и автобусов в центр Праги и тоннели, городской магистрат выдал более 2100 специальных разрешений. В последние недели в пражских тоннелях, таких как Мразовка, Страховский и Злиховский, замечено неожиданно большое количество грузовиков.

Ограничение на въезд установлено уже более 20 лет, однако компании могут получать исключения для осуществления перевозок, связанных с поставками, строительными работами, переездами, туристическими поездками или обслуживанием гостиниц. По словам представителя магистрата Вита Хофмана, в 2024 году было выдано 2172 таких разрешения.

Как получить разрешение на въезд?

Согласно постановлению магистрата, грузовики и автобусы обязаны соблюдать ограничения на въезд в центральные районы и тоннели. Если автомобиль весит более 3,5 или 6 тонн, владельцы должны оформить специальное разрешение через Департамент наземных коммуникаций и железных дорог магистрата.

Разрешения на въезд выдаются только для транспортных средств, которые необходимы для работы вблизи тоннелей, чтобы снизить нагрузку на уличное движение. По словам Хофмана, в тоннелях грузовики менее мешают трафику, чем на поверхности, что и стало причиной выдачи исключений.

Кто может получить разрешение?

Основными заявителями на разрешения являются компании, занимающиеся строительством, перевозками, переездами, а также гостиницы, обслуживающие туристические группы. В заявке необходимо подтвердить необходимость поездки, предоставив соответствующие документы (например, договор с подрядчиком, заказ на переезд или бронь в гостинице).

В исключительных случаях магистрат может выдать специальное разрешение для нестандартных грузовиков, таких как исторические автомобили или транспорт с уникальными надстройками.

Какие ограничения действуют?

Долгосрочные разрешения выдаются максимум на год, а краткосрочные – на три дня, но не чаще шести раз в год. Между двумя такими разрешениями должно пройти минимум 30 дней. Автобусам, въезжающим к гостиницам, разрешения выдаются только до конца календарного года.

Для получения доступа в запретные зоны все автомобили должны соответствовать экологическим нормам не ниже EURO 6.

Почему Прага ограничивает въезд грузовиков?

Запрет на въезд грузовиков весом более 6 тонн действует в Праге с 1993 года. В 1999 году были введены дополнительные ограничения для машин весом от 3,5 тонн и автобусов. В 2022 году нормы стали еще строже – теперь разрешение на въезд получают только автомобили с экологическим классом EURO 6.

Власти уверены, что такие меры позволят уменьшить шум, вибрации, износ дорог, а также улучшить качество воздуха. Транзитные грузовики должны использовать исключительно объездные магистрали, что снизит нагрузку на городскую инфраструктуру и повысит безопасность дорожного движения.

Опасности и нарушения

Несмотря на строгие правила, в тоннелях Праги регулярно происходят аварии с участием грузовиков. Летом 2023 года в тоннелях Дейвицкий, Бубенечский и Лохковский произошло несколько серьезных ДТП. Однако, по данным полиции, количество аварий в тоннелях не превышает среднестатистические показатели.

Что дальше?

Городские власти продолжают следить за ситуацией и ужесточать контроль за нарушениями. Возможно, в будущем выдача разрешений станет более сложной, чтобы снизить число грузовиков в центре города и тоннелях.

Похожие новости

Жителям Чехии стоит заранее позаботиться о покупках, особенно если поблизости нет круглосуточных магазинов. В эту субботу, 28 сентября, супермаркеты и крупные торговые точки с площадью более 200 м2 будут закрыты в связи с государственным праздником
Четверо мужчин попытались присвоить имущество на сумму 35 миллионов крон своего пожилого знакомого, подделав его завещание. Однако их план провалился, и суд приговорил их к тюремным срокам. Попытки обжаловать решение в Верховном суде не увенчались
Капризная погода последних недель наконец-то стабилизируется. В конце сентября и начале октября нас ждут комфортные температуры, соответствующие долгосрочным средним значениям или даже чуть выше.
В конце прошлой недели строители, работающие на завершении строительства павильона Швейда в Масариковом онкологическом институте в Брно, были вынуждены вызвать полицию.
В 2024 году наводнения нанесли серьезный ущерб многим городам, оставив за собой не только разрушенные дома и улицы, но и горы мусора, с которыми теперь вынуждены бороться местные власти. В городах Северной Моравии и Оломоуцкого края масштабы
Трагическая авария произошла утром в воскресенье, когда несовершеннолетний юноша, не имея водительских прав, за рулем автомобиля врезался в дерево возле населенного пункта Ледце, в районе Млада-Болеслав.
В субботу вечером в затопленном районе Пудлов города Богумин произошел конфликт между двумя парами мужчин из-за вещей, поврежденных наводнением. В результате потасовки один из участников получил легкие травмы.
Около тысячи добровольцев помогали в выходные устранять последствия наводнения в районе Йесеника. Также на месте работали сотни пожарных с техникой. Об этом сообщила пресс-секретарь пожарного корпуса Люция Балажова.
Трагической аварией завершилась быстрая поездка пожилого мужчины на мотоцикле по дороге второй категории между городами Сушице и Градец. Мотоциклист, 1960 года рождения, столкнулся с трактором и скончался на месте от полученных тяжелых травм.
Уровень воды в нижнем течении реки Эльба в Устецком крае опустился до первого уровня паводковой опасности. По данным управления бассейна реки Эльба, ситуация стабилизируется. Однако в Южночешском крае на реках Нежарка и Лужнице все еще сохраняется 3й
Оломоуцкий край с сегодняшнего полудня ввёл ограничения на вход в Йесеник и несколько соседних деревень, которые сильно пострадали от недавнего наводнения.
С октября владельцев автомобилей и мотоциклов ждут важные изменения в правилах обязательного страхования (ОСАГО). Теперь страховой полис начнёт действовать только после того, как оплата будет зачислена на счёт страховой компании.