Из Праги в Мюнхен за две часа: новая магистраль принесёт выгоду экономике и армии
Поезда между Прагой и Мюнхеном могут начать ходить в два раза быстрее — всего за две часы. Такой эффект даст строительство высокоскоростной линии и модернизация существующего железнодорожного коридора до Баварии, говорится в свежем исследовании чешского института Puls. Авторы подчеркивают: проект принесёт стране не только экономическую пользу, но и серьёзное оборонное значение.
Почему это важно
Сейчас Чехия связана с богатейшим регионом Германии лишь однопутной неэлектрифицированной веткой, где «Баварский экспресс» местами ползёт 70 км/ч. Puls предлагает не ограничиваться планами Минтранса по частичной модернизации, а построить полноценную высокоскоростную линию и удвоить существующие пути. Это ускорит перевозку пассажиров и грузов между ключевыми центрами Центральной Европы.
Экономика и безопасность
По расчётам авторов, новая ветка принесёт наибольшую отдачу среди всех запланированных направлений высокоскоростных поездов. Выиграют не только Прага, но и Краловеградецкий и Пардубицкий края.
Есть и военный аспект: Чехия как страна-хост НАТО должна обеспечивать быстрый транзит союзных войск к восточному флангу альянса. Однопутная линия для этого непригодна. Двухпутное соединение могло бы попасть под финансирование из оборонного бюджета, ведь часть инфраструктуры использовалась бы и в мирных целях.
Международное сотрудничество
Укрепление железнодорожной связи с Германией — давний интерес обеих стран. В июле премьеры Петр Фиала и Фридрих Мерц договорились ускорить и другой крупный проект — магистраль Прага–Берлин с новым Крушногорским тоннелем, который тоже сократит путь до двух часов.
Если хотите, я могу дополнительно сделать для этой новости визуальную схему маршрутов высокоскоростных поездов из Чехии в Германию — с вариантами через Мюнхен и Берлин. Это сделает материал на AroundPrague.cz более наглядным.
