Количество железнодорожных происшествий в июле было самым большим за месяц с 2015 года
Прошлый июль был худшим месяцем на железной дороге с точки зрения количества инцидентов, по крайней мере, с 2015 года. Железнодорожная инспекция рассмотрела 135 чрезвычайных событий, что почти на треть больше, чем в предыдущем месяце. Количество аварий на железнодорожных переездах также увеличилось. В результате государство хочет увеличить инвестиции в безопасность, а также ужесточить контроль над машинистами.
Железнодорожные инциденты стали большой проблемой в июле. В результате несчастных случаев погибли 28 человек, 55 получили ранения. Речь идет не только о поездах, но и о столкновениях с машинами на железнодорожных переездах. Таких случаев было 26, что на 14 больше, чем месяцем ранее. В результате этих столкновений погибли 7 человек.
Кроме того, этот июль является худшим, по крайней мере, с 2015 года, когда была доступна статистика по отдельным календарным месяцам. До настоящего времени Железнодорожная инспекция зафиксировала большинство инцидентов в октябре 2017 года и августе 2018 года, когда она имела дело со 118 чрезвычайными событиями.
Из-за значительного увеличения числа несчастных случаев государство хочет инвестировать десятки миллиардов крон в обеспечение безопасности перевозок. Приоритетом является автоматическая система ETCS.
Власти также хотят ужесточить контроль за работой машинистов. Например, железнодорожная администрация готовит систему мониторинга, которая должна сосредоточиться на соблюдении обязательного отдыха машинистов поездов. Правительство также рассматривает изменения в законодательстве об условиях труда машинистов поездов, особенно в случае рабочего времени и периодов отдыха.
Самым трагическим было столкновение двух поездов в Карловых Варах под Пернинком в июле, когда два человека погибли и еще 24 получили ранения. Еще одна трагическая авария произошла недалеко от Чески-Брода, когда пассажирский поезд врезался в грузовой экспресс. Машинист погиб на месте. Причины происшествий выясняются, по предварительным данным, это были человеческие ошибки.
Количество железнодорожных происшествий в последние годы неуклонно растет. С 2015 года их число увеличилось примерно на 15%. В этом году, хотя количество несчастных случаев уменьшилось в течение весны, особенно с марта по май, это произошло в основном из-за ослабления трафика во время пандемии коронавируса. С июня движение на линиях нормализовалось.
