3 января 2026, 15:00 Чехия

Компенсации за последствия ДТП выросли: решающую роль сыграл рост средней зарплаты

Размер компенсаций за вред, полученный в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чехии увеличился. Ключевым фактором стал рост средней брутто-зарплаты, которая в третьем квартале прошлого года достигла 48 295 крон, что примерно на 7 % больше, чем годом ранее. Именно от этого показателя напрямую зависит размер выплат пострадавшим в ДТП.

Средняя зарплата используется для определения стоимости одного оценочного балла, с помощью которого эксперты рассчитывают размер компенсации. Если человек получает травму в аварии не по своей вине, специалисты выражают степень нанесённого вреда именно через эти баллы. Чем серьёзнее травма и чем сильнее она влияет на дальнейшую жизнь пострадавшего, тем больше баллов и выше итоговая сумма компенсации.

«Цель компенсации — возместить людям последствия, с которыми им приходится жить. Чтобы система была справедливой и учитывала рост стоимости жизни, цена одного балла привязывается к средней зарплате — всегда за третий квартал предыдущего года. В прошлом году один балл стоил 454,12 кроны, в этом — уже 482,95 кроны», — пояснил эксперт по компенсациям Томаш Бек.

По данным полиции, в прошлом году в Чехии произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли 427 человек. Несмотря на трагические цифры, общее число аварий и погибших по сравнению с предыдущим годом снизилось.

Из чего складывается компенсация

Компенсация состоит из нескольких частей. Большинство пострадавших знают лишь о так называемом больничном возмещении, которое покрывает первичные страдания — боль, операции, лечение ран. Однако на этом права пострадавших не заканчиваются.

Люди также могут рассчитывать на:

При более тяжёлых травмах самая крупная часть выплат обычно приходится на компенсацию ограничения социальной реализации. Она отражает то, насколько серьёзно и надолго последствия травмы изменили жизнь человека. В расчёт также может включаться психологический ущерб.

Каждый случай — индивидуален

Размер компенсации всегда определяется персонально. Универсальной таблицы, по которой можно заранее понять, на какую сумму человек имеет право, не существует. С одной стороны, это может сбивать с толку, но с другой — позволяет точнее оценить реальное влияние травмы на конкретного человека.

Одна и та же травма может иметь совершенно разное значение. Перелом ноги — это одно для 60-летнего человека, ведущего спокойный образ жизни, и совсем другое — для 22-летнего перспективного профессионального футболиста, для которого такая травма способна разрушить карьеру, к которой он шёл годами. В расчётах учитываются уровень активности, возраст и перспективы на будущее.

У людей, получивших травмы в молодом возрасте и имеющих впереди долгую жизнь, применяется повышающий коэффициент, увеличивающий размер компенсации.

Реальный пример

Молодой мужчина получил крайне тяжёлые травмы, находясь в автомобиле в качестве пассажира. Только сумма компенсации за боль превысила 600 тысяч крон. Однако решающим стало то, что он получил пожизненные последствия — значительную потерю подвижности обеих рук.

Он зарабатывал физическим трудом, и травмы рук стали для него серьёзнейшим ограничением. Это было учтено при расчёте компенсации за ограничение социальной реализации, которая превысила 4,5 миллиона крон. Существенную роль сыграл и возраст — из-за молодости пострадавшего был применён повышающий коэффициент +20 %.

Главное, что стоит знать:

Эти изменения делают тему компенсаций после ДТП особенно актуальной — и важной для каждого, кто хочет понимать свои права и возможности.

Похожие новости

В среду утром, 2 октября, на автомагистрали D35 возле Оломоуца произошла серьезная авария. Грузовик, перевозивший свеклу, перевернулся на мосту, и его кабина осталась висеть в воздухе между полосами движения.
Пльзеньский пивовар «Праздрой» ввел в эксплуатацию новую автоматическую линию розлива, которая способна заполнять до 60 тысяч бутылок в час. Эта инновация обошлась компании примерно в 700 миллионов крон.
Жители Микуловиц в районе Есеника переживают шок и горечь. Недавнее наводнение принесло разрушительные последствия — инфраструктура полностью разрушена. Более 200 человек вынуждены покинуть свои дома и сейчас находятся в временном жилье.
На стоянке у трассы D11 недалеко от Градец-Кралове сотрудники Центра дорожных услуг при поддержке полиции провели контроль выбросов в реальных условиях. Из шести автомобилей, проверенных в этот день, два не прошли тест, хотя имели действующий
В сентябре в Чехии от осложнений, связанных с коклюшем, умерли два пожилых человека старше 90 лет. По данным Государственного института здравоохранения (SZÚ), с начала года коклюш стал причиной смерти уже 11 человек
В Йичине полиция остановила 42-летнюю женщину, которая управляла большим фургоном Renault Master после того, как выпила пол-литра водки.
Трамвай длиной 58,61 метра, рассчитанный на перевозку 368 пассажиров, с колеёй в 1000 миллиметров и максимальной скоростью 80 км/ч — таковы характеристики самого длинного трамвая в мире, произведенного компанией Škoda Group.
Полиция расследует трагический случай, который произошёл в среду днём в Пеце под Снежкой, на дороге к канатной дороге на Снежку. Из коляски, которая покатилась вниз, выпал младенец.
На прошлой неделе в деревне Пащеки на юге Чехии произошла страшная авария: автомобиль с четырьмя молодыми людьми в возрасте от 15 до 25 лет съехал с дороги и упал в местный пруд. Несмотря на быстрые и решительные действия спасателей
Жителям Чехии стоит заранее позаботиться о покупках, особенно если поблизости нет круглосуточных магазинов. В эту субботу, 28 сентября, супермаркеты и крупные торговые точки с площадью более 200 м2 будут закрыты в связи с государственным праздником
Четверо мужчин попытались присвоить имущество на сумму 35 миллионов крон своего пожилого знакомого, подделав его завещание. Однако их план провалился, и суд приговорил их к тюремным срокам. Попытки обжаловать решение в Верховном суде не увенчались
Капризная погода последних недель наконец-то стабилизируется. В конце сентября и начале октября нас ждут комфортные температуры, соответствующие долгосрочным средним значениям или даже чуть выше.