3 января 2026, 15:00 Чехия

Компенсации за последствия ДТП выросли: решающую роль сыграл рост средней зарплаты

Размер компенсаций за вред, полученный в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чехии увеличился. Ключевым фактором стал рост средней брутто-зарплаты, которая в третьем квартале прошлого года достигла 48 295 крон, что примерно на 7 % больше, чем годом ранее. Именно от этого показателя напрямую зависит размер выплат пострадавшим в ДТП.

Средняя зарплата используется для определения стоимости одного оценочного балла, с помощью которого эксперты рассчитывают размер компенсации. Если человек получает травму в аварии не по своей вине, специалисты выражают степень нанесённого вреда именно через эти баллы. Чем серьёзнее травма и чем сильнее она влияет на дальнейшую жизнь пострадавшего, тем больше баллов и выше итоговая сумма компенсации.

«Цель компенсации — возместить людям последствия, с которыми им приходится жить. Чтобы система была справедливой и учитывала рост стоимости жизни, цена одного балла привязывается к средней зарплате — всегда за третий квартал предыдущего года. В прошлом году один балл стоил 454,12 кроны, в этом — уже 482,95 кроны», — пояснил эксперт по компенсациям Томаш Бек.

По данным полиции, в прошлом году в Чехии произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли 427 человек. Несмотря на трагические цифры, общее число аварий и погибших по сравнению с предыдущим годом снизилось.

Из чего складывается компенсация

Компенсация состоит из нескольких частей. Большинство пострадавших знают лишь о так называемом больничном возмещении, которое покрывает первичные страдания — боль, операции, лечение ран. Однако на этом права пострадавших не заканчиваются.

Люди также могут рассчитывать на:

При более тяжёлых травмах самая крупная часть выплат обычно приходится на компенсацию ограничения социальной реализации. Она отражает то, насколько серьёзно и надолго последствия травмы изменили жизнь человека. В расчёт также может включаться психологический ущерб.

Каждый случай — индивидуален

Размер компенсации всегда определяется персонально. Универсальной таблицы, по которой можно заранее понять, на какую сумму человек имеет право, не существует. С одной стороны, это может сбивать с толку, но с другой — позволяет точнее оценить реальное влияние травмы на конкретного человека.

Одна и та же травма может иметь совершенно разное значение. Перелом ноги — это одно для 60-летнего человека, ведущего спокойный образ жизни, и совсем другое — для 22-летнего перспективного профессионального футболиста, для которого такая травма способна разрушить карьеру, к которой он шёл годами. В расчётах учитываются уровень активности, возраст и перспективы на будущее.

У людей, получивших травмы в молодом возрасте и имеющих впереди долгую жизнь, применяется повышающий коэффициент, увеличивающий размер компенсации.

Реальный пример

Молодой мужчина получил крайне тяжёлые травмы, находясь в автомобиле в качестве пассажира. Только сумма компенсации за боль превысила 600 тысяч крон. Однако решающим стало то, что он получил пожизненные последствия — значительную потерю подвижности обеих рук.

Он зарабатывал физическим трудом, и травмы рук стали для него серьёзнейшим ограничением. Это было учтено при расчёте компенсации за ограничение социальной реализации, которая превысила 4,5 миллиона крон. Существенную роль сыграл и возраст — из-за молодости пострадавшего был применён повышающий коэффициент +20 %.

Главное, что стоит знать:

Эти изменения делают тему компенсаций после ДТП особенно актуальной — и важной для каждого, кто хочет понимать свои права и возможности.

Похожие новости

Несколько десятков байкеров, связанных с группой «Ночные волки», прибыли в субботу утром на кладбище Устржедни Гржбитов в Брно. Вместе с другими сторонниками они отдали дань памяти павшим солдатам Красной армии. Несколько противников ждали
Все больше женщин откладывают беременность или вообще не заводят детей. В прошлом году в Чехии родилось меньше всего детей за последние 22 года. Молодые пары откладывают создание семьи из-за ухудшения условий жизни, роста стоимости жилья
Крупные склады и торговые центры по-прежнему можно будет возводить на земельных участках. В пятницу депутаты одобрили поправку к Закону о защите сельскохозяйственных земель, которая ужесточает правила их строительства. Однако они смягчили
Сходить за грибами или прогуляться по лесу можно будет на тех же условиях, что и раньше. Министерство сельского хозяйства отступило от своего первоначального плана предоставить владельцам лесов более широкие полномочия по организации заповедников
В пятницу утром под Пардубице под поезд попал человек. Авария ограничила движение на главной железнодорожной линии между Колином и Ческой Тршебовой. На участке между станциями Pardubice hlavní nádraží и Kostěnice движение полностью приостановлено
В четверг днем пожарные приняли участие в ликвидации последствий схода поезда с рельсов возле деревни Клинец в районе Прага-Запад. Поезд без пассажиров и машиниста следовал из деревни Чисовице в сторону Мехенице и сошел с рельсов в труднодоступной
Пятидесятивосьмилетний водитель трехколесного мотоцикла погиб в среду днем в результате дорожно-транспортного происшествия на дороге между Прашилами и Срни в Шумавском крае. На повороте его занесло в противоположную сторону, где он врезался в дерево
После капризов погоды, когда из морозной холодной зимы мы сразу перешли в жаркое лето, наконец-то наступило то, что называется весной. Метеорологи говорят, что перемены наступят уже в четверг: температура будет постепенно снижаться, а ветреная погода
В связи с проведением чемпионата мира по хоккею и других спортивных мероприятий в Европе с сегодняшнего дня и до 30 сентября на территории Чехии будут усилены меры безопасности. Будет усилена работа полиции, на улицах появится достаточное количество
В выходные пьяная 22-летняя девушка-водитель врезалась на своем Mercedes Benz E 220 d в дерево, въехав в лес возле деревни Заблати в Йиндржихоградецком крае. Она врезалась в несколько деревьев и получила незначительные травмы. Ущерб
Уголовные следователи прекратили дело о взрывах на складе боеприпасов в Врбетице в 2014 году, заявив, что за трагедией стояла российская военная разведка, сообщает Национальный центр по борьбе с организованной преступностью (NCOZ).
В выходные Управление дорог и автомагистралей начало установку знаков, запрещающих обгон грузовиков на трассе D1. Это второй этап, который касается участков трассы между 21-м и 90-м километрами и между 112-м и 141-м километрами.