3 января 2026, 15:00 Чехия

Компенсации за последствия ДТП выросли: решающую роль сыграл рост средней зарплаты

Размер компенсаций за вред, полученный в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чехии увеличился. Ключевым фактором стал рост средней брутто-зарплаты, которая в третьем квартале прошлого года достигла 48 295 крон, что примерно на 7 % больше, чем годом ранее. Именно от этого показателя напрямую зависит размер выплат пострадавшим в ДТП.

Средняя зарплата используется для определения стоимости одного оценочного балла, с помощью которого эксперты рассчитывают размер компенсации. Если человек получает травму в аварии не по своей вине, специалисты выражают степень нанесённого вреда именно через эти баллы. Чем серьёзнее травма и чем сильнее она влияет на дальнейшую жизнь пострадавшего, тем больше баллов и выше итоговая сумма компенсации.

«Цель компенсации — возместить людям последствия, с которыми им приходится жить. Чтобы система была справедливой и учитывала рост стоимости жизни, цена одного балла привязывается к средней зарплате — всегда за третий квартал предыдущего года. В прошлом году один балл стоил 454,12 кроны, в этом — уже 482,95 кроны», — пояснил эксперт по компенсациям Томаш Бек.

По данным полиции, в прошлом году в Чехии произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли 427 человек. Несмотря на трагические цифры, общее число аварий и погибших по сравнению с предыдущим годом снизилось.

Из чего складывается компенсация

Компенсация состоит из нескольких частей. Большинство пострадавших знают лишь о так называемом больничном возмещении, которое покрывает первичные страдания — боль, операции, лечение ран. Однако на этом права пострадавших не заканчиваются.

Люди также могут рассчитывать на:

При более тяжёлых травмах самая крупная часть выплат обычно приходится на компенсацию ограничения социальной реализации. Она отражает то, насколько серьёзно и надолго последствия травмы изменили жизнь человека. В расчёт также может включаться психологический ущерб.

Каждый случай — индивидуален

Размер компенсации всегда определяется персонально. Универсальной таблицы, по которой можно заранее понять, на какую сумму человек имеет право, не существует. С одной стороны, это может сбивать с толку, но с другой — позволяет точнее оценить реальное влияние травмы на конкретного человека.

Одна и та же травма может иметь совершенно разное значение. Перелом ноги — это одно для 60-летнего человека, ведущего спокойный образ жизни, и совсем другое — для 22-летнего перспективного профессионального футболиста, для которого такая травма способна разрушить карьеру, к которой он шёл годами. В расчётах учитываются уровень активности, возраст и перспективы на будущее.

У людей, получивших травмы в молодом возрасте и имеющих впереди долгую жизнь, применяется повышающий коэффициент, увеличивающий размер компенсации.

Реальный пример

Молодой мужчина получил крайне тяжёлые травмы, находясь в автомобиле в качестве пассажира. Только сумма компенсации за боль превысила 600 тысяч крон. Однако решающим стало то, что он получил пожизненные последствия — значительную потерю подвижности обеих рук.

Он зарабатывал физическим трудом, и травмы рук стали для него серьёзнейшим ограничением. Это было учтено при расчёте компенсации за ограничение социальной реализации, которая превысила 4,5 миллиона крон. Существенную роль сыграл и возраст — из-за молодости пострадавшего был применён повышающий коэффициент +20 %.

Главное, что стоит знать:

Эти изменения делают тему компенсаций после ДТП особенно актуальной — и важной для каждого, кто хочет понимать свои права и возможности.

Похожие новости

В Чехии готовится большая реформа разводов, которая должна вступить в силу уже через несколько недель. Однако в новой Палате депутатов усиливается сопротивление: законодатели предлагают отложить его действие на один год, чтобы оценить возможное
На юге Чехии, в районе Высочины, а также в частях Среднечешского, Пльзенского и Пардубицкого краёв с понедельника вечером может образовываться ледовка. Предупреждение Чешского гидрометеорологического института действует с 18:00 понедельника до 9:00
В Праге стартовала масштабная информационная кампания, посвящённая новому тарифу на проезд в городском транспорте и в пригородных зонах Pražské integrované dopravy (PID). Главная идея проста — электронные билеты станут выгоднее бумажных
Зимняя атмосфера на Monínci официально стартовала — в субботу здесь полноценно открылась лыжная сезона. Уже с утра десятки любителей зимних развлечений приехали недалеко от Седльце-Прчице, чтобы первыми опробовать склон.
В небольшом селе Лесне неподалёку от Йиретина-под-Йедловоу на Дечинске завершилась важная и трогательная традиция — выбор и подготовка главной рождественской ели для Праги. В этом году дерево нашли на частном участке, где оно простояло 85 лет.
Жители Крыров возле Подбоřян в Лоунско в субботу остались без питьевой воды. Из-за опасений по поводу её качества коммунальные службы начали профилактическую дезинфекцию всего городского водопроводного ряда. Чтобы не оставить людей
Утро пятницы началось с неприятного сюрприза для жителей, пришедших забрать свои посылки из выдачных боксов у торгового центра на улице Ledenická в населённом пункте Srubec возле Ческе-Будеёвице. Два соседних бокса оказались полностью вскрыты
Справедливость наконец-то восторжествовала. Медсестра, которая работала в разгар пандемии в службе скорой помощи Пардубицкого края, выиграла суд и получила право на выплату всех причитающихся covid-бонусов.
Неправильно выбранный кредит может превратить жизнь в долговую ловушку на долгие годы. Согласно новым данным организации Člověk v tísni, на рынке действуют компании, которые предлагают займы с годовой ставкой свыше 110%, а по револьвинговым кредитам
Полицейским терпение лопнуло. 43-летний иностранец, по информации Novinek — гражданин Украины, дважды за один день попался с перегруженным автопоездом, перевозившим автомобили. Сначала на Vysočině ему запретили дальнейшее движение
Движение в Праге продолжает испытывать серьёзные трудности, особенно в северо-восточной части города. Главная причина — отсутствие Пражской кольцевой дороги D0 и неразвитая транспортная инфраструктура. При любых проблемах на соседних автомагистралях
Владелец Seznam Иво Лукачович опроверг заявления председателя ANO Андрея Бабиша о том, что он и его компания якобы не уплатили государству 900 миллионов чешских крон налогов с дивидендов. Лукачович назвал эти утверждения «однозначной ложью»