3 января 2026, 15:00 Чехия

Компенсации за последствия ДТП выросли: решающую роль сыграл рост средней зарплаты

Размер компенсаций за вред, полученный в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чехии увеличился. Ключевым фактором стал рост средней брутто-зарплаты, которая в третьем квартале прошлого года достигла 48 295 крон, что примерно на 7 % больше, чем годом ранее. Именно от этого показателя напрямую зависит размер выплат пострадавшим в ДТП.

Средняя зарплата используется для определения стоимости одного оценочного балла, с помощью которого эксперты рассчитывают размер компенсации. Если человек получает травму в аварии не по своей вине, специалисты выражают степень нанесённого вреда именно через эти баллы. Чем серьёзнее травма и чем сильнее она влияет на дальнейшую жизнь пострадавшего, тем больше баллов и выше итоговая сумма компенсации.

«Цель компенсации — возместить людям последствия, с которыми им приходится жить. Чтобы система была справедливой и учитывала рост стоимости жизни, цена одного балла привязывается к средней зарплате — всегда за третий квартал предыдущего года. В прошлом году один балл стоил 454,12 кроны, в этом — уже 482,95 кроны», — пояснил эксперт по компенсациям Томаш Бек.

По данным полиции, в прошлом году в Чехии произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли 427 человек. Несмотря на трагические цифры, общее число аварий и погибших по сравнению с предыдущим годом снизилось.

Из чего складывается компенсация

Компенсация состоит из нескольких частей. Большинство пострадавших знают лишь о так называемом больничном возмещении, которое покрывает первичные страдания — боль, операции, лечение ран. Однако на этом права пострадавших не заканчиваются.

Люди также могут рассчитывать на:

При более тяжёлых травмах самая крупная часть выплат обычно приходится на компенсацию ограничения социальной реализации. Она отражает то, насколько серьёзно и надолго последствия травмы изменили жизнь человека. В расчёт также может включаться психологический ущерб.

Каждый случай — индивидуален

Размер компенсации всегда определяется персонально. Универсальной таблицы, по которой можно заранее понять, на какую сумму человек имеет право, не существует. С одной стороны, это может сбивать с толку, но с другой — позволяет точнее оценить реальное влияние травмы на конкретного человека.

Одна и та же травма может иметь совершенно разное значение. Перелом ноги — это одно для 60-летнего человека, ведущего спокойный образ жизни, и совсем другое — для 22-летнего перспективного профессионального футболиста, для которого такая травма способна разрушить карьеру, к которой он шёл годами. В расчётах учитываются уровень активности, возраст и перспективы на будущее.

У людей, получивших травмы в молодом возрасте и имеющих впереди долгую жизнь, применяется повышающий коэффициент, увеличивающий размер компенсации.

Реальный пример

Молодой мужчина получил крайне тяжёлые травмы, находясь в автомобиле в качестве пассажира. Только сумма компенсации за боль превысила 600 тысяч крон. Однако решающим стало то, что он получил пожизненные последствия — значительную потерю подвижности обеих рук.

Он зарабатывал физическим трудом, и травмы рук стали для него серьёзнейшим ограничением. Это было учтено при расчёте компенсации за ограничение социальной реализации, которая превысила 4,5 миллиона крон. Существенную роль сыграл и возраст — из-за молодости пострадавшего был применён повышающий коэффициент +20 %.

Главное, что стоит знать:

Эти изменения делают тему компенсаций после ДТП особенно актуальной — и важной для каждого, кто хочет понимать свои права и возможности.

Похожие новости

Жара, засуха и катастрофическая нехватка кислорода в воде стали причиной экологической трагедии в районе Бржецлав на юге Чехии. В реке Дые погибло огромное количество рыбы — речь идёт о тоннах. Некоторые мёртвые особи уже всплыли на поверхность
Белые автомобили — безусловный лидер на рынке новых авто. Но как только такие машины становятся подержанными, ситуация резко меняется: они теряют в цене больше и продаются дольше. А вот авто в ярких цветах не только уходят с рук быстрее
Пока одни политики под предвыборными лозунгами требуют, чтобы украинские беженцы покинули Чехию, предприниматели бьют тревогу — без украинцев многим отраслям будет крайне сложно. Рестораны, магазины, гостиницы и стройки рискуют остаться без рабочих
В 2027 году университеты Чехии столкнутся с беспрецедентным наплывом студентов: на пороге — самый многочисленный выпуск девятнадцатилетних за десятилетия. Это поколение уже два года назад вызвало перегрузку средних школ, теперь его ждуn ВУЗы
Бюрократия, недопонимание и растущая тревога среди предпринимателей — в Чехии разгорается скандал вокруг обязательной регистрации у Чешского телевидения (ČT) и Чешского радио (ČRo). С 1 мая 2025 года вступили в силу новые правила, по которым платить
В Чехии может быть реализовано меньше транспортных проектов, чем планировалось: у Дирекции дорог и автомагистралей (ŘSD) заканчиваются средства. Несмотря на рекордный бюджет в 81 миллиард крон на 2024 год, ведомство обратилось к правительству
Жара в Чехии не отступает — после очередного знойного дня страна столкнулась и с аномально тёплой ночью. На девяти метеостанциях температура не опустилась ниже 20 °C, а в некоторых районах воздух оставался прогрет до 21,6 °C даже в тёмное время суток
Пока юг Европы уже страдает от палящего зноя и лесных пожаров, Чехия только готовится к наступлению первой по-настоящему жаркой волны этого лета. Уже в начале июля температура воздуха в стране поднимется до экстремальных 37 °C.
Серьёзный инцидент произошёл в Пашкове под Фридек-Мистком — 72-летний велосипедист упал рядом с железнодорожным переездом в тот самый момент, когда мимо проезжал поезд. Спасателям пришлось пройти почти километр пешком, чтобы добраться
В четверг жители Праги и части Центральной Чехии стали свидетелями удивительного природного явления — прямо над их головами образовалась необычная спиралевидная структура в облаках с чётко выраженным «глазом» в центре. Это был атмосферный вихрь
Продажа продуктов с низким содержанием ТГК (например, CBD) не будет регулироваться так же строго, как реализация кратома. Это противоречит международным соглашениям — подтвердило Министерство здравоохранения Чехии. Таким образом
В Кладно изобретательные пассажиры идут на удивительные уловки, лишь бы не платить за билет в общественном транспорте. Ревизоры ежемесячно выписывают от 500 до 800 штрафов, а в особенно напряжённые дни — больше десяти за час.