3 января 2026, 15:00 Чехия

Компенсации за последствия ДТП выросли: решающую роль сыграл рост средней зарплаты

Размер компенсаций за вред, полученный в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чехии увеличился. Ключевым фактором стал рост средней брутто-зарплаты, которая в третьем квартале прошлого года достигла 48 295 крон, что примерно на 7 % больше, чем годом ранее. Именно от этого показателя напрямую зависит размер выплат пострадавшим в ДТП.

Средняя зарплата используется для определения стоимости одного оценочного балла, с помощью которого эксперты рассчитывают размер компенсации. Если человек получает травму в аварии не по своей вине, специалисты выражают степень нанесённого вреда именно через эти баллы. Чем серьёзнее травма и чем сильнее она влияет на дальнейшую жизнь пострадавшего, тем больше баллов и выше итоговая сумма компенсации.

«Цель компенсации — возместить людям последствия, с которыми им приходится жить. Чтобы система была справедливой и учитывала рост стоимости жизни, цена одного балла привязывается к средней зарплате — всегда за третий квартал предыдущего года. В прошлом году один балл стоил 454,12 кроны, в этом — уже 482,95 кроны», — пояснил эксперт по компенсациям Томаш Бек.

По данным полиции, в прошлом году в Чехии произошло более 85 тысяч ДТП, в которых погибли 427 человек. Несмотря на трагические цифры, общее число аварий и погибших по сравнению с предыдущим годом снизилось.

Из чего складывается компенсация

Компенсация состоит из нескольких частей. Большинство пострадавших знают лишь о так называемом больничном возмещении, которое покрывает первичные страдания — боль, операции, лечение ран. Однако на этом права пострадавших не заканчиваются.

Люди также могут рассчитывать на:

При более тяжёлых травмах самая крупная часть выплат обычно приходится на компенсацию ограничения социальной реализации. Она отражает то, насколько серьёзно и надолго последствия травмы изменили жизнь человека. В расчёт также может включаться психологический ущерб.

Каждый случай — индивидуален

Размер компенсации всегда определяется персонально. Универсальной таблицы, по которой можно заранее понять, на какую сумму человек имеет право, не существует. С одной стороны, это может сбивать с толку, но с другой — позволяет точнее оценить реальное влияние травмы на конкретного человека.

Одна и та же травма может иметь совершенно разное значение. Перелом ноги — это одно для 60-летнего человека, ведущего спокойный образ жизни, и совсем другое — для 22-летнего перспективного профессионального футболиста, для которого такая травма способна разрушить карьеру, к которой он шёл годами. В расчётах учитываются уровень активности, возраст и перспективы на будущее.

У людей, получивших травмы в молодом возрасте и имеющих впереди долгую жизнь, применяется повышающий коэффициент, увеличивающий размер компенсации.

Реальный пример

Молодой мужчина получил крайне тяжёлые травмы, находясь в автомобиле в качестве пассажира. Только сумма компенсации за боль превысила 600 тысяч крон. Однако решающим стало то, что он получил пожизненные последствия — значительную потерю подвижности обеих рук.

Он зарабатывал физическим трудом, и травмы рук стали для него серьёзнейшим ограничением. Это было учтено при расчёте компенсации за ограничение социальной реализации, которая превысила 4,5 миллиона крон. Существенную роль сыграл и возраст — из-за молодости пострадавшего был применён повышающий коэффициент +20 %.

Главное, что стоит знать:

Эти изменения делают тему компенсаций после ДТП особенно актуальной — и важной для каждого, кто хочет понимать свои права и возможности.

Похожие новости

В Теплице расследуют новый случай интернет-мошенничества, жертвой которого стала местная жительница. Женщина попалась на крючок афериста, представившегося врачом с гуманитарной миссии в Африке, и за два месяца перевела ему более 1,5 миллиона
Общественный транспорт в Чехии продолжает восстанавливаться после ковидных ограничений. В 2023 году городские автобусы, трамваи, троллейбусы и метро перевезли 1,98 миллиарда пассажиров. Это практически столько же, сколько и годом ранее (1,96 млрд.)
В ближайшем будущем пациенты в Чехии столкнутся с рядом изменений, которые затронут практически каждого. Самое заметное новшество касается отказа от амальгамовых пломб: их использование будет запрещено из-за содержания ртути уже с июля.
С 1 января 2026 года чехов ждёт важное нововведение в сфере здравоохранения — профилактические осмотры у терапевта станут более персонализированными и направленными на раннее выявление заболеваний, особенно сердечно-сосудистых.
Жители южной Моравии столкнулись с серьёзными последствиями непогоды. Мощные, почти неподвижные грозы, сопровождаемые ливнями, принесли в регион хаос — затопленные дома, улицы, а местами даже целые районы оказались покрыты густым слоем
Водитель полиции, отвечавший за перевозки президента Петра Павла, врезался в автомобиль 8 февраля в Ческе‑Чермне и, как выяснилось, был пьян: анализ показал более одного промилле. В машине в тот момент никого, кроме него, не было
Гибкие офисы ― современные коворкинги и сервис‑пространства ― становятся одним из самых горячих трендов чешского рынка недвижимости.
Популярный аутлет-магазин Lidl в пражских Штэрбохолах, известный невероятным ажиотажем и очередями, прекратит свою работу уже этим летом. Причина — окончание срока аренды в Retail Park Štěrboholy. Однако сама концепция не исчезнет
В Чехии почти половина мужчин — 44% — смотрят порно хотя бы раз в неделю. У женщин этот показатель в разы ниже — всего 7%. Такие данные озвучило новое исследование агентства STEM/MARK, проведённое по заказу сексшопа Růžový slon.
Чешская Палата депутатов утвердила законопроект, согласно которому обязательные медицинские осмотры для водителей будут начинаться не с 65, а с 70 лет. После достижения этого возраста водители должны будут проходить медосмотр каждые два года.
В Чехии водителям больше не придётся проходить первый обязательный медицинский осмотр в 65 лет. Согласно новому закону, эту планку перенесли на 70 лет. После достижения этого возраста медицинское обследование будет проходить раз в два года.
Прошедшие пасхальные выходные стали самыми безопасными на чешских дорогах за последние четверть века. В течение четырёхдневного праздника в результате ДТП погиб лишь один человек — это минимальный показатель с начала ведения статистики в 2000 году.