5 июня 2025, 19:00 Чехия

Могут закрыться десятки врачебных дежурств: теперь за них будут отвечать страховые компании

Чехию ждут масштабные перемены в системе экстренной амбулаторной помощи. Палата депутатов утвердила поправки к закону о здравоохранении, которые могут привести к закрытию части врачебных дежурств по всей стране. Теперь за их организацию будут отвечать не региональные администрации, а здравоохранительные страховые компании.

Планируется, что основные амбулаторные дежурства будут сконцентрированы при приёмных отделениях больниц, а для детей — в учреждениях, где оказывается острая педиатрическая стационарная помощь. Изменения, предложенные депутатами Томашем Филиппом (KDU-ČSL), министром здравоохранения Властимилом Вальком (TOP 09) и Зденкой Немечковой-Црквеняш (ODS), теперь направлены на рассмотрение в Сенат.

Что изменится?

Прежде ответственность за врачебные дежурства лежала на краевых администрациях, но теперь она передаётся страховщикам. Предполагается, что это повысит эффективность и позволит создать более устойчивую сеть экстренной помощи.

Тем не менее, предложение вызвало волну критики. Краевые политики опасаются недовольства избирателей, ведь многим придётся ездить за помощью дальше. Чешская медицинская палата также выступила против, предупреждая о риске перегрузки больниц и скорой помощи.

«Отмена обязанности краёв обеспечивать дежурные службы может привести к тому, что каждый пациент, нуждающийся в срочной помощи, будет вынужден ехать в больницу или вызывать скорую. Это создаст ещё большую нагрузку на уже и без того загруженные службы экстренной помощи», — заявила палата в ходе обсуждений.

Не всё так плохо?

Некоторые эксперты, наоборот, поддержали инициативу. По словам Павела Гробоня, специалиста по здравоохранительным системам и члена Национального экономического совета, концентрация экстренной помощи при больницах — единственный разумный путь в современных условиях:

«Пункт экстренной помощи без доступа к лабораториям, рентгену, КТ или УЗИ в наше время просто не имеет медицинского смысла».

Министерство подчёркивает, что никто не говорит об обязательном закрытии всех дежурств, а лишь о перераспределении ответственности. Сегодня в стране работает более 120 пунктов экстренной амбулаторной помощи, но у 12 из 90 больниц с приёмными отделениями такие пункты отсутствуют.

Между тем, нагрузка на дежурные службы в разных регионах отличается в разы — в некоторых краях врачебные дежурства обслуживают крайне малое число пациентов.

Кто будет дежурить?

Новая модель предполагает, что страховые компании смогут финансово мотивировать врачей выходить на дежурства. Министр здравоохранения Властимил Валек уверен, что у страховщиков есть эффективные инструменты, чтобы обеспечить достаточное количество дежурных медиков.

Сами больницы давно настаивают, что к дежурствам нужно привлекать практикующих врачей. Те, в свою очередь, позитивно воспринимают изменения, поскольку дежурства при больницах предлагают лучшее оборудование и условия для работы.

Новый стандарт

Согласно поправкам, Минздрав получит полномочия устанавливать требования к оснащению дежурных пунктов и к персоналу, а также регламентировать минимальное время их работы. Это позволит формировать единую и устойчивую структуру экстренной помощи по всей стране.

Какими будут реальные последствия — покажет время. Пока же ясно одно: в Чехии начинается глубокая реформа врачебной помощи, которая затронет миллионы людей. И для многих — особенно в сельской местности — изменения могут оказаться весьма ощутимыми.

Похожие новости

Ряд работодателей в Чехии заявили, что компания MultiSport Benefit расторгла с ними договоры из‑за слишком активного использования фирменных карт их сотрудниками. Карта позволяет бесплатно посещать спортивные залы, бассейны и другие объекты
Страховка от отмены поездки спасёт деньги при болезни. Но оформить её нужно вовремяОтмена отпуска в последний момент редко обходится без проблем. Чаще всего причиной становится болезнь в семье или, например, затопленная квартира.
Требования к медицинским лабораториям растут, однако финансирование на следующий год увеличено не будет. Это происходит на фоне активного курса государства на профилактическую медицину, где лабораторная диагностика играет ключевую роль.
Более ста пригородных автобусных маршрутов в Праге и Среднечешском крае теперь позволяют пассажирам заходить во все двери, тогда как раньше вход был только через переднюю дверь к водителю. Это изменение направлено на ускорение поездок и сокращение
На международном аэропорту им. Вацлава Гавела в Праге больше не работает система автоматического распознавания лиц. Полиция отключила камеры из-за новых правил Европейского союза, касающихся использования искусственного интеллекта.
Едва достигнув совершеннолетия, Владислав Х. и Александр Х. в прошлом мае сбежали из Украины в Чехию, якобы чтобы избежать мобилизации. Теперь они находятся в следственном изоляторе по решению Клатовского окружного суда
Чешская сберегательная увеличила чистую прибыль в первом полугодии на 3,3 % по сравнению с прошлым годом и заработала 12,8 миллиарда крон. Операционная прибыль выросла на 5,8 % и составила 16,1 миллиарда крон.
Число людей с диагнозом злокачественный меланом в Чехии растёт из года в год. В 2023 году зарегистрировано 3132 новых случая, а в целом с этим диагнозом живут более 35 тысяч человек. При этом смертность остаётся высокой – 450 человек ежегодно.
Первый участок чешской автомагистрали, где водители должны были получить разрешение ездить со скоростью 150 км/ч, снова откладывается. Вместо обещанных июньских и августовских сроков новое ограничение может вступить в силу только в октябре.
В Карловых Варах расследуют шокирующий случай: в местной больнице родила ребёнка всего 12-летняя девочка. По предварительным данным, отцом новорожденного может быть её 16-летний брат.
В Праге фиксируют рекордное увеличение числа велосипедистов: в 2024 году автоматические счётчики зарегистрировали 5,4 миллиона поездок, что на 14 % больше, чем годом ранее. Данные приводятся в ежегодном отчёте Технического управления коммуникаций
Апрельская авиакатастрофа на северной окраине Пльзенского края, в которой серьёзно пострадал известный чешский миллиардер Владимир Ковар, произошла не из-за саботажа или технической неисправности, а по вине самого пилота.