вчера в 10:05 Чехия

Мост за четверть миллиарда, по которому почти никто не ездит. Как в Чехии построили уникальное железнодорожное сооружение

Уникальный подъемный железнодорожный мост в Лужце-над-Влтавой, построенный всего четыре года назад, может быть закрыт. Его возвели на ветке, которая по сути давно утратила свое значение. Туда больше не ходят регулярные поезда, только изредка проезжают туристические составы. Строительство обошлось почти в четверть миллиарда крон. Теперь власти спорят, кто виноват в том, что деньги были потрачены впустую.

«Это наглядный пример того, как государство выбрасывало деньги на ветер», — считает региональный советник по транспорту Петр Борецкий.

Символ неэффективности: мост, ставший дорогой декорацией

Подъемный железнодорожный мост через судоходный канал в Лужце над Влтавой был сдан в эксплуатацию в 2021 году. Его называют уникальным инженерным сооружением. Но, по сути, он больше напоминает туристическую достопримечательность, чем рабочую инфраструктуру.

Линия, частью которой является мост, заканчивается всего через несколько километров и практически не используется. Регулярные рейсы отменены, а за последние два года здесь прошло лишь двадцать пассажирских поездов.

В то же время строительство моста стоило 240 миллионов крон. Это часть масштабного проекта модернизации девяти мостов вдоль Вранянско-Горжинского канала, обошедшегося в 1,8 миллиарда крон. Мост в Лужце стал самым дорогим — из-за необходимости сохранить возможность прохождения поездов и использования специальной технологии подъема.

Но сегодня по нему почти никто не ездит. И хотя под мостом ежегодно проходят около 1500 судов, далеко не все из них требуют его подъем — в среднем мост поднимается 20–25 раз в месяц.

Кто виноват в дорогой ошибке?

Сегодня между министерствами и местными властями идут споры: кто несет ответственность за бессмысленные инвестиции. Министерство транспорта утверждает, что именно край и местные органы власти настаивали на сохранении железнодорожного сообщения, поэтому проект реализовывался в соответствии с их запросами.

«На протяжении всей подготовки проекта сохранение работоспособности линии оставалось четким и непреодолимым требованием края и муниципалитета. И даже министерство не имеет права отменить железнодорожное сообщение с пассажирскими перевозками», — напомнил представитель Минтранса Франтишек Йемелка.

По его словам, в период 2020–2021 годов край действительно заказывал движение девяти пар поездов в будние дни по маршруту Враняны – Лужец.

Однако советник Борецкий утверждает, что уже тогда край и мэрия предупреждали о бесполезности инвестиций. Он представил переписку с бывшим мэром Лужца Патриком Ролло, в которой тот упоминает январскую встречу в Минтрансе. На ней представитель ROPID (регионального организатора перевозок) заявил, что через два года край прекратит заказ движения на этом участке из-за его низкой загрузки.

Но в тот момент строительство уже шло полным ходом и подходило к завершению.

Мост как балласт: будущее в подвешенном состоянии

Сегодня Управление железных дорог опубликовало список участков, где возможно будет приостановлено железнодорожное сообщение. Линия с подъемным мостом Враняны – Лужец в их числе. По закону, чтобы линия могла функционировать, по ней должно проходить не менее 300 пассажирских или 12 грузовых поездов в год. Этот показатель здесь давно не соблюдается.

Тем не менее, сам факт включения участка в список не означает автоматическое закрытие. «Конкретные намерения еще будут обсуждаться с заинтересованными муниципалитетами», — пояснил представитель Управления железных дорог Душан Гавенда.

Кроме того, значение линии могут оценить и другие ведомства. Например, если Министерство обороны сочтет ее важной. Но, как признают специалисты, слепой тупиковый участок с одним остановочным пунктом вряд ли будет иметь стратегическое значение даже для военных.

История с мостом в Лужце становится примером того, как плохо скоординированные решения, бюрократия и отсутствие анализа потребностей приводят к колоссальным финансовым потерям. И это тревожный сигнал для всех, кто отвечает за развитие инфраструктуры — как на уровне государства, так и на местах.

Похожие новости

В пятницу около полудня Чехия оказалась охвачена масштабным блэкаутом. Электричество отключилось в Праге, а также в ряде других городов, включая Либерец, Градец-Кралове, Усти-над-Лабем и Колин. Нарушения электроснабжения вызвали серьезные перебои
Лидер оппозиционного движения ANO Андрей Бабиш объявил о намерении включить в свою предвыборную программу строительство новой, современной больницы. По его словам, с момента Бархатной революции в Чехии не было построено ни одного нового госпиталя
По всей Чехии в последние недели наблюдают за редким гостем — диким лосем. Его путь пролегает через реки, дороги и деревни. Видео с могучим животным, переходящим шоссе или бредущим по пруду, уже распространились по соцсетям.
Чешские граждане всё чаще обращаются за помощью в отмене кабальных кредитов — и делают это бесплатно, без суда и без юристов. Как оказалось, существует малоизвестный, но эффективный способ: обращение в Офис финансового арбитра.
На Яблонецкой дороге, в селе Лоужнице, произошла трагическая авария, которая закончилась гибелью женщины-водителя. Личность погибшей пока официально не раскрывается, однако по информации полиции, речь идет о пожилой женщине.
Жители Чехии по-прежнему активно тратят деньги, однако рост розничных продаж в мае немного замедлился. По данным Чешского статистического управления, оборот торговли увеличился на 5,3% по сравнению с тем же месяцем прошлого года
С 2025 года разводы в Чехии станут проще и быстрее. Сенат утвердил поправки к Гражданскому кодексу, которые значительно облегчают не только сам процесс расторжения брака, но и регулирование ухода за детьми после развода. Новый закон должен сделать
Мощный энергетический сбой парализовал часть Чехии, особенно сильно пострадала Прага и несколько других регионов. В результате масштабного блэкаута остановилось метро, не ходят трамваи, а спасатели массово эвакуируют людей, застрявших в лифтах.
Сегодня днём в Чехии произошёл масштабный блэкаут, охвативший не только столицу, но и ряд других регионов страны. Перебои с подачей электричества зафиксированы в Праге, Либерце, Градец-Кралове, Усти-над-Лабем, Колине и других городах.
Сегодня около полудня в Праге и ряде других городов Чехии произошёл мощный энергетический сбой, который вызвал настоящий хаос. Обширный блэкаут парализовал общественный транспорт, оставил людей в лифтах и вызвал тревогу по всей стране.
Министерство здравоохранения Чехии выяснило: около половины миллиона человек в стране не зарегистрированы у терапевта или педиатра. Это значительное снижение по сравнению с прошлым годом, когда называлась цифра около миллиона.
Сильная жара, установившаяся на этой неделе по всей Чехии, оказывает всё большее давление на здоровье людей. Скорая помощь и больницы фиксируют резкий рост пациентов с тепловыми ударами, обезвоживанием и обострением хронических заболеваний.