31 октября 2016, 08:20 Чехия

На маршруте Прага-Брно все больше пассажиров выбирают поезда

Из-за растянувшегося на несколько лет ремонта трассы D1, соединяющей Прагу и Брно, все больше пассажиров предпочитают железнодорожный транспорт.

И дня не проходит без сообщений о заторах на магистрали D1, по этой причине некоторым приходится часами стоять в пробках. Такая ситуация на руку железнодорожному транспорту: все больше водителей становятся пассажирами поездов, предпочитая добраться до места назначения в гарантированные сроки.


По данным Министерства транспорта ЧР за последние пять лет количество пассажиров на направлении Прага-Брно удвоилось, а за прошлый год желающих воспользоваться услугами железной дороги возросло на 20%. Причин такого бурного роста две – улучшение сервиса в поездах и постоянные проблемы на трассе D1.

Пресс-секретарь České dráhy Радек Йоклик в своем обращении отмечает, что для повышения комфорта пассажиров на маршруте Прага-Брно введены в эксплуатацию новейшие поезда, railjet и interpanter. Уменьшается и время поездки: сейчас поезд преодолевает расстояние за 2,5 часа.

Основными конкурентами железной дороги остаются автобусные перевозчики, лидирующее место среди которых занимает RegioJet. Пассажиропоток на этих рейсах стабилен и составляет около миллиона человек в год. С декабря этого года RegioJet увеличивает количество рейсов между Прагой и Брно до восьми в день.

Похожие новости

В Хорватии и Чехии проходит масштабная спецоперация против международной наркогруппировки. По данным хорватского издания Slobodna Dalmacija, полиция проводит задержания сразу в нескольких регионах Хорватии — Загребе, Далмации, Приморско-Горском крае
Новые проекты в чешских регионах должны сильнее учитывать последствия изменения климата и помогать предотвращать природные катастрофы. Такой подход закреплён в обновлённой Политике территориального развития, которую в среду одобрило правительство.
Европейская комиссия зарегистрировала новый препарат для профилактики вируса ВИЧ — инъекцию, которую достаточно делать раз в полгода. Лекарство разработала американская компания Gilead Sciences, а в его создании принимал участие и чешский вирусолог
Во вторник днём движение на самой загруженной ветке пражского метро — линии C — оказалось частично парализовано из-за мужчины, который решил устроить опасный трюк и прокатиться прямо на сцепке поезда.
Вечером в субботу, 28 июня, в Храдец-Кралове скорая помощь получила экстренный вызов: без сознания оказалась женщина на последних неделях беременности. Оказалось, что у неё остановилось сердце всего за 14 дней до родов. Благодаря быстрой реакции
Утро вторника в Чехии стало рекордно холодным: морозы ударили в горах, а исторические минимумы для 26 августа были обновлены сразу на 15 метеостанциях. Холодные ночи, длившиеся с воскресенья, постепенно сменятся тёплыми днями
В январе 2022 года во Зноймо умерла новорождённая девочка. Экспертиза показала: к её гибели привели ошибки врачей. Однако вместо ответственности главный лечащий врач Павел Яйтнер сделал карьеру — получил четыре ключевые должности
Езда без водительского удостоверения в Чехии — не просто мелкое нарушение. Это преступление против правил дорожного движения, которое наказывается жёстко, даже если человек никогда не имел прав и за руль сел впервые.
Истории Каролины и Евы показывают слабые места чешской системы здравоохранения. Обе женщины имели подозрение на рак, но к диагнозу пришли лишь благодаря личным связям. Если бы они полагались только на официальные сроки
Трагедия на Есенницко получила новое подтверждение: останки, обнаруженные весной в польском Глухолазе, принадлежат 42-летнему мужчине из Липовой-Лазни. Он числился пропавшим без вести с сентября прошлого года, когда разлившаяся
Скандальная история в Остраве: местная жительница Мартина Симова уже несколько месяцев пытается найти останки своей бабушки. Урна с прахом была захоронена в семейной могиле, за которую женщина исправно платила.
Большинство детей в Чехии сегодня получает свой первый мобильный телефон уже в младшем школьном возрасте. По данным исследования, проведённого компаниями Ecobat, Remobil и Recyklohraní, в 2025 году телефоны есть у 80 % детей в возрасте от 6 до 9 лет