На участке автомагистрали D3 водителям разрешили тестово ездить со скоростью до 150 км/ч
На чешской автомагистрали D3, между населёнными пунктами Плана-над-Лужницей и Усилне, с субботы разрешено тестовое повышение скорости до 150 км/ч. Новый скоростной режим введён на участке длиной 47 километров и станет частью пилотного проекта Министерства транспорта Чехии, который должен показать, можно ли безопасно ввести более высокую скорость на современных автомагистралях без роста числа аварий.
Министерство будет наблюдать за ситуацией не менее полугода. По итогам анализа, который включит данные дорожных служб, обратную связь от водителей и отчёты полиции, будет принято решение — распространять ли эксперимент на другие трассы страны.
«Выбранный участок автомагистрали D3 оснащён системой переменного дорожного обозначения, которая позволяет оперативно регулировать допустимую скорость в зависимости от текущих условий. Этот тест покажет, как система влияет на плавность движения и безопасность», — отметил министр транспорта Мартин Купка.
На остальных участках автомагистралей Чехии по-прежнему действует стандартный лимит 130 км/ч.
42 электронные табло и автоматическое регулирование скорости
Для контроля новой скорости установлено 42 электронных переменных дорожных знака, которые способны в реальном времени изменять ограничения.
На их закупку и установку Управление автомобильных дорог и автомагистралей (ŘSD) потратило 55 миллионов крон. Монтаж начался в середине августа и занял несколько недель.
Экспериментальная зона длиной 47 км между съездами 84 (Плана-над-Лужницей) и 131 (Усилне) будет работать только при благоприятных условиях — хорошем освещении, сухом покрытии и низкой плотности движения.
Если погода ухудшится или видимость снизится, система автоматически ограничит скорость до 100 км/ч. Если на электронных табло не отображается число, действует обычное ограничение — 130 км/ч.
D1 и D11 — следующие кандидаты
Система контроля скорости основана на данных метеостанций, камер и сенсоров, которые передают информацию в Национальный центр транспортной информации.
«Лимиты скорости обновляются в реальном времени в зависимости от погодных условий и дорожной ситуации», — пояснил министр Купка.
По словам представителей ŘSD, участок D3 выбран не случайно — он новый, ровный и соответствует всем техническим требованиям для безопасного движения на более высокой скорости.
Если эксперимент подтвердит безопасность нововведения, то следующие кандидаты на повышение лимита до 150 км/ч — это автомагистраль D1 (участок от Пршерова до Остравы) и D11 возле Градец-Кралове.
Чехия догоняет Европу
Повышение скоростного лимита стало возможным благодаря поправкам к закону о дорожном движении, разрешающим устанавливать более высокие лимиты на специально подготовленных участках.
В большинстве стран Европейского союза максимальная скорость на автомагистралях составляет 130 км/ч.
В Германии на большей части автобанов скорость не ограничена, но примерно на трети трасс действуют лимиты, регулируемые знаками.
Кипр имеет самый низкий лимит — 100 км/ч,
а в Италии и Каталонии (Испания) уже тестируются участки с разрешённой скоростью до 150 км/ч, регулируемой по погоде и плотности движения.
Если эксперимент на D3 окажется успешным, Чехия может присоединиться к странам, где скоростные автомагистрали станут символом технического прогресса и доверия к водителям.
