Юг Моравии переживает крайне тяжёлое утро. Пожарные, полиция и спасатели работают в режиме повышенной готовности. Причина — гололёд, который с раннего утра покрыл дороги региона из-за замерзающей мороси. Ситуация настолько серьёзная, что спасательные службы объявили травматологический план, а полиция настоятельно призывает водителей не выезжать без острой необходимости.
По данным полиции, произошло уже более 100 дорожно-транспортных происшествий. Несколько массовых аварий полностью остановили движение на автомагистралях D1 и D2, но аварии фиксируются и на многих других дорогах. Покрытие превратилось в так называемый «чёрный лёд», почти незаметный, но крайне опасный.
Самая тяжёлая ситуация — в районах Брно и Вышков, гололёд также образуется на Бланенско. Проблемы начались и в общественном транспорте Брно.
Как минимум 16 человек получили травмы в ДТП, но общее число пострадавших продолжает расти.
Пожарные сообщили, что к 9 утра уже выезжали на 34 аварии, что почти в пять раз превышает обычную дневную нагрузку. По пути к местам происшествий спасатели сталкиваются и с множеством мелких ДТП, где помощь не требуется.
Скорая помощь с утра направила экипажи почти к двум десяткам аварий.
Кроме того, медики зафиксировали около трёх десятков людей, получивших травмы при падении на гололёде — чаще всего это удары головы, переломы рук и ног.
Незадолго до девяти утра был официально объявлен травматологический план, что означает мобилизацию дополнительных ресурсов больниц и скорой помощи.
Полиция подчёркивает, что ситуация на дорогах критическая.
«Хорошо подумайте, стоит ли вообще выезжать. Если уж выехали — будьте предельно осторожны», — предупреждают полицейские.
Из-за огромного количества аварий к работе привлекают дополнительных дорожных полицейских даже из числа тех, кто находился вне службы.
Один из инцидентов произошёл прямо во время оформления аварии: патруль на D1 был протаранен грузовиком, который не смог затормозить на льду. К счастью, обошлось без пострадавших, повреждён оказался только служебный автомобиль.
Пробки образовались на подъездах к Брно, а также на дорогах со стороны Куржима и Райграда. В некоторых местах задержки достигают десятков минут.
Перед девятью утра движение удалось частично восстановить.
D1 в направлении Брно уже открыта, вскоре было обещано восстановление движения и на D2. Водителей настоятельно просят строго формировать спасательный коридор, который необходим не только для экстренных служб, но и для дорожников, обрабатывающих покрытие.
Массовые аварии произошли, в частности, на 215-м километре D1 в направлении Брно, ещё одна — всего в нескольких километрах дальше. Полностью непроходимы были также участки D2 и улица Виденска, главная выездная магистраль из Брно в сторону Микулова. Аварии фиксировались и у Роусинова, а также на перекрёстке дороги 23 возле Тетчиц.
Опасность грозит не только водителям, но и пешеходам.
По словам операционного директора Brněnské komunikace Яна Клиштинеца, в 5:10 утра на дороги вышли все посыпочные машины.
Он предупредил, что дороги низших категорий особенно скользкие, а тротуары также покрываются льдом, поэтому повышенная осторожность необходима всем.
Серьёзные проблемы испытывают и пассажиры автобусов в окрестностях Брно.
Интегрированная транспортная система Южноморавского края сообщает о значительных задержках, особенно в районах Бланенско, Босковицко, Славковско и Вышковско.
Опоздания могут достигать одного часа.
Сложная ситуация наблюдается и в крае Высочина. Там полиция с утра сообщила о проблемах с проходимостью дорог у населённого пункта Стай, а также между Велке Мезиржичи и Мартинице. С шести утра в регионе зафиксировано 13 аварий.
Самое серьёзное утреннее ДТП произошло незадолго до семи утра на дороге I/37 возле деревни Оржехов на Ждярско.
Автомобиль Škoda на скользком повороте ушёл в занос и столкнулся с Volkswagen, двигавшимся навстречу.
Оба водителя получили травмы и были доставлены в больницу.
Службы продолжают работать в экстренном режиме, а власти снова подчёркивают: если поездку можно отложить — лучше остаться дома. Гололёд на юге Моравии остаётся крайне опасным.