3 июня 2025, 16:30 Чехия

Не только ЮНЕСКО: Реконструкцию моста на Вытоне поддержал и Национальный институт охраны памятников

Железнодорожный мост на Вытоне в Праге, многим известный своей индустриальной красотой и историческим обликом с 1901 года, в последние месяцы оказался в центре ожесточённой дискуссии. С одной стороны — планы полностью снести его и построить новую современную конструкцию. С другой — растущая поддержка идеи реконструкции с сохранением исторического характера моста. И вот веское слово сказали сразу две влиятельные организации: ЮНЕСКО и Национальный институт охраны памятников Чешской Республики.

Идея сохранить мост получила официальную поддержку от Национального института охраны памятников (NPÚ), который провёл экспертную оценку представленного проекта реконструкции. По мнению института, предложенная реконструкция «полностью соответствует требованиям по сохранению технического культурного наследия» и является устойчивым решением с расчётной долговечностью конструкции на 100 лет вперёд.

История против модернизации

До сих пор проект новой трёхпутной конструкции активно продвигала Служба железных дорог, аргументируя это необходимостью повышения пропускной способности. Предлагалось демонтировать старый мост и перевезти его в район Модржаны, где он бы использовался как пешеходный. Однако альтернативный проект от Фонда по спасению Вышеградского моста предлагает сохранить оригинальную конструкцию, усилив её, а третью колею добавить на новой части, проложенной с южной стороны.

NPÚ подчёркивает, что предложенная реконструкция учитывает не только культурную ценность, но и транспортные нужды, а также отвечает экономическим критериям — более разумна, чем снос и строительство нового моста с нуля.

ЮНЕСКО тоже «за» сохранение

Немногим ранее схожую позицию высказала и организация ЮНЕСКО. В официальном отчёте, опубликованном Министерством культуры, особо отмечается, что Вытоньский мост «значимо влияет на выдающуюся универсальную ценность» исторического центра Праги, включённого в Список всемирного наследия. Согласно ЮНЕСКО, мостовая линия через Влтаву формирует визуальную ось города, и уничтожение оригинальной конструкции могло бы нанести ущерб целостности городского пейзажа.

Представитель Международного совета по охране памятников и достопримечательных мест (ICOMOS) Ян Штолл заявил, что согласие NPÚ — это важный шаг, подтверждающий, что проект восстановления соответствует самым строгим требованиям охраны культурного наследия.

Опасность: Прага может лишиться статуса ЮНЕСКО

Ситуация зашла так далеко, что в случае игнорирования рекомендаций ЮНЕСКО и возможного сноса моста, Праге может грозить исключение из Списка всемирного наследия. Именно это в 2009 году произошло с немецкими Дрезденами — также из-за строительства моста, нарушившего гармонию исторического пейзажа.

«Уничтожение моста станет катастрофой. Это может повлечь за собой исключение всей Праги, включая Пражский Град, из Списка мирового наследия ЮНЕСКО», — предупреждает Томаш Бистржицкий, сооснователь фонда по спасению моста.

Что дальше?

Окончательное решение теперь за Министерством транспорта Чехии. В данный момент ожидается заключение HIA — оценки воздействия на культурное наследие. ЮНЕСКО и NPÚ не имеют юридически обязывающей роли, но их мнение обладает серьёзной общественной и политической значимостью.

Представитель Службы железных дорог Павел Пайдар признал, что если мнение ЮНЕСКО станет решающим, процесс принятия решения может быть запущен заново, что снова отодвинет сроки решения проблемы на несколько лет. При этом он продолжает отстаивать идею строительства нового моста, ссылаясь на важность модернизации транспортной инфраструктуры.

Старый мост или новое будущее?

Битва за Вытоньский мост — это не просто спор инженеров и историков. Это — вопрос о том, каким мы хотим видеть лицо Праги: городом, уважающим свою историю и архитектурное наследие, или городом, идущим на жертвы ради инфраструктурного прогресса.

Решение, которое предстоит принять властям, затрагивает не только транспорт, но и международную репутацию столицы Чехии. Следите за развитием событий — и делитесь этой новостью, если вам не всё равно, каким будет завтрашний день Праги.

Похожие новости

В Теплице расследуют новый случай интернет-мошенничества, жертвой которого стала местная жительница. Женщина попалась на крючок афериста, представившегося врачом с гуманитарной миссии в Африке, и за два месяца перевела ему более 1,5 миллиона
Общественный транспорт в Чехии продолжает восстанавливаться после ковидных ограничений. В 2023 году городские автобусы, трамваи, троллейбусы и метро перевезли 1,98 миллиарда пассажиров. Это практически столько же, сколько и годом ранее (1,96 млрд.)
В ближайшем будущем пациенты в Чехии столкнутся с рядом изменений, которые затронут практически каждого. Самое заметное новшество касается отказа от амальгамовых пломб: их использование будет запрещено из-за содержания ртути уже с июля.
С 1 января 2026 года чехов ждёт важное нововведение в сфере здравоохранения — профилактические осмотры у терапевта станут более персонализированными и направленными на раннее выявление заболеваний, особенно сердечно-сосудистых.
Жители южной Моравии столкнулись с серьёзными последствиями непогоды. Мощные, почти неподвижные грозы, сопровождаемые ливнями, принесли в регион хаос — затопленные дома, улицы, а местами даже целые районы оказались покрыты густым слоем
Водитель полиции, отвечавший за перевозки президента Петра Павла, врезался в автомобиль 8 февраля в Ческе‑Чермне и, как выяснилось, был пьян: анализ показал более одного промилле. В машине в тот момент никого, кроме него, не было
Гибкие офисы ― современные коворкинги и сервис‑пространства ― становятся одним из самых горячих трендов чешского рынка недвижимости.
Популярный аутлет-магазин Lidl в пражских Штэрбохолах, известный невероятным ажиотажем и очередями, прекратит свою работу уже этим летом. Причина — окончание срока аренды в Retail Park Štěrboholy. Однако сама концепция не исчезнет
В Чехии почти половина мужчин — 44% — смотрят порно хотя бы раз в неделю. У женщин этот показатель в разы ниже — всего 7%. Такие данные озвучило новое исследование агентства STEM/MARK, проведённое по заказу сексшопа Růžový slon.
Чешская Палата депутатов утвердила законопроект, согласно которому обязательные медицинские осмотры для водителей будут начинаться не с 65, а с 70 лет. После достижения этого возраста водители должны будут проходить медосмотр каждые два года.
В Чехии водителям больше не придётся проходить первый обязательный медицинский осмотр в 65 лет. Согласно новому закону, эту планку перенесли на 70 лет. После достижения этого возраста медицинское обследование будет проходить раз в два года.
Прошедшие пасхальные выходные стали самыми безопасными на чешских дорогах за последние четверть века. В течение четырёхдневного праздника в результате ДТП погиб лишь один человек — это минимальный показатель с начала ведения статистики в 2000 году.