3 июня 2025, 16:30 Чехия

Не только ЮНЕСКО: Реконструкцию моста на Вытоне поддержал и Национальный институт охраны памятников

Железнодорожный мост на Вытоне в Праге, многим известный своей индустриальной красотой и историческим обликом с 1901 года, в последние месяцы оказался в центре ожесточённой дискуссии. С одной стороны — планы полностью снести его и построить новую современную конструкцию. С другой — растущая поддержка идеи реконструкции с сохранением исторического характера моста. И вот веское слово сказали сразу две влиятельные организации: ЮНЕСКО и Национальный институт охраны памятников Чешской Республики.

Идея сохранить мост получила официальную поддержку от Национального института охраны памятников (NPÚ), который провёл экспертную оценку представленного проекта реконструкции. По мнению института, предложенная реконструкция «полностью соответствует требованиям по сохранению технического культурного наследия» и является устойчивым решением с расчётной долговечностью конструкции на 100 лет вперёд.

История против модернизации

До сих пор проект новой трёхпутной конструкции активно продвигала Служба железных дорог, аргументируя это необходимостью повышения пропускной способности. Предлагалось демонтировать старый мост и перевезти его в район Модржаны, где он бы использовался как пешеходный. Однако альтернативный проект от Фонда по спасению Вышеградского моста предлагает сохранить оригинальную конструкцию, усилив её, а третью колею добавить на новой части, проложенной с южной стороны.

NPÚ подчёркивает, что предложенная реконструкция учитывает не только культурную ценность, но и транспортные нужды, а также отвечает экономическим критериям — более разумна, чем снос и строительство нового моста с нуля.

ЮНЕСКО тоже «за» сохранение

Немногим ранее схожую позицию высказала и организация ЮНЕСКО. В официальном отчёте, опубликованном Министерством культуры, особо отмечается, что Вытоньский мост «значимо влияет на выдающуюся универсальную ценность» исторического центра Праги, включённого в Список всемирного наследия. Согласно ЮНЕСКО, мостовая линия через Влтаву формирует визуальную ось города, и уничтожение оригинальной конструкции могло бы нанести ущерб целостности городского пейзажа.

Представитель Международного совета по охране памятников и достопримечательных мест (ICOMOS) Ян Штолл заявил, что согласие NPÚ — это важный шаг, подтверждающий, что проект восстановления соответствует самым строгим требованиям охраны культурного наследия.

Опасность: Прага может лишиться статуса ЮНЕСКО

Ситуация зашла так далеко, что в случае игнорирования рекомендаций ЮНЕСКО и возможного сноса моста, Праге может грозить исключение из Списка всемирного наследия. Именно это в 2009 году произошло с немецкими Дрезденами — также из-за строительства моста, нарушившего гармонию исторического пейзажа.

«Уничтожение моста станет катастрофой. Это может повлечь за собой исключение всей Праги, включая Пражский Град, из Списка мирового наследия ЮНЕСКО», — предупреждает Томаш Бистржицкий, сооснователь фонда по спасению моста.

Что дальше?

Окончательное решение теперь за Министерством транспорта Чехии. В данный момент ожидается заключение HIA — оценки воздействия на культурное наследие. ЮНЕСКО и NPÚ не имеют юридически обязывающей роли, но их мнение обладает серьёзной общественной и политической значимостью.

Представитель Службы железных дорог Павел Пайдар признал, что если мнение ЮНЕСКО станет решающим, процесс принятия решения может быть запущен заново, что снова отодвинет сроки решения проблемы на несколько лет. При этом он продолжает отстаивать идею строительства нового моста, ссылаясь на важность модернизации транспортной инфраструктуры.

Старый мост или новое будущее?

Битва за Вытоньский мост — это не просто спор инженеров и историков. Это — вопрос о том, каким мы хотим видеть лицо Праги: городом, уважающим свою историю и архитектурное наследие, или городом, идущим на жертвы ради инфраструктурного прогресса.

Решение, которое предстоит принять властям, затрагивает не только транспорт, но и международную репутацию столицы Чехии. Следите за развитием событий — и делитесь этой новостью, если вам не всё равно, каким будет завтрашний день Праги.

Похожие новости

Жители большей части Остравы должны быть готовы к тому, что они могут остаться без горячей воды на несколько недель. Об этом заявил Камил Врбка, директор региона Моравия компании Veolia. Причиной стала чрезвычайная ситуация на Тшебовицкой ТЭЦ
Критический момент для региона Мельник, находящегося на месте слияния рек Лаба и Влтава, скоро может остаться позади. Уровень воды в реках достиг максимальных значений — утром высота воды поднялась на несколько сантиметров,превысив отметку в 6 метров
Наводнения в Моравскосилезском крае заставили эвакуировать 15 тысяч человек. Спасательные службы, в том числе пожарные, эвакуировали 950 пострадавших, а остальные покинули свои дома самостоятельно. В результате эвакуации пострадали два человека
Люди, пострадавшие от наводнений, смогут получить до 72 900 крон в качестве экстренной помощи. Эти средства предназначены для устранения последствий стихийного бедствия, восстановления домашнего имущества, а также покупки одежды
Уже пятый день на Средней Моравии продолжаются наводнения, и стало ясно, что система противопаводковой защиты работает эффективно. Несмотря на то, что через реку Мораву в пиковые моменты проходило около 330 кубометров воды в секунду
Город Опава, один из наиболее пострадавших от наводнения, сообщает, что ущерб, нанесённый стихией, значительно превысит разрушения 1997 года. По предварительным данным, затоплены сотни домов, возможно, их количество достигнет тысячи и более.
Наводнение в Моравии: уровень воды растет, ситуация становится критической. Остраву и другие крупные города вдоль рек Моравы и Бечвы ожидают серьезные затопления.
Наводнения, которые продолжают распространяться по территории Чехии, привели к первой трагедии. В районе Брумтал утонул мужчина в реке Красовка, а еще семь человек числятся пропавшими без вести.
Чехия продолжает страдать от паводков и непрекращающихся дождей. Уже зарегистрирована первая жертва и семь человек числятся пропавшими без вести. Ситуация наиболее критична в регионах Опава и Острава, где началась эвакуация части города.
В начале недели погода готовит резкий поворот. Атмосферный циклон «Борис», который принес дожди и затопил значительную часть Чехии, все еще будет оказывать влияние, но уже во вторник ситуация изменится.
Наводнение продолжает создавать серьёзные проблемы в Чехии, и улучшения пока не предвидится. По прогнозам метеорологов, дожди и возможные наводнения сохранятся ещё несколько дней, что будет представлять угрозу для многих регионов.
Из-за сильных наводнений, затопивших дороги, движение поездов приостановлено на 20 железнодорожных линиях, а также закрыты несколько автомагистралей и шоссе. Самая серьёзная ситуация сложилась в Железнодорожной сети региона Есеника и Остравы