29 июля 2019, 14:40 Чехия

Недалеко от Марианских Лазней сошел с рельсов грузовой поезд

На важной железнодорожной магистрали, на границе Карловарского края и Пльзеньского района, недалеко от Марианских Лазней, в воскресенье около 17 часов сошел с рельсов грузовой поезд с известняком.

Согласно первоначальным оценкам, устранение последствий железнодорожной  аварии займет несколько дней.  Вагоны повредили 200 метров путей и 300 метров линий электропередач. Ущерб оценивается Администрацией железнодорожной инфраструктуры в 9 млн крон.

 «Оставленные на рельсах вагоны уже убрали. Сейчас мы занимаемся подготовительными работами для того, чтобы убрать вагоны, которые находятся под насыпью », - сказала Радка Писториусова, представитель Администрации железнодорожной инфраструктуры, в понедельник утром.

 «Нам еще нужно проконсультироваться с геологами. Набережная, на которой произошла авария, является временной », - добавила Писториус.

Железнодорожная инспекция, которая расследует обстоятельства происшествия, рассматривает несколько вариантов причины аварии. «Мы рассматриваем как возможность технического дефекта, так и человеческий фактор», - сказал Мартин Драпал, представитель Железнодорожной инспекции.

Сразу после аварии генеральный директор Администрации железнодорожной инфраструктуры Иржи Свобода заявил, что поезд двигался слишком быстро. «Вероятно, водитель превысил максимальную скорость в три раза», - написал Свобода в своем аккаунте в Twitter.

Свидетели аварии говорят аналогично. «Поезд шел со скоростью примерно 70 км/ч», - сказал Мартин Силовски, который запечатлел аварию на видео. Максимальная скорость на этом участке ограничена 30 км/ч.

«Поскольку авария произошла в воскресенье днем, были проблемы с обеспечением альтернативного транспорта на участке Марианские Лазни - Плана», - сказал Владимир Омелка, коммерческий директор Регионального бизнес-центра Чешских железных дорог в Карловарском крае.

Железнодорожному перевозчику удалось получить десять автобусов, по пять в каждом направлении. «Пассажирам придется рассчитывать на несколько минут задержек, но это не критично», - сказал Омелька. По его оценкам, коридор Хеб-Плзень может снова заработать к пятнице. «Но никто не даст гарантии», - добавил он.

Товарный поезд перевозил известняк. «Не известь, как прозвучала первоначальная информация», - сказала Яна Яндова, представитель Чешской экологической инспекции. С точки зрения этой организации, авария не является серьезной проблемой. «Известняк - нерастворимое вещество, он не вреден для воды. Ни пожарные, ни водное ведомство не просили о нашем сотрудничестве », - добавила Яндова.

Работы по устранению последствий аварии продолжаются. Железнодорожные пожарные убирают сошедший с рельсов поезд.

Похожие новости

Для онкологических пациентов начало лечения часто сопряжено с неясностью и отсутствием четкого направления. Если помощь врача оказывается недостаточной, процесс может затянуться, а время при онкологических заболеваниях играет решающую роль.
Вячеслав Танчоуз, 63-летний водитель автобуса с более чем 36-летним стажем, оказался в центре трагической истории. За всю свою карьеру у него не было аварий, а из нарушений — лишь два случая превышения скорости в населённом пункте.
Сильные снегопады ожидаются не только в горных регионах Чехии. Синоптики из Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) предупреждают, что снег пойдет даже в низинах, особенно на востоке страны. Уже к пятнице и в ночь на субботу снегопады
В среду, 27 ноября, пользователи оператора T-Mobile по всей Чехии столкнулись с серьезными проблемами в сети. Сначала не работал мобильный интернет, а затем появились трудности с совершением звонков и отправкой SMS. Представитель T-Mobile подтвердил
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка сообщил, что планируемое сокращение филиалов службы занятости будет менее масштабным, чем предполагалось. Вместо 83 отделений закроют примерно 50.
Жители Млада-Болеслава всё чаще выражают беспокойство за собственную безопасность. Шумные компании, драки возле баров, кражи и даже открытая торговля наркотиками стали для многих частью повседневной жизни. По данным недавнего опроса
Сентябрьские наводнения, которые разрушили значительные территории Моравскосилезского и Оломоуцкого краев, выявили серьёзную проблему: многие чешские дома остаются либо вовсе не застрахованными, либо недострахованными. Даже в тех случаях
Чешские домохозяйства, подключённые к центральному отоплению от котельных, использующих уголь или биомассу, столкнутся с повышением стоимости тепла в 2024 году. Рост расходов может составить до 1800 крон в год.
Чешские компании с иностранными владельцами продолжают радовать своих акционеров. За первые девять месяцев 2023 года объем дивидендов, выведенных из Чехии, вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и уже достиг 307,9 миллиарда крон.
Сентябрьские наводнения в Чехии нанесли стране колоссальный ущерб, который, по последним данным, оценивается в 65–70 миллиардов крон. Об этом заявил министр финансов Збинек Станюра (ODS). Ущерб превысил масштабы разрушений от наводнений
С 2021 по 2023 годы треть дорог первой категории в Чехии оказалась в неудовлетворительном или аварийном состоянии. Дополнительные 6,9 миллиарда крон, выделенные на ремонт и обслуживание, не изменили ситуацию. Всего на эти цели за три года было
Чехия активно работает над снижением выбросов парниковых газов и движется к выполнению целей ЕС. Однако ситуация с охраной окружающей среды в стране далека от идеала. Основные проблемы касаются транспорта, где объемы вредных выбросов продолжают