29 июля 2019, 14:40 Чехия

Недалеко от Марианских Лазней сошел с рельсов грузовой поезд

На важной железнодорожной магистрали, на границе Карловарского края и Пльзеньского района, недалеко от Марианских Лазней, в воскресенье около 17 часов сошел с рельсов грузовой поезд с известняком.

Согласно первоначальным оценкам, устранение последствий железнодорожной  аварии займет несколько дней.  Вагоны повредили 200 метров путей и 300 метров линий электропередач. Ущерб оценивается Администрацией железнодорожной инфраструктуры в 9 млн крон.

 «Оставленные на рельсах вагоны уже убрали. Сейчас мы занимаемся подготовительными работами для того, чтобы убрать вагоны, которые находятся под насыпью », - сказала Радка Писториусова, представитель Администрации железнодорожной инфраструктуры, в понедельник утром.

 «Нам еще нужно проконсультироваться с геологами. Набережная, на которой произошла авария, является временной », - добавила Писториус.

Железнодорожная инспекция, которая расследует обстоятельства происшествия, рассматривает несколько вариантов причины аварии. «Мы рассматриваем как возможность технического дефекта, так и человеческий фактор», - сказал Мартин Драпал, представитель Железнодорожной инспекции.

Сразу после аварии генеральный директор Администрации железнодорожной инфраструктуры Иржи Свобода заявил, что поезд двигался слишком быстро. «Вероятно, водитель превысил максимальную скорость в три раза», - написал Свобода в своем аккаунте в Twitter.

Свидетели аварии говорят аналогично. «Поезд шел со скоростью примерно 70 км/ч», - сказал Мартин Силовски, который запечатлел аварию на видео. Максимальная скорость на этом участке ограничена 30 км/ч.

«Поскольку авария произошла в воскресенье днем, были проблемы с обеспечением альтернативного транспорта на участке Марианские Лазни - Плана», - сказал Владимир Омелка, коммерческий директор Регионального бизнес-центра Чешских железных дорог в Карловарском крае.

Железнодорожному перевозчику удалось получить десять автобусов, по пять в каждом направлении. «Пассажирам придется рассчитывать на несколько минут задержек, но это не критично», - сказал Омелька. По его оценкам, коридор Хеб-Плзень может снова заработать к пятнице. «Но никто не даст гарантии», - добавил он.

Товарный поезд перевозил известняк. «Не известь, как прозвучала первоначальная информация», - сказала Яна Яндова, представитель Чешской экологической инспекции. С точки зрения этой организации, авария не является серьезной проблемой. «Известняк - нерастворимое вещество, он не вреден для воды. Ни пожарные, ни водное ведомство не просили о нашем сотрудничестве », - добавила Яндова.

Работы по устранению последствий аварии продолжаются. Железнодорожные пожарные убирают сошедший с рельсов поезд.

Похожие новости

Министерство иностранных дел Чешской Республики на этой неделе отказалось от критикуемой системы онлайн-записи Visapoint.
Самым лучшим высшим учебным заведением в Чешской Республике признан Карлов университет. В стране насчитывается ещё пять университетов, вошедших в список тысячи лучших.
Around Prague представляет традиционный обзор нововведений и изменений, которые произойдут в Чехии в ноябре.
После сильного ветра, обрушившегося на Чехию в последние дни, жителей страны ожидает достаточно спокойная, но холодная погода.
Чешская Республика решила отказаться от критикуемой со стороны иностранных граждан системы Visapoint.
Воскресный ураган, обрушившийся на территорию Чехии, унёс жизни четырёх чешских граждан.
Последствия воскресного ветра пока не устранены полностью
День Всех Святых здесь будут отмечать 31 октября, с самого утра и до последнего зомби.
До сих пор спасательные службы Чехии продолжают подсчитывать убытки, нанесённые мощнейшим воскресным ветром.
Сильный ураган, который бушевал в воскресенье над Чешской Республикой, оставил после себя немало последствий, с некоторыми из которых власти до сих пор разбираются
Чешский гидрометеорологический центр предупреждает жителей страны о новых погодных катаклизмах.
Чехия – необычайно разнообразная страна в плане генетики. Такой вывод позволяет сделать исследование, проведенное научными сотрудниками Масарикова университета в Брно.