22 февраля 1973 года, был открыт Нусельский мост, возвышающийся на 42,5 метра над Нусельской долиной.
Яном Витеком (97 лет), последний живой инженер, участвовавший в строительстве. По его проектам были построены сотни мостов, но этот стал исключительной вехой как для него, так и для всей Праги.
Построенный между 1965 и 1973 годами, он носил имя Клемента Готвальда до 1990 года.
Длина моста “Нусел” составляет 485 метров, ширина - 26,5 метров. Он имеет железобетонную балочную конструкцию с камерным сечением и 4 опоры. Он является одним из крупнейших в стране, стоимость строительства составила 152 миллиона крон, подрядчиком выступила компания “Stavby silnic a železnic”.
Строительство Нуселского моста (1969 год), Фото: Bedřich Krejči, ČTK
Мост выполнен из так называемого "преднапряженного бетона" - конструкция была построена с использованием тросовой преднапрягающей арматуры из запатентованной проволоки. В общей сложности на сооружение ушло 20 000 кубических метров бетона самого высокого качества.
Мост пересекает Нусельскую долину и соединяет центр города и Карлов с одной стороны и Панкрац и более отдаленные юго-восточные районы города с другой.
В верхней части моста проходит двухполосная шестиполосная магистраль север-юг, два тротуара и труба для метро. Толщина его стен составляет от 30 до 110 сантиметров, и по нему проходит двухпутная линия.
Это самый оживленный мост в Праге и во всей Чешской Республике. Ежедневно более 300 000 человек перевозятся в 750 поездах по линии метро C, еще 160 000 автомобилей проезжают по нему, а тысячи людей гуляют по верхней части моста.
