27 июля 2023, 23:00 Чехия

Пассажиров в поездах стало значительно больше, но вагонов не хватает. Осенью будет лучше, надеются перевозчики

В поезда возвращаются пассажиры, которые были вынуждены покинуть их из-за ковида. Летом поезда дальнего следования часто бывают переполнены. Места в вагонах с обязательным сидением быстро раскупаются, а в остальных пассажирам приходится стоять. Еще не завершен ремонт, вагонов не хватает, но операторы говорят о том, что осенью ситуация улучшится.

В целом статистика показывает, что в поездах едет меньше пассажиров, чем до введения ограничений на проезд, но это касается в основном региональных перевозок. А вот в поездах дальнего следования иногда на посадку пытается сесть больше людей, чем может поместиться. В частности, в этом году наблюдается нехватка мест на международных маршрутах в Германию и Австрию. "Там он составляет более двадцати процентов", - отметил заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам компании ČD Йиржи Йешета, количественно оценив рост числа пассажиров на линии Прага-Берлин.

Однако, несмотря на беспрецедентное количество пассажиров, вагонов становится все меньше. Это объясняется двумя причинами. Во-первых, мастерские еще не полностью восстановились после аварии и не успевают проводить техническое обслуживание. Кроме того, с прошлого года вступили в силу новые правила. Проще говоря, теперь все машины необходимо отправлять в мастерскую сразу после того, как они пройдут положенный пробег, тогда как раньше можно было проводить капитальный ремонт через определенные промежутки времени, как правило, через два года.

В частности, Чешские железные дороги уже несколько месяцев назад столкнулись с проблемой, когда на техобслуживание уходит больше вагонов, чем возвращается, но это заметно и по сообщениям конкурирующей компании RegioJet. Последняя также использует длинный поезд для сезонного сообщения с Хорватией, поэтому некоторые ее внутренние рейсы заметно сокращаются.

"Возвращая вагоны из ремонта не через 45 дней, а через 100 или 120, мы так и не погасили задолженность", - признал Ешета. По его словам, в ремонтной мастерской не хватает ни запчастей, ни людей.

По словам министра транспорта Мартина Купки (ODS), необходимо извиниться перед пассажирами. Однако, по его словам, осенью парк будет снова достаточно насыщен. "Не в наших силах изменить ситуацию по мановению волшебной палочки, но осень этого года обещает улучшение условий", - сказал он.

Похожие новости

Для онкологических пациентов начало лечения часто сопряжено с неясностью и отсутствием четкого направления. Если помощь врача оказывается недостаточной, процесс может затянуться, а время при онкологических заболеваниях играет решающую роль.
Вячеслав Танчоуз, 63-летний водитель автобуса с более чем 36-летним стажем, оказался в центре трагической истории. За всю свою карьеру у него не было аварий, а из нарушений — лишь два случая превышения скорости в населённом пункте.
Сильные снегопады ожидаются не только в горных регионах Чехии. Синоптики из Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) предупреждают, что снег пойдет даже в низинах, особенно на востоке страны. Уже к пятнице и в ночь на субботу снегопады
В среду, 27 ноября, пользователи оператора T-Mobile по всей Чехии столкнулись с серьезными проблемами в сети. Сначала не работал мобильный интернет, а затем появились трудности с совершением звонков и отправкой SMS. Представитель T-Mobile подтвердил
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка сообщил, что планируемое сокращение филиалов службы занятости будет менее масштабным, чем предполагалось. Вместо 83 отделений закроют примерно 50.
Жители Млада-Болеслава всё чаще выражают беспокойство за собственную безопасность. Шумные компании, драки возле баров, кражи и даже открытая торговля наркотиками стали для многих частью повседневной жизни. По данным недавнего опроса
Сентябрьские наводнения, которые разрушили значительные территории Моравскосилезского и Оломоуцкого краев, выявили серьёзную проблему: многие чешские дома остаются либо вовсе не застрахованными, либо недострахованными. Даже в тех случаях
Чешские домохозяйства, подключённые к центральному отоплению от котельных, использующих уголь или биомассу, столкнутся с повышением стоимости тепла в 2024 году. Рост расходов может составить до 1800 крон в год.
Чешские компании с иностранными владельцами продолжают радовать своих акционеров. За первые девять месяцев 2023 года объем дивидендов, выведенных из Чехии, вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и уже достиг 307,9 миллиарда крон.
Сентябрьские наводнения в Чехии нанесли стране колоссальный ущерб, который, по последним данным, оценивается в 65–70 миллиардов крон. Об этом заявил министр финансов Збинек Станюра (ODS). Ущерб превысил масштабы разрушений от наводнений
С 2021 по 2023 годы треть дорог первой категории в Чехии оказалась в неудовлетворительном или аварийном состоянии. Дополнительные 6,9 миллиарда крон, выделенные на ремонт и обслуживание, не изменили ситуацию. Всего на эти цели за три года было
Чехия активно работает над снижением выбросов парниковых газов и движется к выполнению целей ЕС. Однако ситуация с охраной окружающей среды в стране далека от идеала. Основные проблемы касаются транспорта, где объемы вредных выбросов продолжают