27 июля 2023, 23:00 Чехия

Пассажиров в поездах стало значительно больше, но вагонов не хватает. Осенью будет лучше, надеются перевозчики

В поезда возвращаются пассажиры, которые были вынуждены покинуть их из-за ковида. Летом поезда дальнего следования часто бывают переполнены. Места в вагонах с обязательным сидением быстро раскупаются, а в остальных пассажирам приходится стоять. Еще не завершен ремонт, вагонов не хватает, но операторы говорят о том, что осенью ситуация улучшится.

В целом статистика показывает, что в поездах едет меньше пассажиров, чем до введения ограничений на проезд, но это касается в основном региональных перевозок. А вот в поездах дальнего следования иногда на посадку пытается сесть больше людей, чем может поместиться. В частности, в этом году наблюдается нехватка мест на международных маршрутах в Германию и Австрию. "Там он составляет более двадцати процентов", - отметил заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам компании ČD Йиржи Йешета, количественно оценив рост числа пассажиров на линии Прага-Берлин.

Однако, несмотря на беспрецедентное количество пассажиров, вагонов становится все меньше. Это объясняется двумя причинами. Во-первых, мастерские еще не полностью восстановились после аварии и не успевают проводить техническое обслуживание. Кроме того, с прошлого года вступили в силу новые правила. Проще говоря, теперь все машины необходимо отправлять в мастерскую сразу после того, как они пройдут положенный пробег, тогда как раньше можно было проводить капитальный ремонт через определенные промежутки времени, как правило, через два года.

В частности, Чешские железные дороги уже несколько месяцев назад столкнулись с проблемой, когда на техобслуживание уходит больше вагонов, чем возвращается, но это заметно и по сообщениям конкурирующей компании RegioJet. Последняя также использует длинный поезд для сезонного сообщения с Хорватией, поэтому некоторые ее внутренние рейсы заметно сокращаются.

"Возвращая вагоны из ремонта не через 45 дней, а через 100 или 120, мы так и не погасили задолженность", - признал Ешета. По его словам, в ремонтной мастерской не хватает ни запчастей, ни людей.

По словам министра транспорта Мартина Купки (ODS), необходимо извиниться перед пассажирами. Однако, по его словам, осенью парк будет снова достаточно насыщен. "Не в наших силах изменить ситуацию по мановению волшебной палочки, но осень этого года обещает улучшение условий", - сказал он.

Похожие новости

Метеорологи предупреждают о возможном образовании гололёда ночью и в воскресенье утром на дорогах и тротуарах в Оломоуцком, Моравскосилезском и Злинском краях.
Во время обсуждения закона о запрете курения некоторые депутаты предложили интересную вещь: чтобы запрет не касался ресторанов и пивных в селениях, где живёт менее 500 человек.
Беженцы, которые подадут заявление о предоставлении убежища в Чехии, со следующего года будут находиться в новом учреждении в селении Кралики.
Один из крупнейших чешских перевозчиков изменил маршрут по направлению Прага – Амстердам.
В Чешской Республике сегодня был объявлен рейтинг лучших больниц.
В течение трёх лет транспортное ведомство намерено убрать из использования традиционные «бумажные» купоны, с помощью которых сегодня чешские водители оплачивают проезд по скоростным и транзитным магистралям.
На протяжении четырех минут провокационного видео исламисты грозят смертью всем странам «коалиции дьявола» – так они называют международного объединение во главе с США, больше года безуспешно бомбившее Сирию.
На протяжении четырех минут провокационного видео исламисты грозят смертью всем странам «коалиции дьявола» – так они называют международного объединение во главе с США, больше года безуспешно бомбившее Сирию.
Чаще всего сотрудники полиции задерживают нелегалов из Сирии и Украины.
Министерство обороны Чешской Республики не в первый раз выступает с инициативой введения в чешских школах как предмета по начальной военной подготовке, так и дополнительных часов для агитации учеников идти служить в армию.
Чешский Карловарский край планирует поощрять охотников, которые убивают диких кабанов за пределами охотничьих угодий.
Ежегодно в рамках меховой промышленности убито 90 млн животных, в первую очередь норок и лисиц, которых разводят на фермах, часто с весьма плохими условиями содержания.