14 декабря 2024, 14:30 Чехия

Перегруженные машины на трассах Чехии: миллионные весы есть, но штрафы не собирают

В Чехии установлены специальные «высокоскоростные весы», чтобы защитить дороги от перегруженных грузовиков. Однако процесс работы этих систем на многих участках до сих пор не налажен. Даже там, где нарушения фиксируются, штрафы зачастую не взыскиваются.

Как работают весы и зачем они нужны

На чешских дорогах постепенно устанавливаются системы высокоскоростного взвешивания. Они автоматически фиксируют превышение допустимого веса транспортных средств и передают данные в соответствующие муниципалитеты.

Министр транспорта Чехии Мартин Купка ранее заявил, что к концу года будет установлено 13 полностью функционирующих весов. Однако на практике процесс тормозится: в некоторых местах штрафы за нарушения не выписываются из-за отсутствия необходимого программного обеспечения.

Примером может служить город Ниржаны, ответственный за весы на трассе D5 в Пльзенском крае. «Система пока не работает. Мы недавно подписали контракт с фирмой, которая поставит нам программное обеспечение для обработки нарушений. Но пока придется ждать: поставщик обслуживает и другие регионы. Мы рассчитываем начать тестовую эксплуатацию в середине следующего года», — объяснил секретарь местной администрации Любомир Шилгавы.

Проблемы с реализацией

Подобная ситуация сложилась и в Черношице, что в Среднечешском крае. Там установлены весы на трассе D4, а также на участке Пражской кольцевой дороги D0, где оборудование будет введено в эксплуатацию к концу года.

«Мы не собираем штрафы. Министерство оставило эту задачу на усмотрение муниципалитетов. Сейчас мы готовимся к запуску: разрабатываем инфраструктуру и ищем подходящее программное обеспечение. Если всё пойдет по плану, первые результаты появятся в первой половине следующего года», — рассказал глава отдела административных нарушений Йозеф Седлачек.

Одной из ключевых проблем является отсутствие доступа к европейским базам данных о владельцах автомобилей. Это затрудняет идентификацию водителей из-за рубежа.

Что говорят чиновники?

Руководитель Управления дорожной инфраструктуры (ŘSD) Радек Матл заявил, что проблема частичная: в некоторых регионах система работает исправно. Например, на трассах D1 у Йиглавы и D35 у Оломоуца штрафы успешно взыскиваются.

«У нас уже около 15 действующих весов. В некоторых местах штрафы начали собирать. Мы продолжаем работу над устранением проблем и планируем запустить 30 весов в полном объеме к середине следующего года», — сообщил Матл.

Как изменения в законе повлияли на эффективность

В июле 2024 года в Чехии вступили в силу новые правила, упрощающие процесс взвешивания. Теперь вес всей грузовой машины (включая прицеп) оценивается как единое значение, что снижает количество зафиксированных нарушений.

Некоторые муниципалитеты считают, что изменения сделали систему слишком лояльной к грузоперевозчикам. Например, в Жидлоховице, где раньше фиксировали до 2000 нарушений в месяц, после июльских поправок этот показатель снизился до нескольких десятков.

«Эффективность близка к нулю. Новые правила явно ориентированы на интересы транспортных компаний», — отметил мэр Жидлоховице Ян Витула.

Перегруженные грузовики продолжают портить дороги

Несмотря на критику, чиновники утверждают, что главная цель системы — не сбор штрафов, а предотвращение перегруза машин, который разрушает дорожное покрытие.

По словам Матла, проблема с обработкой штрафов будет постепенно решена, а весы начнут работать в полную силу. Однако пока что в ряде муниципалитетов нарушения остаются безнаказанными, а дороги продолжают страдать от перегруженного транспорта.

Похожие новости

Правительство, сформированное движением ANO, партией SPD и партией Motoristé, не планирует увеличивать расходы на оборону в государственном бюджете. Об этом после понедельничного заседания коалиционного совета сообщил журналистам председатель
Министерство иностранных дел Чехии окажет Украине экстренную помощь и передаст электрические генераторы общей стоимостью до 10 миллионов крон. Об этом сообщил глава МИД Петр Мацинька после заседания правительства.
Эта зима оказалась заметно травмоопаснее предыдущих. Гололёд по всей стране приводит к резкому росту числа пострадавших — в больницах переполнены приёмные, спасатели работают в усиленном режиме, а врачи говорят о десятках травм ежедневно.
Прошлая неделя принесла Чехии опасную ледяную морось и гололёд, а новая готовит ещё одно испытание — снег. И пострадают от него не только водители. Уже в начале недели осадки вернутся, а в четверг страну может накрыть более серьёзный снегопад.
Цены в ресторанах, кафе и других заведениях общепита с 2019 года, то есть с допандемийного периода, выросли на 51%. Только за прошлый год гастрономия подорожала ещё на 4%, при этом номинальные обороты заведений увеличились лишь чуть более чем на 2%.
Президент пользуется самым высоким доверием среди всех конституционных институтов в Чехии. Согласно исследованию CVVM, 58% жителей страны заявили, что доверяют главе государства. Такой же уровень доверия имеют старосты
Деньги были потрачены, планы выполнены — но реального эффекта нет. Почти полмиллиарда крон, направленных с 2016 по 2023 год на повышение качества образования в начальных и средних школах Чехии, не улучшили знания учеников. К такому выводу
В Чехии стареть по-прежнему небезопасно. В лучшем случае пожилые люди сталкиваются с равнодушием, в худшем — с унижением, нарушением прав и прямым насилием. Опыт плохого обращения есть почти у каждого третьего пенсионера
В чешском Либерце полиция задержала 24-летнего мужчину, который воспользовался беспечностью водителя и угнал заведённый автомобиль, не заметив или проигнорировав то, что на заднем сиденье находился ребёнок. Мальчик ждал отца в машине
Выход группы CSG на Амстердамскую биржу сделал Михала Стрнада не только самым богатым чехом, но и одним из самых состоятельных людей планеты. По крайней мере — на эти выходные.
Действующий сбор в 90 крон за посещение неотложной помощи больше не выполняет свою регулирующую функцию и должен быть повышен до нескольких сотен крон. Об этом на профессиональной конференции Medidays заявил директор
Нечеловеческая боль, постоянный страх и попытки сохранить оптимизм и внутреннюю силу — через всё это прошла 29-летняя Элеонора П., пережившая трагический пожар в швейцарском баре Le Constellation в курортном городе Кран-Монтана.