19 января 2026, 20:30 Чехия

PET-бутылки и банки останутся без залога. Бабиш делает ставку на раздельный сбор

Чехам пока не придётся возвращать использованные PET-бутылки и алюминиевые банки в магазины. В понедельник правительство отклонило инициативу бывшего министра окружающей среды Петра Гладика, который предлагал ввести возвратный залог по аналогии со стеклянными бутылками. Однако точка в этом споре не поставлена — в ближайшие годы к обязательному залоговому сбору может подтолкнуть Евросоюз.

Сегодня пластиковые бутылки жители Чехии выбрасывают в жёлтые контейнеры для раздельного мусора. По проекту Гладика их предлагалось возвращать в магазины или передавать курьерам онлайн-супермаркетов. За каждую бутылку покупатель получал бы залог в размере четырёх крон.

Премьер-министр Андрей Бабиш выступил резко против. По его словам, это был бы шаг назад и ненужная нагрузка на людей. Действующую систему сортировки отходов он назвал более эффективной.
Вице-премьер Петр Маци́нка, который сейчас руководит министерством окружающей среды, добавил, что предложение не соответствует программному заявлению действующего правительства.

Попытку ввести залоговую систему предпринимало и предыдущее правительство Петра Фиалы, однако реализовать её не удалось. Одной из причин стало сопротивление со стороны городов и профессиональных объединений.

Муниципалитеты и компании по вывозу мусора опасались потери доходов от продажи отсортированной тары. Так, остравская компания OZO Ostrava ранее оценивала возможные убытки в 20–25 миллионов крон в год.

Против залогов тогда и сейчас выступает и Хозяйственная палата. По мнению её представителей, эффективнее вкладываться в просветительские кампании, развитие и модернизацию существующей системы сбора и сортировки, а также в новые технологии. В качестве альтернативы также упоминается цифровая залоговая система.

В то же время производители напитков идею поддерживают — залог дал бы им доступ к качественному вторичному сырью. На стороне инициативы и экологические организации, указывающие на опыт других стран, где залоговая система заметно повышает возврат тары и сокращает количество мусора в природе.

Чехии придётся сортировать больше

Петр Гладик настаивает: залог — это реальный инструмент, который поможет Чехии выполнить европейские экологические требования. Согласно правилам ЕС, уже с этого года страны обязаны перерабатывать не менее 80 % PET-бутылок и банок, а с 2029 года — 90 %.

Ежегодно на чешский рынок поступает около 1,8 миллиарда пластиковых бутылок и 800 миллионов банок. При этом уровень сортировки заметно отличается:
пластик — около 75 %,
алюминиевые банки — лишь примерно 35 %.

По словам Гладика, Чехия не выполнит нормативы ни в этом году. А значит, стране всё равно придётся вводить залоговую систему — но уже по жёстким правилам ЕС, которые, как он считает, будут менее выгодны, чем его вариант, предусматривавший, например, компенсации для муниципальных бюджетов.

Маци́нка заявил, что министерство окружающей среды разрабатывает собственное решение, которое позволит выполнить европейские требования. Конкретные шаги он пока не раскрыл.

Сторонники залоговой системы надеются, что правительство окончательно от идеи не откажется. Представители инициативы Zálohujme.cz напоминают о примере Словакии, где система действует с 2022 года и уже привела к заметному росту переработки пластиковых упаковок.

Дискуссия продолжается — и вопрос о будущем бутылок и банок в Чехии, похоже, ещё не раз вернётся в повестку дня.

Похожие новости

Планируете поездку на рождественские ярмарки в Дрезден, Нюрнберг или польский Вроцлав? Будьте готовы потратиться. В преддверии праздников стоимость билетов на поезда и автобусы выросла более чем вдвое по сравнению с обычными днями.
На Рокицанске 44-летняя женщина за рулем внедорожника попала в аварию из-за того, что отвлеклась на мобильный телефон. О происшествии сразу сообщили экстренные службы — система eCall, установленная в автомобиле, автоматически
В ближайшие десятилетия Прагу и Центральночешский край ждёт взрывной рост населения. По прогнозу Чешского статистического управления, к 2080 году население Центральночешского края достигнет 1,9 миллиона человек, а численность жителей Праги
В пражском районе Липенец состоялось референдум, который показал единогласное неприятие планов увеличения застройки. Жители поддержали ограничение строительства только семейными домами и выступили против изменений в территориальном плане
Некоторые поставщики энергии не торопятся возвращать переплаты своим клиентам. Суммы, по данным Энергетического регулировочного управления (ERÚ), иногда достигают десятков тысяч крон. Возмущённые потребители обращаются в ERÚ, чтобы решить
В Карловарском крае полиция ищет 15-летнюю Наталию Кухаржову из небольшого поселка Божичаны. Девушка исчезла вечером в субботу, 14 декабря, и до сих пор не выходила на связь с семьей. Ранее такого с ней не случалось.
В воскресенье утром мощный взрыв разрушил жилой дом в городе Зноймо. Один человек получил серьёзные травмы, ещё семь — средней и лёгкой степени. На месте происшествия работали кинологи с собаками, чтобы проверить, не остались ли люди под завалами.
Утром в воскресенье на 157-м километре трассы D1 в направлении Брно произошло ДТП,в результате которого водитель автомобиля получил травмы. Машина вылетела за пределы дороги и остановилась только после столкновения с бетонной водосточной конструкцией
С вечера воскресенья до понедельника в Чехии ожидается сильный ветер, который может достигать скорости 70 км/ч, а в горных районах — до 90 км/ч. С таким предупреждением выступил Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ).
Пять лет назад мир столкнулся с неизвестной болезнью, быстро распространившейся из Китая. Тогда никто не мог представить, что это станет началом глобальной пандемии, которая изменит жизнь миллионов людей. В Чехии последствия пандемии COVID-19
На вершине Снежки, самой высокой горы Чехии, снова бушует ураган. Сегодня утром, 15 декабря, порывы ветра достигли скорости более 120 километров в час, что соответствует уровню урагана по шкале Бофорта.Такие данные предоставила метеостанция у горного
В Чехии установлены специальные «высокоскоростные весы», чтобы защитить дороги от перегруженных грузовиков. Однако процесс работы этих систем на многих участках до сих пор не налажен. Там, где нарушения фиксируются, штрафы зачастую не взыскиваются