Все чаще поезда, особенно дальнего следования, приходят с опозданием. Это происходит из-за увеличения трафика, чрезвычайных ситуаций и ремонта путей.
Мой поезд, мое время - это девиз рекламных роликов Чешских железных дорог. Но, согласно статистике, это не соответствует действительности, потому что каждый десятый поезд задерживается. «В 2018 году нам удалось уложиться в график до 89%, по сравнению с 2017 годом произошло снижение опозданий на 1,5%», - сказал представитель Администрации железнодорожной инфраструктуры (SŽDC) Марел Иллиаш.
Среднее значение улучшается благодаря пассажирским поездам, которые в основном укладываются в расписание, в то время как пятая часть поездов дальнего следования не достигает пункта назначения вовремя. Причиной якобы является увеличение трафика, особенно на основных линиях. Наиболее критичными являются пятница и воскресенье, когда в пути больше всего поездов. Количество перевозчиков и чрезвычайных ситуаций также увеличивается.
«Задержки случаются из-за поваленных деревьев, трансграничных аварий. Если в Праге погибнет человек, проблемы могут быть перенесены в Остравский край», - объясняет представитель Чешских железных дорог Петр Стахлавский.
Хотя железная дорога постоянно модернизируется, именно ремонт на линиях стоит за каждой пятой задержкой.
Еще хуже обстоит дело с грузовыми поездами. Каждый третий из них опаздывает. «Это связано главным образом с экстремальным увеличением пассажирских перевозок между Колином и Ческой-Тршебовой, где грузовые поезда в среднем движутся со скоростью 51 км / ч», - говорит директор Ассоциации железнодорожных грузоперевозчиков Олдржих Сладек.
Самые точные поезда в Европе ходят в Швейцарии. Самые точные поезда в мире – в Японии, там у скоростных поездов Shinkansens средняя задержка составляет 30 секунд
