16 апреля 2025, 13:00 Чехия

Полгода строительства, полгода настройки — и в следующем году в соборе святого Вита зазвучат новые органные трубы

Прага затаила дыхание в ожидании исторического момента: спустя годы подготовки и сборов средств в кафедральный собор святого Вита начали доставлять части новейших органных труб, созданных специально для этого легендарного храма. Первая партия уже на месте — и это значит, что одна из самых амбициозных реставрационных инициатив Чехии вышла на финишную прямую.

Третий грузовик с компонентами органа, произведённого в каталонском городе Эль-Папиоль в мастерской знаменитого органного мастера Герхарда Гренцинга, прибыл вчера к Градчанской площади в Праге. Это 45 тонн сложнейшей акустической инженерии, предназначенной для сердца чешской духовной культуры — собора святого Вита.

Видеокадры, снятые журналистами, показали, как испанские мастера бережно разгружают шесть тысяч органных труб, аккуратно размещая их на тележки и ввозят внутрь собора. Над входом уже выстроено массивное строительное лесо и подъёмник, по которому трубы будут подниматься на хоры.

Строительство и настройка: точность до миллиметра

Монтаж нового органа начнётся уже в среду и, по словам Штепана Свободы, органолога Пражской архиепархии, продлится до конца июля. После этого начнётся самый тонкий и кропотливый этап — настройка инструмента, которая займёт ещё пять месяцев, с августа по декабрь.

«Каждую из шести тысяч труб мы должны будем взять в руки несколько раз. Настройка возможна только в полной тишине, поэтому работы будут вестись ночью — с закрытия собора до полуночи», — объяснил Свобода.

Орган как конструктор: соберут, как лего

Особенность проекта в том, что орган полностью собрали и протестировали в Испании, а теперь перевозят в разобранном виде и заново монтируют на месте. Это одно из ключевых требований, ведь пространство в соборе ограничено, а архитектурное наследие требует предельной деликатности.

«Это как гигантская головоломка. Всё изготовлено, проверено и теперь будет заново собрано прямо в сердце собора», — рассказал представитель мастерской Ульрих Франк.

Без единой государственной дотации — только пожертвования

Одним из самых вдохновляющих аспектов проекта стало его финансирование. По словам Войтеха Мятла, председателя правления Фонда святовитских органов, все средства собраны исключительно за счёт пожертвований частных лиц и компаний.

«Мужчина из Кладно, живущий в панельном доме, отправил миллион. Люди расторгали строительные сбережения, приносили семейные реликвии. Одна бабушка передала старинную монету со словами: "У меня больше нет, продайте её". Это трогает до слёз», — поделился Мятл.

На данный момент собрано более 106 миллионов крон, остаётся покрыть последние 2,5 миллиона, которые пойдут на завершение установки и окончательные измерения акустики.

Каждый может стать частью истории

Многие жители Чехии приняли участие в проекте благодаря уникальной инициативе — усыновление органных труб. Самая маленькая труба стоила 2 000 крон, а самая крупная — до 300 000. Часть труб ещё можно «усыновить», и это остаётся прекрасным способом оставить свой след в истории.

Отдельные 25 миллионов пожертвовала компания Škoda Auto, которая также финансировала разработку дизайна и освещения нового инструмента.

Архитектурные и технические вызовы

Проект длился более десяти лет и сталкивался с множеством препятствий. Одним из самых серьёзных стала архитектура собора: он построен не из мрамора, как многие европейские аналоги, а из песчаника, который глушит звук.

«Из-за этого пришлось переработать весь проект. Орган планировали поднять выше, чтобы звук отражался от гладких витражей. Но тогда бы он закрыл знаменитое розеточное окно, а это недопустимо. Пришлось искать компромисс», — отметил Мятл.

Кроме того, со временем вес инструмента увеличился до 45 тонн, и пришлось дополнительно усиливать хоры. И это ещё не всё — после пожара в парижском Нотр-Даме нормативы безопасности ужесточились, что усложнило процесс установки.

Великая премьера — в июне 2026 года

Все испытания уже почти позади. Весной 2026 года орган будет окончательно готов, а первое его звучание прозвучит во время торжественной мессы 15 июня — в день святого Вита. Орган заиграет в сопровождении Чешского филармонического оркестра.

Это будет не просто концерт — это станет кульминацией десятилетий усилий, объединения тысяч людей и новой вехой в истории самого величественного храма Чехии.

Следите за развитием проекта, делитесь этой новостью с друзьями — и, возможно, именно ваша поддержка станет последней каплей для финального аккорда этого грандиозного музыкального чуда.

Похожие новости

В ближайшие дни на территории чешского государства будет преобладать тёплая и солнечная погода.
Около 60 тыс. чешских туристов празднуют Пасху за границей. В этом году благодаря Страстной пятнице у чехов для путешествий целых 4 выходных дня.
Жизнь в Чешской Республике, по сравнению со средним уровнем жизни в Европейском Союзе, на 2/5 дешевле. Цены в стране составляют 59,4% от средних по Европе.
Южноморавские таможенники минувшей ночью остановили на автомагистрали D2 грузовой автомобиль с польскими номерами, внутри которого, помимо водителя, было 17 нелегальных мигрантов из Ирака.
В конце этой недели жители европейских государств переведут свои часы на один час вперед, таким образом, многие европейские страны перейдут на летнее время. Стрелки необходимо передвинуть вперед 27 марта ровно в 2:00 ночи.
14 чешских ферм объединились и создали собственный онлайн-рынок с сельскохозяйственной продукцией — первый в Чехии.
За ситуацией на дорогах в Чехии во время Пасхи будут следить приблизительно 3 тыс. полицейских, особое внимание они уделят автомагистралям и опасным участкам дорог.
В прошлом году на территории чешского государства было обнаружено 2383 фальшивые купюры и монеты, что на 15 меньше, нежели в 2014 году.
Специальная комиссия Министерства здравоохранения Чехии расследует ужасный случай, который произошёл в Брно.
Чешская Республика готова к потоку нелегальных мигрантов с туберкулёзом, хотя, как отмечают специалисты, большая часть мигрантов обходит чешское государство стороной.
На этот непростой вопрос ответили представили ведущих туристических компаний России.
В ноябре прошлого года руководство компании объявило о том, что в скором времени произойдёт объединение автобусного и железнодорожного подразделений под одним брендом.