Прага продолжает закрывать двери электросамокатам. С 2026 года им запретят даже вход в метро

Прага ещё сильнее ужесточает правила для электросамокатов. После запрета на использование арендных самокатов на улицах города вводится новое ограничение: с 1 января 2026 года с ними нельзя будет заходить в метро. Это следует из обновлённых условий перевозки Пражской интегрированной транспортной системы, цель которых — повышение безопасности.

В документе PID прямо указано, что в интересах максимальной безопасности с 1 января 2026 года в метро будет запрещена перевозка электровелосипедов, электросамокатов и других средств передвижения с электроприводом. В будущем аналогичный запрет планируется распространить и на фуникулёр на Петршин.
Исключение сделают только для электровелосипедов с вынутой батареей. Новые правила станут частью официальных условий перевозки, действующих с начала 2026 года.

При этом для владельцев обычных велосипедов правила, наоборот, смягчаются. С нового года с велосипедом можно будет заходить в любые двери вагонов метро, кроме первых по направлению движения. Ограничение остаётся прежним: на одной платформе разрешено не более двух велосипедов. Ранее вход был возможен лишь через определённые двери.

Ужесточение правил в метро происходит на фоне того, что электросамокаты уже фактически исчезают с улиц Праги. С января вступает в силу запрет на работу сервисов аренды, основанный на новой системе договоров между городом и операторами. В Технической службе коммуникаций Праги серьёзных проблем не ожидают. По словам директора TSK Филипа Гаека, многие самокаты исчезли ещё с окончанием туристического сезона и были заменены электровелосипедами.

Согласно новым правилам, операторы смогут оставлять транспорт только в специально отведённых местах, но для арендных электросамокатов такие зоны предусмотрены не будут. В случае нарушения городская компания получит право эвакуировать самокаты на склад и выставлять штрафы операторам. Отдельные контрольные группы создаваться не будут — надзор обеспечат действующие оперативные патрули.

Изменения уже отражаются и в стратегии компаний. Lime в Праге полностью переходит на электровелосипеды. Руководство компании подчёркивает, что после вступления новых правил в силу электросамокаты в столице эксплуатироваться не будут, а фокус смещается на разумную и уважительную к жителям модель мобильности. Самокаты Lime планирует перенаправить в города вроде Лондона, Рима или Берлина, где они сосуществуют с велосипедами.

Bolt, напротив, полностью уходит из сегмента микромобильности в Праге и уже вывел самокаты из города. При этом столица намерена сотрудничать с операторами Rekola и Nextbike, предлагающими аренду велосипедов.

Главная причина многолетнего давления на электросамокаты — недовольство жителей центра Праги. Горожане регулярно жалуются на хаотичную парковку и опасную езду по тротуарам, которая, по их словам, создаёт угрозу пешеходам. Власти подчёркивают, что новые меры направлены именно на повышение безопасности и порядка в городе.