26 октября 2025, 18:00 Чехия

Реконструкция метро Панкрац продолжается: строится пересадка между линиями C и D

В будущем жители Праги смогут легко пересаживаться со старой линии метро C на совершенно новую линию D прямо на станции Панкрац. Масштабная реконструкция станции идёт полным ходом — строители уже возводят современный пересадочный терминал, который станет важным узлом между двумя ветками метро.

Пражское транспортное предприятие (DPP) сообщило, что работы продвигаются по графику, и уже заметен значительный прогресс.


Новый пересадочный узел — шаг к модернизации метро

Не только станция Ческоморавска, но и Панкрац на линии C проходит полную реконструкцию. Здесь одновременно ведётся строительство пересадки между действующей веткой C и будущей линией D, которая соединит центр Праги с южными районами города.

На платформе уже завершён монтаж современного освещения, началась установка новых потолочных панелей, а также комплектация коммуникационных систем. Всё это — часть проекта, который должен облегчить пассажиропотоки через центр и сделать транспорт на юге города удобнее и быстрее.


Новые лифты, эскалаторы и каменные облицовки

Строители продолжают монтаж каменных облицовок за путями и устанавливают новые эскалаторы, соединяющие платформу с вестибюлем. Также завершается установка дверей, стеклянных стен и оборудования лифтов, которые обеспечат полностью безбарьерный доступ от платформы до поверхности улицы.

В месте, где будет располагаться пересадочный коридор между линиями C и D, строятся железобетонные конструкции, закладывающие основу для будущего перехода.


Обновлённый вестибюль и подземный переход

Верхний вестибюль станции также преображается. Здесь рабочие завершают установку общественных туалетов, освещения, роллетных решёток, стеклянных перегородок и новой каменной плитки.

Активно ведутся работы и в подземном переходе под трамвайными путями, где монтируются каменные облицовки, напольное покрытие и несущие конструкции для стеклянных стен.


Прага готовится к будущему

Проект линии D — один из самых масштабных в истории пражского метро. Новая ветка должна соединить центр столицы с южными районами, разгрузить центральные маршруты и сделать передвижение по городу быстрее и комфортнее.

Реконструкция станции Панкрац — ключевой этап этой модернизации. Уже совсем скоро здесь появится современный пересадочный узел, который изменит транспортную карту Праги и сделает поездки по городу ещё удобнее для тысяч пассажиров ежедневно.

Похожие новости

С приходом Нового года ситуация полностью изменилась: практически все чешские горнолыжные курорты открылись.
Если большинству жителей европейских государств не так сложно получить разрешение на работу в Чехии, то этот процесс для представителей третьих стран достаточно сложен.
Согласно информации Чешского гидрометеорологического центра, с начала следующей недели и до конца месяца температура будет подниматься выше средних отметок, типичных для данного периода года, однако затем ожидается похолодание.
Согласно данным крупных поставщиков, электричество в этом году незначительно подешевеет.
В субботу территории Чехии будет пасмурная погода, в некоторых регионах страны будет идти снег — преимущественно в горах.
Бывший военный полигон Брды стал региональным ландшафтным парком и теперь открыт для общественности.
Хорошая новость для всех любителей катания на лыжах: в Крконошах в эти выходные будут открыты почти все горнолыжные трассы и подъёмники.
В результате аварий на дорогах Чешской Республики в 2015 году погибло 669 человек — на 40 человек больше, чем годом ранее.
Празднования в центре Праги и других городах проходили спокойно, без инцидентов. В ряде других мест, однако, использование пиротехники не обошлось без последствий.
В ночь на 1 января Чехия праздновала Новый год. Празднования в этом году прошли без особых проблем — не было действительно серьёзных травм или нарушений.
Первым ребёнком 2016 года в Чешской Республике стала Алиса из города Жерманице.
Поправка к закону о наземном транспорте повлияет на условия сдачи экзамена по вождению мотоцикла: экзаменуемые будут ездить на мотоцикле в одиночку, без инспектора за спиной.