21 ноября 2025, 23:45 Чехия

Северо-восток Праги без Пражской кольцевой дороги переживает транспортный коллапс

Движение в Праге продолжает испытывать серьёзные трудности, особенно в северо-восточной части города. Главная причина — отсутствие Пражской кольцевой дороги D0 и неразвитая транспортная инфраструктура. При любых проблемах на соседних автомагистралях D8 и D10 транспортные потоки перебрасываются в жилые районы, создавая хаос и многочисленные неудобства.


Почему ситуация критическая

Сейчас практически нет альтернативных маршрутов для отвода потока автомобилей, что усугубляется отсутствием стимулов для использования железной дороги, способной принимать растущее количество пассажиров, ежедневно едущих в столицу на работу.

Дорожный эксперт Зденек Локай отмечает: «Северо-восток Праги находится в крайне сложной ситуации. В будущем здесь появится десятки тысяч новых квартир, особенно в районах Летняны и Чаковице, и уже сейчас на дорогах происходят коллапсы».

Он добавил, что действующие власти города — заместитель мэра по транспорту Зденек Гриб и мэр Богуслав Свобода — должны осознать, что за долгие годы при их руководстве не было выполнено значимых строительных проектов.


Последствия для жителей

Район Саталице столкнулся с «полным транспортным коллапсом» месяц назад: одновременное закрытие съездов с D10, улицы Чаковице на Просеке и улицы Беранковых в Летнянах создало почти постоянные пробки во всех направлениях. Проблема носит не разовый характер — это системная ситуация.

Староста Саталиц, Милада Воборска, описывает хаос на дорогах: автомобили ездили по тротуарам, по встречным полосам и круговым развязкам, создавая дополнительный риск для жителей. По её словам, необходима организация объездных маршрутов, особенно для грузовиков, а также строительство второй железнодорожной линии от Кбел до Чаковиц.

С аналогичными проблемами сталкиваются и Чаковице. Староста района, Йиржи Винтишка, отметил: «Когда происходят аварии или длительные перекрытия, транспорт концентрируется у нас, мешая жителям». Одноколевая железная дорога уже перегружена, и увеличить количество поездов невозможно.

Винор также страдает от пробок. Староста Михаил Бискуп подчеркнул: «Нам крайне нужна Пражская кольцевая дорога. Пока её нет, нужно обсуждать с городскими властями и TSK оперативные меры по регулированию движения».

Похожие новости

Хотя сезон зимних шин начался 1 ноября, станции шиномонтажа все еще продолжают работать в авральном режиме.
Случаи заболевания коклюшем (в народе болезнь называют «черным кашлем») в Чешской Республике растут.
Аномально теплая осень последних двух недель заканчивается.
Выпускники средних и высших учебных заведений иногда с удивлением обнаруживают, что на рынке труда вообще не имеет значения, с какими результатами они закончили учебу.
Одним из способов активного поиска работы для тех, кто устал от объявлений в Интернете иэлектронных писем без ответа, являются ярмарки труда.
Святой Мартин Турский, один из официальных покровителей Франции, является также любимым персонажем и в Чехии.
За одну ночь было убито не менее 91 еврея, уничтожено и разграблено до 7 500 магазинов и сожжено 1200 синагог.
В настоящее время все больше растет потребность трудоустройства иностранцев в Чешской Республике, притом не только из числа граждан ЕС, но и стран третьего мира.
В отелях, пансионатах и ​​кемпингах Чешской Республики в третьем квартале 2018 года было размещено 7,4 млн туристов, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество остановок на одну ночь тоже выросло на 4,3%, до 20,6 млн.
В Центральном регистре водителей более 477 тыс. водителей со штрафными баллами за нарушение ПДД.
Чехи должны готовиться к тому, что алкогольные напитки станут не только дороже, но и возможность купить их будет не везде.
Предложение STAN выдавать водительские удостоверения выпускникам автошкол в ускоренный срок за дополнительную плату, правительство, вероятно, не поддержит.